СОВКОМФЛОТ

«Роснефть» стала все чаще отправлять нефть марки Urals на судах «Совкомфлота» в пункты назначения, включающие западное побережье Индии, где находятся частная нефтеперерабатывающая компания Nayara Energy и промышленный холдинг Reliance Industries Limited. Некоторые из грузов, поставляемых «Роснефтью» в Индию, ранее предназначались другим покупателям, однако были перенаправлены в Азию после введения антироссийских санкций.

«Газпром нефть», в свою очередь, забронировала несколько нефтяных танкеров «Совкомфлота» для транспортировки нефти марки ESPO (Eastern Siberia Pacific Ocean) в мае. Девять танкеров «Совкомфлота» уже доставили или находятся в процессе доставки нефти в Индию в 2022 году, в то время как в прошлом году подобных примеров не было. Кроме того, по меньшей мере один нефтяной танкер направляется в Китай.

Bloomberg: «Роснефть» и «Газпром нефть» бронируют все больше танкеров — ПРАЙМ, 19.05.2022 (1prime.ru)

ПАО «Совкомфлот» 13 мая 2022 года завершило реализацию ряда мероприятий, направленных на реструктуризацию кредитных обязательств группы, что способствовало высвобождению значительной части флота из-под обременений. В результате предпринятых действий количество судов в составе флота Общества составило 111 единиц, доля заложенных судов сократилась до 10%

Общая кредиторская задолженность группы снизилась на 43% — до $1,7 млрд.

«Совкомфлот» сократил флот до 111 судов и снизил задолженность до $1,7 млрд (fomag.ru)

По словам источников The Wall Street Journal, «Совкомфлот» продал 5 танкеров дубайской Koban Shipping и 4 газовоза сингапурской Eastern Pacific Shipping. Eastern Pacific заплатила $700 млн банку, который стал владельцем судов.

СКФ также ведет переговоры с компаниями, включая China Merchants Group, чтобы продать другие танкеры.

Судовые брокеры заявили, что некоторые из проданных судов сменили названия и регистрируются под разными флагами, чтобы застраховаться.

«Совкомфлот» ранее заявлял, что «к продаже на рынке предлагается возрастной тоннаж, а также суда, эксплуатация которых не представляется целесообразной в силу введенных в отношении российского торгового флота ограничений».

WSJ сообщила о продаже «Совкомфлотом» нескольких танкеров на фоне санкций (interfax.ru)

С 27 апреля был отправлен всего один танкер с нефтью марки Sokol, которую добывает Exxon Neftegas Ltd. на проекте «Сахалин-1». В этот же период должно было быть отправлено еще 5 танкеров, однако данные по ним отсутствуют.

Ранее сообщалось, что Exxon Neftegas объявила форс-мажор и начала сокращать добычу нефти из-за осложнения деятельности и возникновения проблем со сбытом продукции на фоне санкций.

Поставки с проекта «Сахалин-2», 27,5% которого принадлежало Shell plc, осуществляются лучше, чем с «Сахалина-1».
Shell в конце февраля объявила, что намерена выйти из актива и позднее отозвала оттуда свой управляющий и технический персонал.

Поставки нефти с обоих проектов осуществлялись на небольших танкерах, принадлежащих ПАО «Совкомфлот». В последнее время компания столкнулась с проблемами в страховании своих судов из-за санкций. По этой причине азиатские НПЗ — основные получатели российской нефти — сокращают закупки.

С мая осуществлять отгрузки нефти в терминалах на Сахалине начали иностранные танкеры — один из двух уже был отправлен, другой ожидает загрузки вблизи терминала.

— Блумберг
Bloomberg отметил сокращение поставок российской нефти из тихоокеанских портов (interfax.ru)

Лидер российскихсудоходных перевозоккомпания «Совкомфлотом» хочет продать треть своих судов в преддверии санкций. Такой слух ходит по просторам новостных изданий на основании того, что ЕС и Великобритания дали банкам время до 15 мая, чтобы разорвать связи с «Совкомфлотом». Судоходная компания должнаотправить все неоплаченные кредиты соответствующим банкам и финансистам до 15 мая 2022.