
Для обеспечения сбалансированности тарифной нагрузки на грузоотправителей и привлечения дополнительных объёмов перевозок компанией принято решение снизить ставки в рамках «тарифного коридора»:
⬇️ до 50% на внутрироссийские и экспортные перевозки нефтепродуктов в вагонах-цистернах отправлением с 250 станций российских железных дорог
⬇️ на 5% – на порожний пробег цистерн, следующих из-под перевозок нефтепродуктов
⬇️ на 42,1% – на порожний пробег цистерн, следующих из-под перевозок газового конденсата со станции Лужская (Ленинградская область) на станцию Лимбей (Ямало-Ненецкий автономный округ).
Понижающие коэффициенты к тарифам будут действовать с 1 января по 31 декабря 2026 года.

◾ Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов с участием представителей Минэнерго, ФАС, Минсельхоза, Минтранса, Петербургской биржи, нефтяных компаний, а также депутатов Государственной Думы.
◾ Стороны обсудили текущую ситуацию на рынке нефтепродуктов в период повышенного летнего спроса, условия поставок и цены на топливо в отдельных регионах страны, вопросы соблюдения антимонопольного законодательства в части его розничной реализации, а также продажу топлива сельхозпроизводителям во время уборочной кампании.
◾ В настоящее время действует запрет на экспорт бензина для всех участников рынка, который будет продлён.
◾ По информации Минэнерго, в результате увеличения объёмов продаж и своевременной отгрузки топлива в регионах цены на бензин и дизельное топливо на Петербургской бирже снижаются последние 2 торговых дня. Производители соблюдают баланс поставок топлива на внутренний рынок в период повышенного спроса.

Правительство РФ своим постановлением внесло изменения в методику расчета ставок экспортных пошлин на отдельные виды нефтепродуктов. Действие пошлины в 50 тыс. рублей за тонну на нефтепродукты продлевается на два года — до 1 января 2028 года.
ФНС нужно обеспечить передачу в ФТС перечень организаций с указанием ИНН, имеющих свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, в соответствии с которым в 2022 году была осуществлена переработка более 500 тыс. тонн нефтяного сырья.
Ранее правительство борясь с серым экспортом нефтепродуктов перекупщиками (когда экспортируется топливо, за которое производители получили из бюджета топливный демпфер), ввело заградительную пошлину в 20 тыс. рублей за тонну. На фоне осеннего кризиса 2023 года она была увеличена до 50 тыс. руб. за тонну и распространена почти на все нефтепродукты.
В настоящее время правительством введен почти полный запрет на экспорт бензинов — с 30 июля по 31 августа. С 1 марта по 31 августа 2025 года был запрещен экспорт бензина только для непроизводителей.
В январе–июне 2025 года объем продаж нефтепродуктов на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже вырос на 3% в годовом выражении и составил рекордные 18,2 млн тонн. Денежный оборот превысил 1 трлн рублей (+5% за год), свидетельствуют данные биржи.
Основной вклад в рост внесло дизельное топливо, объем торгов которым увеличился на 8% до 9,4 млн тонн. В то же время продажи бензина сократились на 4% — до 5,2 млн тонн. АИ-92 потерял 7%, тогда как АИ-95 вырос на 2%. Продажи СУГ снизились на 1%, а авиакеросина — на 4%. Рост показали мазут (+12%) и нефтехимия (+29%).
Аналитики объясняют падение объема продаж бензина снижением предложения: выплаты по демпферному механизму упали почти вдвое — до 544,7 млрд руб. за полугодие. Это ослабило стимулы продавать топливо на внутреннем рынке. В июне выплаты снизились в 4,6 раза — до минимума с октября 2023 года.
Биржевые цены на бензин при этом растут: по данным на 8 июля, тонна АИ-92 стоит 64 860 руб. (+20% за год), АИ-95 — 71 494 руб. (+6%). С начала года рост составил 23 и 27% соответственно. Цена дизтоплива — 57 690 руб./т, что на 6% ниже прошлогоднего уровня.