Трансконтейнер

Размещение в пользу долга. «Черкизово» может провести SPO этой весной

По данным “Ъ”, объявленное во вторник SPO продовольственной группы «Черкизово» семьи Михайловых может состояться в конце апреля. Не исключено, что размещение пройдет с премией к текущим котировкам в 11%, если акции удастся разместить за 2 тыс. руб. за бумагу. Всего же компании необходимо привлечь около $400 млн для погашения долга и сделок M&A. В этом году на фондовом рынке активизировались агрохолдинги: в феврале об SPO объявило «Русагро» экс-сенатора Вадима Мошковича.

https://www.kommersant.ru/doc/3916663

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/03/19/796811-cherkizovo-spo

 

МТС снизила оценку затрат на «

( Читать дальше )

«Трансконтейнер» планирует в 2019 году увеличить объем перевозок на 10%.

генеральный директор компании Вячеслав Сараев в кулуарах Международного железнодорожного конгресса-2019:

«Мы растем относительно 2018 года. У нас заложен рост (на 2019 год) порядка 10%»

«Мы смотрим на уровне каких-то эксклюзивных взаимоотношений с европейскими компаниями, которые владеют здесь [в Европе] и терминалами, и подвижным составом, и портовыми активами. Есть задача найти очень сбалансированный инструмент взаимодействия с текущими партнерами и улучшить это взаимодействие, — сказал Сараев. — Вплоть до совместных предприятий [рассматриваем] — Европу и Китай».

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/transkonteyner-rassmatrivaet-vozmozhnost-sozdaniya-sp-v-evrope-i-kitae-1028041690
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/transkonteyner-planiruet-uvelichit-perevozki-v-2019-godu-na-10percent-gendirektor-1028041678

«Трансконтейнер» планирует направить на дивиденды до 50% чистой прибыли по РСБУ по итогам 2018 года.

Генеральный директор компании Вячеслав Сараев в кулуарах Международного железнодорожного конгресса — 2019:

«На сегодняшний день бюджет сформирован таким образом, что, не ухудшая соотношение EBITDA/долг, мы можем спокойно направить на дивиденды до 50% [по РСБУ], даже 50%. Дальше это все-таки будет решение совета директоров»

Совет директоров может рассмотреть этот вопрос в конце апреля — середине мая.

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/transkonteyner-sokhranyaet-plany-napravit-na-dividendy-do-50percent-pribyli-po-rsbu-za-2018-g-1028041679

РФПИ готов стать миноритарным акционером Трансконтейнера — заявил глава РФПИ Кирилл Дмитриев. Возможны варианты создания альянсов или вхождение совместно совместно с DP World

«Мы готовы общаться с миноритариями, готовы входить в альянс. Мы видим, что это интересная компания, она будет расти, и мы можем там быть одним из акционеров вместе с DP World»

Также существуют и другие логистические компании, участие в капитале которых РФПИ мог бы поучаствовать.

https://rns.online/industry/RFPI-ustroit-minoritarnaya-dolya-v-Transkonteinere-2019-03-14/

Бумаги «Норникеля» с утра снижаются после того, как стало известно, что Crispian продаст 1.7% акций ГМК примерно за $560 млн.

О том, что Роман Абрамович намерен продать значительный пакет акций «Норильского никеля» стало известно еще год назад, но тогда сделку заблокировал RUSAL. В июне 2018 года Лондонский суд запретил Crispian Investments Limited продать часть своей доли Владимиру Потанину. Это решение было впоследствии оспорено, однако единственным вариантом для быстрой реализации пакета остался открытый рынок.

Бумаги «Норильского никеля» сейчас достаточно дорогие: находятся на семилетних максимумах, и на треть выше цены, по которой они достались Роману Абрамовичу. С учетом полученных за период владения дивидендов, сделка, даже с дисконтом к биржевой цене, более чем выгодная. Судя по другим новостям, например, о продаже доли в «Первом канале», Роман Абрамович перегруппировывает свои активы, в частности, может готовится к приватизации «ТрансКонтейнера».

Выход крупного миноритарного акционера не ухудшает среднесрочную привлекательность бумаг «Норильского никеля» и, скорее создает хорошие условия для покупки.

Вайсберг Валерий
ИК «Регион»

Аукцион по продаже 50% акций Трансконтейнера может состояться в конце лета — начале осени.

вице-премьер Максим Акимов в кулуарах Недели российского бизнеса:

«В правительстве сейчас изучается департаментами план-график подготовки. Июнь — сейчас оптимистичный срок проведения торгов. Еще раз хочу сказать — оптимистичный срок. Я думаю, что к концу лета — началу осени, вполне возможно, мы будем иметь торги. И в любом случае рассчитываю, что сделка будет закрыта в течение года»

Основные условия проведения торгов будут определены этой весной.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={21C1A015-1F40-4789-A9BE-ADE2CC21CBAE}

«Запсибнефтехим» как стимул для IPO. Размещение акций СИБУРа может состояться после запуска завода

Обсуждаемое более десяти лет первичное размещение акций (IPO) СИБУРа нет смысла проводить с учетом ускорения запуска ключевого проекта компании — «Запсибнефтехима», считает менеджмент холдинга. Физически производство будет запущено в ближайшие месяцы, но на показательной для инвесторов финансовой отчетности ввод новых мощностей отразится только в 2020 году. В то же время намерение правительства ввести обратный акциз на этан может помочь принятию решения по второму мегапроекту СИБУРа — Амурскому ГХК.

https://www.kommersant.ru/doc/3893360

 

«Трансконтейнер» защитят от опасных инвесторов. Белый дом не доверяет международным контейнерным линиям

( Читать дальше )

Интерес к покупке доли РЖД в «Трансконтейнере» проявляют многие компании, в том числе зарубежные.

вице-премьер РФ Максим Акимов:

«Я знаю, что есть желание у многих компаний, у нескольких крупных игроков, поучаствовать в этой процедуре. Мы будем приветствовать. Есть заявки и от зарубежных участников».

«Если мы правильно выстроим продажу, то есть она будет открытой, конкурентной, без ограничения состава участников искусственного — понятно, что тогда можем получить хороший финансовый результат»

При этом, сделка не должна стать инструментом скрытой конкурентной борьбы, направленной на «обнуление транзитного потенциала» РФ.

«Я имею в виду заход «давайте мы купим актив и уберем «Трансконтейнер» в пользу перевозки морскими линиями». Конечно, мы за этим очень внимательно будем следить»

( Читать дальше )

Чистая прибыль выросла на 64% год к году до 8,9 млрд руб. Вчера Трансконтейнер опубликовал отчетность за 2018 г. по РСБУ. Выручка возросла на 16,5% год к году до 75,9 млрд руб., выручка, скорректированная на выплаты третьим сторонам (в основном выплаты инфраструктурной и локомотивной составляющих тарифа РЖД), увеличилась на 16,1% до 30,7 млрд руб. Чистая прибыль выросла на 63,9% до рекордных для компании 8,9 млрд руб. Долговая нагрузка компании находится на низком уровне: чистый долг на конец 2018 г. составил 2,3 млрд руб., показатель Чистый долг/EBITDA за 12 мес. оказался меньше 1.

Рост объемов перевозки поддержал финансовые показатели. Основным фактором роста чистой выручки стали объемы доходных перевозок компании (перевозка клиентских контейнеров подвижным составом компании и собственных груженых контейнеров своим и привлеченным подвижным составом), которые в 2018 г. выросли на 8,4% год к году до 1,5 млн ДФЭ. При этом общий объем перевозок увеличился на 6,1% до 1,9 млн ДФЭ, тогда как

( Читать дальше )