автомобили

Забавы ради, решил сравнить, что было бы выгоднее, вклад в банке с рекапитализацией или покупка автомобиля. .

Начальные вводные, у нас есть 800 тысяч рублей в 2017-м году.




Стоимость самого дешёвого автомобиля у дилера в 2017-м — 799 тысяч рублей.




( Читать дальше )

По итогам первого полугодия продажи Lada в РФ составили 217 631 автомобиль, что на 51,5% выше, чем за шесть месяцев прошлого года. Результаты июня также отметились положительной динамикой: реализовано 39 704 коммерческих и пассажирских автомобиля, что на 42,6% выше, чем в июне 2023 года

tass.ru/ekonomika/21251497

Правительство приняло решение увеличить объём субсидирования расходов бизнеса и граждан по переводу транспорта с традиционных видов топлива на природный газ (метан).
government.ru/news/51982/

Итак, прошел почти целый год.

Зимы у нас суровые. В целях беспокойства о себе была установлена сигналка типа Шерхан с автоподзаводом с брелка. Этой зимой конкретно доходило до -32 градусов мороза. Утром я запускала машину, которая стоит просто во дворе, с брелка, минут через 5 выходила, садилась в теплую машинку и ехала. Никаких проблем с запуском, стеклами, панелями и прочим не было. Частенько на дороге я гордо проезжала мимо замерзших «европейцев» и прочих разных)))
Внутри автомобиль очень просторный места много. Автор специально сфотографировалась на заднем сидении чтобы показать сколько места для ног при положении переднего кресла водителя для взрослого мужчины


( Читать дальше )

В этом постике будет предыстория покупки и сама покупка, а в следующем конкретика про авто. Модете выбрать что читать или подряд. Год назад я обнаружила, что у моего предыдущего авто кончилась гарантия, правда я не уверена, что она ещё работала в дилерском центре, да и центра то дилерского по понятным причинам уже нет, ну неважно. Я с давних пор, как только стала работать и сколько-нибудь нормально зарабатывать,  покупала машины по такому принципу: беру новую в автосалоне, езжу 3-5 лет пока есть гарантия, потом продаю, покупаю новую. В семье 2 машины, у мужа своя, у меня своя. Езжу в основном на работу, с работы, с детьми по детским делам, на дачу. Изредка могу сгонять 500 км туда+ 500 сюда-раз в году в другой город. Обслуживаюсь ТО только у дилера, страховка КАСКО всегда-мне мои нервы очень дороги.
Машины все среднего класса. Однако когда то давно начинала я с ДЭУ Матис-тогда для женщины это было круто. 
Ну неважно, вобщем колесо Сансары снова повернулось и в условиях ухода с рынка всех и вся, я оказалась перед выбором автосалона.

( Читать дальше )

Мой сраный VW Multivan с пробегом 220к ломается постоянно до бесячего, но при этом экономит мне бабки. Не покупая новый микро автобус, например Kia Carnival, ты не только 5+ лямов экономишь, ты еще и 18,5% годовых можешь на эту сумму заработать, а это 900 штук в год☺

Люди которые щас тарят авто за кэш, либо очень богаты либо тупо считать не умеют.

Те же, кто покупает в кредит, либо просто вынуждены делать это по какой-то причине, либо пограничные😁

По этой причине я вообще не понимаю почему автолизинг должен работать. И понимаю, почему акции автолизинга упали на 10% после IPO.

Ну что, признавайтесь, кто покупает тачки при текущих ставках?

CarMax, Inc.
Outstanding as of June 25, 2024 – 156,078,952 Common Stock, par value $0.50
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1170010/000117001024000087/kmx-20240531.htm
Капитализация на 27.06.2024г: $11,445 млрд

Общий долг FY – 28.02.2021г: $17,177 млрд
Общий долг FY – 28.02.2022г: $21,103 млрд
Общий долг FY – 28.02.2023г: $20,570 млрд
Общий долг FY – 29.02.2024г: $21,123 млрд
Общий долг 1 кв – 31.05.2024г: $21,075 млрд

Выручка FY – 28.02.2021г: $18,950 млрд
Выручка 1 кв – 31.05.2021г: $7,698 млрд
Выручка FY – 28.02.2022г: $31,900 млрд
Выручка 1 кв – 31.05.2022г: $9,312 млрд
Выручка FY – 28.02.2023г: $29,685 млрд
Выручка 1 кв – 31.05.2023г: $7,687 млрд
Выручка FY – 29.02.2024г: $26,536 млрд
Выручка 1 кв – 31.05.2024г: $7,113 млрд

Прибыль 1 кв – 31.05.2020г: $4,98 млн
Прибыль FY – 28.02.2021г: $746,92 млн
Прибыль 1 кв – 31.05.2021г: $436,76 млн
Прибыль FY – 28.02.2022г: $1,151 млрд
Прибыль 1 кв – 31.05.2022г: $252,27 млн

( Читать дальше )

Новым каналом поставки моделей чешского бренда с лета текущего года должен был стать Казахстан.

«Совсем недавно в Казахстане заработал завод Allur в городе Костанае, занимающийся крупноузловой сборкой Octavia и Kodiaq. Мощность предприятия явно превышает потребности казахского рынка, — аргументирует Пиголкин. — То есть бизнес-план предприятия, скорее всего, подразумевал достаточно масштабные поставки в Россию, поскольку обе наши страны входят в Таможенный союз».

На уровне слухов известно, что пока официальных бумаг и решений по этому вопросу нет, и «Шкоды» из Казахстана будут ввозить так же, как, например, автомобили из Кыргызстана — после полной оплаты пошлины и утильсбора. В таком случае цена на Skoda будет неконкурентоспособной.

Пока желающие стать владельцами Skoda довольствуются поставками автомобилей этого бренда из Китая, откуда, по словам Пиголкина, везут в основном Kodiaq, Octavia, Superb.

( Читать дальше )

Почему в России такие дорогие машины.

Я бы, так убрал пошлины и утильсбор с глонасс, а маржу дилера ополовинел, и тогда стоила машинка в районе 1.26 млн.!) Как вам?
Утиль сбор должны платить владельцы авто страше 15 лет например, остальные должны быть освобождены от этого.