ЯНдекс

Маркетплейс Беру будет интегрирован в Яндекс.Маркет       

Яндекс.Маркет станет единым сервисом для онлайн-шоппинга. Начиная с 1 октября, пользователи смогут использовать платформу как для сравнения цен, так и для заказа товаров. Маркетплейс Беру войдет в состав Яндекс.Маркетa и будет доступен в разделе «Покупки». Бонусы и история заказов Беру будут интегрированы в личные кабинеты пользователей Яндекс.Маркетa, а условия доставки и привилегии Янекс.Плюс будут сохранены. Партнеры Яндекс.Маркета смогут выбирать между двумя форматами работы с платформой: партнер сможет либо только использовать рекламные сервисы платформы, либо также и продавать свою продукцию через Яндекс.Маркет. Ожидается, что к концу 2020 Яндекс.Маркет будет продавать и доставлять более 2 млн товаров.

Интеграция сервисов Маркета на одной платформе — первый шаг к планируемой интеграции экосистемы и реализации синергетического эффекта. Кроме того, сильный бренд Яндекса может ускорить рост маркетплейса, а также расширить возможности перекрестных продаж между интегрированными платформами.

Атон

Прочитал новость на Яндексе в Бейруте пожар, по моему в августе нефть на аналогичной новости хорошо подорожала. Я думаю могут повторить трейдеры США, нефть торгуется трейдерами США с 16.30 мск посмотрим

40.50 Лонг сорт Брент 

Стоп 39.80 

Позиция переносится естественно через ночь, если конечно 39.80 останется в силе не тронутым внутридневными трейдерами математики !  

Дальневосточная авиакомпания не складывается. Ее заменит альянс местных перевозчиков

Как выяснил “Ъ”, правительство может отказаться от идеи создания единой дальневосточной авиакомпании на базе «Авроры». Вместо этого обсуждается концепция, предложенная Якутией,— альянс местных перевозчиков. Предполагается, что у альянса будет набсовет, определяющий маршруты, тарифную политику и расписание, а бронирование пойдет через российскую «Сирену Трэвел». В то же время Минтранс не сдается и допускает «особую роль» «Авроры» в будущем альянсе. Аналитики считают, что договориться о единой сети и тарифах можно и без управленческой надстройки, которая не гарантирует отсутствие конфликтов внутри альянса.

https://www.kommersant.ru/doc/4484575

Августейшие кредиты. За месяц банки одолжили гражданам триллион рублей

( Читать дальше )

Брокеры расписали налоги. Минфин просят стимулировать развитие фондового рынка

Участники фондового рынка просят Минфин изменить налогообложение части операций для стимулирования развития российского рынка. В частности, предлагается скорректировать нормы по налогообложению валютной переоценки, выровнять налогообложение иностранных инвесторов в российские облигации, а также изменить механизм сальдирования доходов и убытков от инвестиций на рынке. Минфин рассматривает эти идеи, но эксперты полагают, что рассчитывать на существенные смягчения не стоит.

https://www.kommersant.ru/doc/4483889

 

Банк «Россия» стал единственным частным кредитором Utair Он собрал долги авиакомпании почти на 19 млрд руб.

Банк «Россия», один из крупнейших кредиторов авиакомпании Utair, скупил ее долги у всех частных банков. Теперь доля «России» в синдикате кредиторов составляет почти 48%, авиакомпания должна банку уже 18,8 млрд руб. В рамках новых сделок речь идет о

( Читать дальше )

Юрики против физиков.
Юрики побеждают?
Кто следит за отчетами Мосбиржи по позициям юридических и физических лиц, тот поймет.

Московская биржа опубликовала августовские данные по брокерским счетам физлиц,
которые показали, что приток инвестиций в акции ускорился до 40 млрд руб. ($286 млн) по сравнению с 12 млрд руб. в июле.
В августе было открыто более 500 тыс. новых брокерских счетов — это максимальный месячный показатель за всю историю наблюдений.

Общее количество физлиц, имеющих брокерские счета на МосБирже, превысило 6 млн.
В августе снова увеличились инвестиции в акции Сбербанка.
Ещё один интересный факт — возвращение «Яндекса» в число 10 наиболее популярных акций в портфелях физических лиц.

https://www.youtube.com/watch?v=thxPtZi867Q

t.me/s/OlegTrading

Сначала рекомендации, потом расчет % доходности, выпуски нумерую

АДРЕС В ТЕЛЕГРАМ @OlegTrading

С уважением,
Олег.

( Читать дальше )

Сегодня я решил на половину сократить шорт в РТС. Сипи пока выше  моей цены открытия шорта(здесь конечно мог я влететь капитально, но что было то было. Рынок растет неделями, а падает в один миг)
На текущий момент я не вижу ничего, что может с текущих уровней подтолкнуть индексы вверх, чтоб они пошли на обновление своих максимумов, поэтому я думаю, что до до конца квартальной экспирации наш рынок будет проседать, а что касается США то 3100-3150 мы увидим в течении одной или двух недель.
Из идей на нашем рынке можно попробовать зашортить Яндекс с целями 4400-4500.
Тучи сгущаются над рынками, единственный позитив, который может помочь нашему рынку-ослабление геополитических рисков(но если это и случится, то движение вверх сразу же зальют)
Берегите свои нервы и берегите свои депозиты.

В прошедшую пятницу Яндекс анонсировал реструктуризацию бизнеса Яндекс.Такси:

— Добавление каршерингового бизнеса (Яндекс.Драйв) в группу Яндекс.Такси, а также выделение из нее направления беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG). Таким образом, бизнес-единица «Такси» в рамках группы Яндекса теперь будет включать непосредственно услуги такси, каршеринг и фудтех (доставка готовой еды и продовольствия). Сегмент беспилотных автомобилей, в свою очередь, будет раскрываться в составе Экспериментных направлений.

— В результате сделки доли Яндекса в Яндекс.Такси и Yandex SDG вырастут до 61,7% и 73% соответственно, с 58,2% в каждом, при этом доля Uber снизится до 33,5% и 19% (36,2% ранее);

— Закрытие сделки ожидается в 3К20, что означает отражение новой бизнес-структуры в финансовых результатах следующего квартала.

Эффект на акции. Мы считаем данный шаг позитивным для Яндекса, что может стать новым триггером для акций т.к.: (1) новая структура Яндекс.Такси предполагает высокую естественную синергию между направлениями; (2) из финансовых результатов Яндекс.Такси (с 3К20) будет исключен негативный эффект от направления беспилотных авто; (3) несмотря на генерацию отрицательной EBITDA сегментом каршеринга, его результаты могут улучшиться от синергии с другими направлениями Яндекс.Такси; (4) Яндекс.Такси становится более понятной и прозрачной компанией в сфере мобильности, что может вывести компанию на новые уровни оценки на данном этапе. Кроме того, отложенное IPO Яндекс.Такси остается вероятным событием, поддерживающим интерес рынка до момента наступления.

Куприянова Анна
Газпромбанк

Яндекс реструктурирует бизнес Яндекс.Такси    

В пятницу компания объявила о реорганизации структуры Яндекс.Такси. Основные направления реструктуризации изложены ниже.

Яндекс планирует отделить бизнес беспилотных автомобилей от сегмента такси и фудтеха, создав компанию Yandex Self-Driving Group, в которой он выкупит часть доли Uber. После этого Яндекс и Uber будут принадлежать 73% и 19% в Yandex SDG соответственно (остальные 8% достанутся сотрудникам и менеджменту Yandex SDG). Кроме того, Яндекс инвестирует $100 млн в Yandex SDG и предоставит кредит в размере $50 млн.

Бизнес Яндекс.Драйв войдет в Яндекс.Такси. После включения Яндекс.Драйва в СП с Uber в сфере заказа такси и фудтеха доли Яндекса и Uber в компании составят 61.7% и 33.5% (против 58.2% и 36.2% до сделки), а оставшиеся 4.8% будут распределены между сотрудниками и менеджментом Яндекс.Такси.

Выделение направления развития беспилотных автомобилей в отдельную структуру подтверждает важность этого сегмента для Яндекса и его потенциал. Покупка доли Uber в Yandex SDG укрепит присутствие Яндекса в перспективном сегменте. Что касается интеграции бизнеса Яндекс.Драйв в Яндекс.Такси, то этот шаг откроет новые возможности синергии для пользователей и партнеров, а также позволит развивать технологии совместно.

Атон