оборонная промышленность

Airbus (Euronext: AIR) сохранил лидирующие позиции в гражданской авиации третий год подряд. В 2021 г. Airbus поставил клиентам 611 самолётов, что на 8% выше, чем годом ранее. Эти данные были опубликованы в понедельник. Boeing поставил за год 340 самолётов, о чём вчера сообщила компания. Это более чем в 2 раза превышает результат 2020 г., когда было отгружено 157 самолётов, но ниже результата 2019 г. – 380 самолётов. Поставки самолётов семейства 737 составили 263 шт., в сравнении с 43 самолётами в 2020 г. Было также отгружено 32 самолёта программы 767, 24 самолёта Boeing 777, 14 самолётов 787. По итогам 2020 г. поставки Boeing 787 составили 53 шт.

Лидером продаж Airbus остаётся семейство А320 с 483 самолётами. В 2020 г. поставки самолётов А320 составили 446 ед. За прошедший год отгружено 55 самолётов семейства А350, тогда как в 2020 было 59. Поставки самолётов А220 составили 50 шт., по сравнению с 38 годом ранее. Портфель заказов (backlog) сократился до 7082 ед. против 7184 ед. в конце 2020 г.

Axon Enterprise Inc. (AXON) отчиталась за 3 кв. 2021 г. (3Q21) 15 ноября. Чистая выручка за квартал взлетела на 39,4% до $232 млн. По отношению ко 2Q21 выручка выросла на 6%. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию с учётом возможного размытия (adjusted diluted EPS) $1,17 против $0,4 в 3Q20. Аналитики в среднем прогнозировали выручку $201 млн и EPS $0,26. Заказы (Bookings) составили $488 млн, что на 54% выше, чем за 3Q20.

За 9 мес. 2021 г. чистая выручка взлетела на 42% до $645,8 млн. Скорректированная (Adjusted) EBITDA подскочила на 61% и составила $147,6 млн. Adjusted EPS $1,89 в сравнении с $0,79 годом ранее. Bookings $1,2 млрд, полная законтрактованная выручка на текущий момент $2,39 млрд. Компания завершила квартал с $581,6 млн в денежных средствах, эквивалентах и к/с фин. вложениях. Долга нет.


Image: amazon.com

Структура выручки. Продажи электрошокового оружия Taser и связанных услуг взлетели на 44,3% и достигли $333 млн. Выручка сегмента Sensors подскочила на 40% до $136,6 млн. В этом сегменте отражаются продажи нательных камер, камер, которые устанавливаются в патрульные автомобили полиции, дроны и др. Выручка сегмента Software взлетела на 39,3% и составила $176,2 млн. Здесь отражаются доходы от SaaS. Axon предоставляет свои облачные AI решения для сбора и анализа поступающих с камер видео. Итого структура выручки по итогам 9 мес. 2021 г. (в скобках указана доля за 9 мес. 2019 г.): Taser 51,6% (50,7%), Sensors 21,2% (21,4%) и Software 27,3% (27,8%).

TransDigm Group (TDG) опубликовала отчёт за 4 кв. финансового 2021 г. (4Q FY21) 16 ноября. Выручка за квартал упала на 9% до $1,28 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (Adjusted EPS) $4,25 против $2,89 за 4Q FY20. Аналитики в среднем прогнозировали выручку $1,32 млрд и adjusted EPS $3,69. Скорректированная EBITDA подскочила на 27,7% и составила $636 млн.

За полный финансовый 2021 г. выручка просела на 6% до $4,8 млрд. Adjusted EBITDA $2,03 млрд против $2,05 млрд годом ранее. Adjusted EPS снизилась до $12,13 по сравнению с $14,47 в FY20. Денежные средства и эквиваленты на конец года $4,8 млрд, «чистый долг / EBITDA» 7,3х. Обзор отчёта за 3Q FY21 — здесь.

Структура выручки. 50% оборонные контракты, 25% комплектующие для коммерческих самолётов и 25% пост-продажное обслуживание. Выручка от оборонных контрактов выросла в FY21 на 2% г/г. Основная часть EBITDA приходится на пост-продажное обслуживание, которое имеет высокую маржинальность. Компания отмечает восстановление спроса в секторе гражданской авиации, в основном за счёт перевозок внутри страны.

L3Harris Technologies (LHX) опубликовала отчёт за 3 кв. 2021 г. (3Q21) 29 октября. Выручка снизилась на 5,2% до $4,23 млрд. Скорректированная чистая прибыль от продолжающихся операций в расчёте на 1 акцию (Non-GAAP EPS) $3,21 в сравнении с $2,84 за 3Q20. Аналитики в среднем прогнозировали выручку $4,51 млрд и EPS $2,73. Портфель заказов на конец квартала $21,1 млрд в сравнении с $20,8 млрд годом ранее. За квартал добавилось заказов на $4,5 млрд.

За 9 мес. 2021 г. выручка компании просела на 0,5% и составила $13,46 млрд (GAAP). Органический рост выручки (non-GAAP), согласно подсчётам L3Harris, равен 2,2%. Non-GAAP EPS $9,65 против $8,47 за 9 мес. 2020 г. Денежные средства и эквиваленты на конец года $1,13 млрд, чистый долг вырос с $5 млрд во 2Q21 до $5,9 млрд. Показатель «чистый долг / LTM EBITDA» меньше 2. Скорректированный чистый денежный поток (Adjusted FCF) $2 млрд, без изменений.

Результаты по сегментам. За 9 мес. 2021 г. выручка направления “Integrated Mission Systems” прибавила 5% и составила $4,28 млрд. Компания является одним из поставщиков для систем C5ISR (систем командования, управления, связи, компьютеров, кибер-безопасности, наблюдения, сбора информации и разведки). В течение квартала L3Harris получила контракт от военного флота США (US Navy) на $393 млн по программе Undersea Warfare Training Range (USWTR). 

Northrop Grumman (NOC) 28 октября 2021 г. отчиталась за 3 квартал 2021 г. (3Q21). Выручка составила $8,72 млрд по сравнению с $9,08 млрд в 3Q20, падение на 4%, относительно 3Q19 рост составил 2,8%. Прибыль на 1 акцию с учетом возможного размытия (Diluted EPS) по итогам 3Q21 составила $6,63 по сравнению с $5,89 годом ранее и $5,49 в 2019 г. Аналитики в среднем прогнозировали за квартал выручку $8,93 млрд и diluted EPS $5,99. Скорректированный денежный поток снизился с $1,07 млрд за 3Q20 до $944 млн за 3Q21, в 2019 г. adj. FCF был $882 млн. Портфель заказов (Backlog) снизился до $74,83 млрд по сравнению с $76,6 млрд на конец 2Q21, общий backlog на конец 2019 г. составлял $64,84 млрд. Свободные денежные средства и их эквиваленты 4,06 млрд. Чистый долг $8,73 млрд. Отчет за 2Q21 можно посмотреть здесь.

За первые 9 месяцев 2021 г. выручка компании выросла на 1,7% до $27,03 млрд по сравнению с $26,59 млрд в 2020 г. и $25,12 млрд в 2019 г. за соответствующий период. Прибыль на 1 акцию с учетом возможного размытия по итогам первых 9 месяцев 2021 г. составила $26,55 против $17,05 годом ранее и $15,6 по итогам соответствующего периода 2019 г. 

General Dynamics (GD) 27 октября отчиталась за 3 квартал 2021 г. (3Q21), выручка составила $9,57 млрд по сравнению с $9,43 млрд в 3Q20, рост на 1,5%. По отношению ко третьему кварталу 2019 г. снижение на 2%. Прибыль на акцию с учетом возможного размытия (Diluted EPS) по итогам 3Q21 составила $3,07 по сравнению с $2,9 годом ранее и $3,14 в 3Q19. Аналитики в среднем прогнозировали за квартал выручку $9,83 млрд и EPS $2,97. Свободный денежный поток от операций вырос с $903 млн за 3Q20 до $1,28 млрд по итогам 3Q21, в 3Q19 было $847 млн. Портфель заказов по итогам 3Q21 $88,1 млрд по сравнению с $81,52 млрд годом ранее. Чистый долг $10,53 млрд. Подробнее об отчете за 2Q21 можно прочитать здесь.

За первые 9 месяцев 2021 г. выручка компании выросла на 2,7% до $28,18 млрд по сравнению с $27,44 млрд годом ранее, за 9 мес. 2019 г. выручка была 28,58. Прибыль на акцию с учетом возможного размытия за первые 3 квартала 2021 г. составила $8,16 против $7,52 за соответствующий период годом ранее и $8,47 в 2019 г. Свободный денежный поток от операций по итогам трех кварталов составил $2,1 млрд по сравнению с $674 млн годом ранее и -$19 за 9 мес. 2019 г.

На прошлой неделе компания Boeing (BA) отчиталась за 3 квартал 2021 г. (3Q21). Выручка Boeing за 3Q21 выросла на 8% до $15,28 млрд по сравнению с $14,14 млрд за 3Q20, если сравнивать с 3Q19, то это падение на 23,5%, а по сравнению с 3Q18 (до проблем с 737 MAX), падение на 39,2%. Скорректированный убыток на 1 акцию (Adjusted EPS) по итогам 3Q21 составил –$0,6 по сравнению с убытком –$1,39 годом ранее, в 3Q19 и 3Q18 была прибыль $1,45 и $3,58, соответственно. По данным FactSet, аналитики прогнозировали за квартал выручку $16,37 млрд и скорректированный убыток на 1 акцию –$0,2. За квартал Boeing поставила 85 гражданских самолетов в сравнении с 28 самолетами за 3Q20. Суммарный портфель заказов вырос за этот квартал на $4 млрд до $367 млрд, надо отметить, что среди всех сегментов рост backlog отмечается только в Commercial Airlines. Свободный денежный поток –$507 млн. Чистый долг $42,4 млрд. Отчет Boeing за 2Q21 можно прочитать 

Raytheon Technologies (RTX) вчера до открытия рынка опубликовала отчёт за 3 кв. 2021 г. (3q21). Чистая выручка выросла на 10% до $16,2 млрд. Во 2q21 было $15,9 млрд (+2% кв/кв). Скорректированная прибыль на 1 акцию (adjusted EPS) составила $1,26 против $0,56 в 3q20. Аналитики, опрошенные FactSet, прогнозировали чистую выручку $16,4 млрд и EPS $1,09.

Операционный денежный поток от продолжающихся операций за квартал вырос на 19% до $1,93 млрд. Свободный денежный поток (FCF) подскочил на 22% и составил $1,5 млрд. Денежные средства и эквиваленты $7,5 млрд. Долг $31,25 млрд, почти без изменений в сравнении со 2q21. “Чистый долг / LTM EBITDA” = 2,6.

Портфель заказов (backlog) составляет $156,1 млрд в сравнении с $151,8 млрд в конце 2q21 и $152,3 млрд в 3q20. Из $156,1 млрд на гражданское авиастроение приходится $91,1 млрд (рост на 11% г/г), а $65 млрд – военные заказы (снижение на 7% г/г). Портфель военных заказов продолжает падать. Во 2q21 было $66,1 млрд, а в конце 3q20 — $70,2 млрд.

Британская группа компаний Rolls-Royce Holdings поставит двигатели F-130 для стратегических бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress (ссылка на пресс-релиз). Rolls-Royce выиграла борьбу за контракт Пентагона у компании «Pratt & Whitney», которая входит в группу Raytheon Technologies (RTX). По мнению Rolls-Royce, её двигатели F-130 намного эффективнее в части расхода топлива в сравнении с конкурентами. Семейство двигателей F-130 имеет более 27 млн лётных часов, что доказывает их надёжность. Новый контракт рассчитан на $500 млн с возможным увеличением до $2,6 млрд и продлением сроков вплоть до 30 лет. Двигатели будут производить на заводе Rolls-Royce в штате Индиана. Rolls-Royce произведёт не менее 650 двигателей по данному контракту.

B-52 Stratofortress

В то же время Pratt & Whitney получила контракт Министерства обороны США на обслуживание истребителей-бомбардировщиков F-35. Сумма контракта $258,5 млн, срок до 2024 г. включительно. Компания будет оказывать сервисную поддержку, замену комплектующих и ремонт, в основном, на базах ВВС в штатах Коннектикут и Оклахома.

Продолжаем рассматривать квартальные отчеты компаний, входящих в ETF iShares Aerospace & Defense ETF (ITA). На очереди L3Harris Technologies (LHX).

Прежде чем приступить к отчету напомним, компания L3Harris Technologies была образована в 2019 г. путем слияния L3 Technologies и Harris Corporation. В связи с этим мы не будем рассматривать результаты 2019 г., так как они не по всем параметрам репрезентативны.

Выручка L3Harris (LHX) во 2 квартале 2021 г. (2Q21) составила $4,67 млрд по сравнению с $4,45 млрд в 2Q20, рост на 5%. Прибыль на акцию (Non-GAAP EPS) по итогам 2Q21 составила $3,26 по сравнению с $2,83 годом ранее. Аналитики Wall Street в среднем прогнозировали за квартал выручку $4,64 млрд и EPS $3,17. Скорректированный свободный денежный поток снизился на 12,7% до $685 млн. Отчет за 1Q21 можно посмотреть здесь.



За первое полугодие 2021 г. выручка L3Harris выросла на 1,8% до $9,24 млрд. Прибыль на акцию по итогам первых 6 месяцев 2021 г. составила $6,44 против $5,63 за соответствующий период прошлого года. Скорректированный свободный денежный поток практически не изменился — $1,32 млрд.