аэрофлот

Аэрофлот публикует финансовые результаты за 2024 год по РСБУ.

Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе и включают результаты Аэрофлота, а также коммерческого управления дочерними авиакомпаниями. 💡

✈️ Исторически максимальная годовая выручка, высокая валовая прибыль, а также впервые с 2019 года – чистая прибыль.

✈️ Выручка за 2024 год составила 712,9 млрд руб., на 43,3% превысив показатель 2023 года, а также на 29,2% уровень 2019 года.

✈️ Рост выручки обеспечен увеличением объема перевозок и повышением интенсивности программы полетов как на международных, так и на внутренних направлениях, а также ростом занятости пассажирских кресел.

✈️ Себестоимость продаж увеличилась на 36,3%, что ниже тема роста выручки. Рост расходов связан с увеличением производственной программы, на ряд статей оказывал давление рост цен на закупаемые товары и услуги.

✈️ Валовая прибыль составила 44,9 млрд руб., что в 6,2 раза превышает показатель прошлого года.

Всем привет. С утра подзакрыл часть позиций в Аэрофлоте и Ленте. Надо признаться, что на прошлой неделе цены то были повыше)))
Ну, на международных рынках доллар вырос заметно, Трамп времени не теряет, уж «любить, так любить» как в известной песне известного Розенбаума. Вот и начал он «любить» всех и везде))) Золото немножко отступило, думаю, не надолго. Общий тренд вверх, продолжаю держать, при росте докуплю.
Фьючерс на СнП в моменте падал на 2%. Американский рынок, походу, сам немного в шоке. Ну а унас небольшое падение в полпроцента. Все остальные позиции пока держу.Взял Юнипро 120 шт в портфель по цене 2.07. Не знаю, рост может быть тупо спекулятивным, ибо дивы сейчас не платят, но..                          t.me/profitspekulyanta

Аэрофлот прогнозирует увеличение цен на билеты в 2025 году на уровне инфляции — генеральный директор. 

Министерства энергетики и транспорта России начали исследование возможности перехода авиакомпаний на биотопливо в рамках нацпроекта по биоэкономике. Перевозчики интересовались этим вопросом до 2022 года из-за предстоящих платежей за выбросы CO2, однако в настоящее время считают, что биотопливо слишком дорогое и технически сложно осуществимо.

Сейчас в России биотопливо для авиации не производится. В «Газпром нефти» продолжают работы над этим топливом, но сроки выхода на рынок не уточняются. Проблемой также остаётся отсутствие инфраструктуры и нормативно-правового регулирования. В С7 заявляют, что готовы рассмотреть его использование, если биотопливо будет сертифицировано и произведено в достаточном объеме.

Согласно оценкам, стоимость биотоплива может повысить цену билета на 250-300 рублей. При этом, в случае появления налога на выбросы CO2, биотопливо может стать обязательным.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7477595?from=top_main_5

Январь оказался сложным месяцем. Начав с убыточных сделок, я допустил несколько ошибок, включая нарушение собственных правил риск-менеджмента. Это привело к одному из самых больших убытков с февраля 2022 г.

Спекулятивный портфель с 11 июля 2022 г.:
• Текущие состояние: 4 259 658,48 руб.
• Результат за месяц -337 955,01 руб.
• Доходность портфеля: +432,46%

Этот месяц начался у меня сразу с убыточных сделок. Делал ставку на рост рынка под инаугурацию Трампа 20 января, но этот рост произошёл через коррекцию с 3 по 10 января, где меня вынесли на стопы. Кроме этого, из-за серии убытков, на коррекции закрыл руками прибыльные спекулятивные позиции по акциям НЛМК и Полюса раньше целевых ориентиров. 

Так получилось, что в январе больше всего пришлось сделок на акции Аэрофлота, на которых потерял 100 тыс. руб., но и заработал почти 70 тыс. руб. Более того, я открывал три раза длинные позиции с целевым ориентиром 64 руб., в пятницу акции Аэрофлота стояли уже больше 65,5 руб. 

Всех приветствую🤝 Сразу проясним ситуацию касательно ✈️#AFLT.

📈Заострю внимание на таргетах роста, которые интересны на краткосрочное удержание: 

1.66,5(3,9% от уровня)

2.68(6,3% от уровня)

3.70(9,4% от уровня)

❗️Важный технический момент

Если заходить с рынка сегодня, то ваш минимальный стоп в районе 0,6%. За уровень 64. Учитываем, что вчера актив сильно сходил, также, что последний торговый день.

Если готовы брать на себя данный риск, низким объемом-можно пробовать. В идеале-выждать понедельник.

P.S предыдущий пост также к ознакомлению.

Ренессанс Капитал возобновил после длительного перерыва аналитическое освещение Аэрофлота. Компании присвоен рейтинг «покупать» с целевой ценой 75 руб. за акцию.

✈️ По мнению аналитиков, авиакомпании России адаптировались к новым условиям и вернулись на траекторию роста бизнеса. Исторически, Группа «Аэрофлот» восстанавливалась после шоков в индустрии быстрее рынка.

✈️ Изменения в отрасли привели к трансформации бизнеса Аэрофлота. За прошедшие три года компания перестроила маршрутную сеть и восстановила пассажиропоток до уровня 2018 года, уступающего лишь рекордному 2019 году.

✈️ Снижение конкуренции позволило повысить эффективность и рентабельность перевозок до рекордных значений. Группа снова стала прибыльной и может возобновить выплату дивидендов в 2025 году.

✈️ Развитие авиасообщения является стратегической задачей для поддержания связанности страны. В России функционируют более 200 аэропортов, пассажиропоток около 30 из которых превышает 1 млн пассажиров в год. В рамках национального проекта по модернизации транспортной инфраструктуры с 2019 по 2023 года была улучшена инфраструктура 31 аэропорта.

«Воздушный транспорт продолжает стабильно выполнять свою стратегическую роль в интересах развития Россия. Несмотря на внешнее санкционное давление, результаты авиаперевозок перекрыли уровень 2021 года. Минтранс и Росавиация продолжают выполнять поставленные президентом России Владимиром Путиным задачи по увеличению авиационной подвижности наших граждан, удобному и доступному приобретению билетов пассажирами, обновлению аэропортовой инфраструктуры. Отдельное внимание на постоянной основе уделяется обеспечению безопасности авиаперевозок», — сказал министр транспорта РФ Роман Старовойт, его слова приводятся в сообщении министерства.

В десятку крупнейших перевозчиков вошли «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines, «Россия», «Уральские авиалинии», Utair, Nordwind, Smartavia, Red Wings и «Азимут». Суммарно в 2024 году они перевезли 97,2 млн человек: рост составил 6,9% относительно 2023 года. 

tass.ru/ekonomika/23020621

Январь выдался сложным: российский рынок продолжает находиться в боковике на фоне геополитической неопределённости, а ликвидность остаётся низкой. Последние дни я взял паузу и анализирую сделки за месяц. В этом посте делюсь своими мыслями о текущей ситуации на рынке и о том, на что стоит обратить внимание в ближайшее время.

Трейдинг

Российский рынок акций продолжает находиться в боковике на фоне неопределённостей, связанных с переговорами между президентами США и России. Тем не мене, рынок переварил недельные данные по инфляции, показывая поступательный рост к верхним границам боковика по индексу МосБиржи в диапазоне 2875-2980 пунктов. Вместе с этим продолжаются оттоки из фондов ликвидности.

После ложного пробоя по индексу нижней границы боковика, рынок показывает положительную динамику. Во многом, сильнее рынка двигаются заряженные акции на какие-либо события или после публикации новостей.

При этом, новость может быть пустой, как это было с РусГидро. Например, НОВАТЭК – новости с СПГ, Аэрофлот – СД по стратегии, МТС – новости по дивидендам.