Самолет

Хотел сделать жене приятное — слетать в Египет, в Сочи уже +20, а ночью вообще +10, начинаю мёрзнуть. Изначально планы были на Европу, но из-за санкций был выбран Египет, а теперь вообще жопа. В Крым не хочу, у нас в Сочи теплее))) Остается Ереван. Из Сочи в Ереван 50 минут, а обратно 1-10, или наоборот. Билеты около 4500 в одну сторону.  Что-то я отошёл от темы, купил налички 2000 $, а он теперь только дешевеет… такие дела. Кстати по поводу А321 — похоже ему все-таки помогли упасть.

Средне-магистральный лайнер, примерно одного типа с А319-320-321.

Источник  news.mail.ru/economics/23828830/?frommail=1

Мои глубочайшие соболезнования родным и близким, самолет — это аэро транспорт, и пока, к сожалению, невозможно исключить аварийные ситуации в небе.
Тему ЧП в небе я переживаю очень сильно, т.к. моя жена работает бортпроводником в одной из авиакомпаний, и я постоянно переживаю за ее полеты.

Мои мысли по данной ситуации: 

1. То что ИГИЛ взял на себя — не верю ни капли. В Сирии ИГИЛ гонят саными тряпками с занятых объектов, куча дезертиров и беженцев. Думаю, что в лице РФ они встретили реального противника. Успеть спланировать и скоординировать теракт за 2-3 недели — наврядли. Сейчас ИГИЛ будут брать любое ЧП на себя с целью устрашения и влияния на электорат. 

2. Очень сложно торговать рынок в долгосрок, в связи с ситуацией на мировой арене, вообще необходимо прекращать перенос позиций на ночь или на выходные для частных трейдеров. 

Самолет падал с высаты 9450 метров…

Лечу в Катманду, через час подлетаем. Инет 4 мегабита, пинг секунда. Высота 39000 футов. Впн работает. Жаль ночь на дворе, а то торганул бы сишечку!

В данный момент индекс РТС просел на 4,5% по сравнению с закрытием пятницы. В связи с победой левых в Греции сегодня явно не день биржевых быков. Кроме того, западные лидеры пригрозили наказать Россию за эскалацию боевых действий в восточной Украине в минувшие выходные. Дело может дойти до отключения России от системы SWIFT.
 

 Говоря образно, произошло следующее: индекс ММВБ как самолет набрал большую высоту полета. Рост с 1420 до 1700 пунктов за короткое время это не фунт изюма, а сейчас кто-то из пассажиров посмотрел в иллюминатор и увидел что крыло у нашего «самолета» объято пламенем. Начинается паника. А мы как аналитики говорим: спокойно самолет реактивный,  в баках керосин, а не бензин. Вероятность взрыва на большой высоте минимальна. Крыло может само погаснуть или КВС запустит систему пожаротушения. Катастрофичный сценарий для индекса ММВБ не реализуется даже в случае снижения рейтинга России агентством S&P-500. В случае, если на рынок будут поступать потоком плохие новости, индекс ММВБ снизится до 1450 (нижняя граница восходящего тренда), но скорее всего этот сценарий не реализуется. Инвесторы начнут покупать подешевевшие акции еще раньше.  Есть же интересные акции. К примеру,  акции ФСК ЕЭС очень интересны долгосрочным инвесторам, «Татнефть» прив, «Сурнутнефтегаз» прив, «Норильский Никель»,  акции золотодобывающих компаний.

( Читать дальше )

Самолет Airbus 320-200, следовавший рейсом QZ8501 из индонезийского Сурабая в Сингапур, 28 декабря потерял связь с наземными службами, сообщает Reuters. Предположительно, самолет разбилсяу восточного побережья Суматры, в водах у Восточного Белитунга. В настоящее время проводится поисковая операция.

Чиновники Минтранса Индонезии отказываются официально подтверждать гибель пассажирского самолета Airbus A320. Национальное агентство поиска и спасения (Basarnas) подтверждает, что малайзийский лайнер мог упасть в 145 км от берегов острова Белитунг. В свою очередь, местные СМИ сообщили, что у Белитунга найдены обломки фюзеляжа пропавшего самолета компании Air Asia. Авиакомпания не подтверждает падение пропавшего лайнера.

( Читать дальше )