В одном из инвестиционых чатов, в котором я являюсь активным участником, один из коллег репостнул «новость» про Газпром. Написано в чернушном стиле, как в прочем, большинство околобиржевых «экономических новостей».
Приведу ее целиком, чтобы не рвать контекст. Просто разобью на абзацы и приведу свое мнение с цифрами. Итак:
Совет директоров Газпрома утвердил новую инвестиционную программу: она выросла до гигантских 1 трлн 496,328 млрд рублей. В этот раз бюджет увеличен на 217,498 млрд рублей. При этом львиная доля средств 984,263 млрд рублей пойдет на капитальные затраты. Надо отметить, что увеличение капзатрат связано с накачкой инвестициями приоритетных проектов Газпрома по СПГ. В фокусе внимания окажутся транспорировка и сжижение природного газа в Северо-Западной регионе страны.
Здесь вроде все правда. Эти данные взяты из официального пресс — релиза Газпрома и дополнены устрашающим словом «гигантских». Что ж поделать, журналистика любит красное словцо. Сам грешен бываю, для привлечения внимания, но факты стараюсь не передергивать:)
По результатам анализа экспертов, Россия контролирует преимущественную часть зернового рынка, а именно 22%, в то время как США и Европа держатся на уровне 13-14%. Власти США придерживаются мнения, что таким образом Россия укрепляет свои позиции на продовольственном рынке. А если наша страна продолжит развиваться в этом направлении, то увеличится и ее влияние на мировой рынок.
По состоянию на 1 октября 2018 года на территории РФ было собрано 100,4 млн. тонн зерновых. А это почти на 18 млн. тонн меньше, чем в прошлом году.
Заметим, что на территории РФ продолжают разрабатывать дополнительные земли для выращивания зерновых культур. Это позволит максимально приблизиться к желаемому показателю — 150 млн. тонн. Выбранный объем является оптимальным для внутреннего и внешнего рынка.
Экспорт зерна из России в 2018/19 сельхозгоду может составить 30–35 млн т, рассказал 9 октября вице-премьер Алексей Гордеев. Сельскохозяйственный год включает в себя период с 1 июля по 30 июня, уточнил вице-премьер.
Недавняя новость о падении цены акции Яндекса на слухах о покупке Сбербанком, качнула вниз цену на 23%. На рынке началась паника и распродажа. Так как же поступать начинающим инвесторам? А поступать надо следующим образом. Покупать или продавать надо не на новостях. Покупать или продавать надо на отчетностях. И не громкие имена, а хорошие сервисы, бизнесы и продукты. Поговорим о том как вести себя на рынке и как читать эти новости.
Давайте проведем аналогию с рынком сельскохозяйственным. Представьте, что вы в первый раз пришли на рынок без списка покупок, с полным кошельком денег с желанием закупиться продуктами и семенами на будущий год.
По итогам девяти месяцев 2018 г. финансовая емкость рынка новых грузовых автомобилей составила 318,3 млрд руб., что на 16,2% больше результата аналогичного периода 2017 г.
Емкость рынка подержанной грузовой техники увеличилась на 4,7% до 345,2 млрд руб.
КАМАЗ за 9 месяцев получил 288 млн. рублей чистого убытка по РСБУ. Выручка при этом увеличилась на 4,2%, до 98,6 млрд рублей.
Активы компании с начала года выросли на 24,4%, до 184,3 млрд рублей, долгосрочные обязательства – в 1,3 раза, до 57,5 млрд рублей
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам девяти месяцев 2018 года регистрации новых грузовых автомобилей «КАМАЗ» в России составили 17721 машину (-2,9%). При этом наибольшим спросом пользуются модели КАМАЗ 43118 (4597 шт., +14,7%), КАМАЗ 65115 (3394 шт., +2,7%) и КАМАЗ 5490 (3345 шт., +22,7%).
Всего с начала года с конвейера КАМАЗа сошло 26549 грузовых автомобилей, что соответствует уровню прошлого года. Согласно бизнес-плану, в этом году КАМАЗ намерен реализовать 43,1 тыс. грузовиков, обеспечив рост на 13% к прошлому году, в результате чего по итогам 2018 года ожидается получение прибыли в размере 1,6 млрд рублей (по МСФО).