После сильного отчёта мы ставим наш рейтинг по акциям «Башнефти» на пересмотр. На наш взгляд, обыкновенные акции всё ещё выглядят переоценёнными, однако дивидендная доходность «префов» по итогам года может оказаться неплохой по меркам сектора.Кауфман Сергей
ННК-Варьеганнефтегаз – рсбу/ мсфо
18 091 110 Обыкновенных акций = 46,530 млрд руб
5 883 050 Привилегированных акций = 6,107 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3166&type=1
Капитализация на 30.08.2023г: 52,637 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 17,290 млрд руб/ мсфо 21,313 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 17,830 млрд руб/ мсфо 22,242 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 18,139 млрд руб/ мсфо 73,923 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 14,231 млрд руб/ мсфо 56,435 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 16,461 млрд руб/ мсфо 44,891 млрд руб
Выручка 2019г: 45,510 млрд руб/ мсфо 52,271 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 15,534 млрд руб/ мсфо 16,938 млрд руб
Выручка 2020г: 32,905 млрд руб/ мсфо 35,940 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 26,241 млрд руб/ мсфо 29,474 млрд руб
Выручка 2021г: 55,876 млрд руб/ мсфо 49,100 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 37,500 млрд руб/ мсфо 41,812 млрд руб
Выручка 2022г: рсбу/ мсфо компанией не опубликованы
Выручка 6 мес 2023г: 30,338 млрд руб/ мсфо 34,231 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 1,927 млрд руб/ Прибыль мсфо 2,787 млрд руб
Результаты могут негативно повлиять на котировки Мечела в краткосрочной перспективе. Отметим, что убыток за 1П23 снижает размер потенциальных дивидендов по привилегированным акциям (выплата ожидается в конце года), что также может расстроить инвесторов. Вместе с тем мы прогнозируем рост прибыли компании в 2П23 на фоне восстановления добычи угля и ослабления курса российской валюты. Мы сохраняем позитивный взгляд на акции Мечела.Смолин Дмитрий
В начале августа мы разобрали с вами текущую ситуацию в бизнесе компании и то, какие драйверы есть у нее в среднесрочной перспективе.
📊 Сегодня проанализируем динамику финансовых результатов Самолета и попробуем сравнить с аналогами, чтобы видеть общую картину в секторе.
Финансовые результаты за 1 полугодие:
📈 Выручка выросла на 53% г/г до 101,4 млрд руб. Главным драйвером стало выведение новых проектов и новых очередей в текущих проектах на рынок. Расширение географической экспансии за пределы Московского региона и запуск новых клиентских сервисом также поддержали рост данного показателя.
⚖️ Для сравнения, за аналогичный период выручка Эталона #ETLN выросла лишь на 1% г/г, у ЛСР рост на 14% г/г #LSRG, ПИК #PIKK не приводит данные за 2022 год, поэтому сравнить нет возможности. Таким образом, Самолет по данному показателю сохраняет лидирующую позицию.
📈 Скорректированная EBITDA компании выросла на 81% г/г до 33,1 млрд руб., показав рентабельность в 32,6%, что также является рекордом за рассматриваемый период в секторе. У ЛСР рентабельность EBITDA составила 26,2%, у Эталона 24,6%, у ПИКа порядка 20%.
🧮 Группа Самолет накануне представила свои финансовые результаты по МСФО за 6 мес. 2023 года.
📈 Выручка компании с января по июнь увеличилась на +53% (г/г) до 101,4 млрд руб., благодаря росту объёма продаж недвижимости и запуску новых сервисов.
Основные конкуренты также на этой неделе дружно отчитались о полугодовых финансовых результатах, поэтому самое время сравнить их: выручка ЛСР увеличилась на +14,4% (г/г), а Эталон и вовсе лишь сохранил продажи на прошлогоднем уровне. Группа ПИК тоже «вышла из тени» и вернулась к раскрытию результатов по МСФО, но полугодовых данных за 2022 год в фин.отчётности не приведено, поэтому и сравнивать не с чем.
Таким образом, Самолет в очередной раз подтвердил статус самого быстрорастущего девелопера. Не знаю как вы, я я растущие бизнесы обожаю!

📈 Показатель скорр.EBITDA увеличился по итогам отчётного периода ещё более убедительно — сразу на +81% (г/г)до 33,1 млрд руб., благодаря сильному росту операционных доходов и жёсткому контролю издержек.
📈 Как результат — чистая прибыль Самолета по итогам 6m2023 убедительно выросла на +73% (г/г) до 9,2 млрд руб., у Группы ПИК составила 27,7 млрд руб. (сравнивать с 2022 годом возможности нет), в то время как у ЛСР прибыль сократилась почти в 4 раза, а Эталон и вовсе завершил полугодие с убытком.
