ПАО «Совкомфлот» 19 ноября c 11:00 до 15:00 мск проведет сбор заявок на выпуск 4-летних облигаций серии 001Р-02 в долларах с расчетами в рублях, сообщил «Интерфаксу» источник на финансовом рынке.
Номинал одной облигации — $1 тыс., объем будет определен позднее.
Ориентир ставки фиксированного ежемесячного купона — не выше 7,90% годовых.
Организаторами выступают Альфа-банк, Газпромбанк и «ВТБ капитал трейдинг», агентом — ГПБ.
Техразмещение запланировано на 21 ноября. Минимальная сумма заявки при первичном размещении будет кратна $1 тыс., но не менее эквивалента, равного 1,4 млн рублей в долларах по официальному курсу Банка России на дату первичного размещения. Выпуск доступен для приобретения неквалифицированным инвесторам, а также удовлетворяет требованиям по инвестированию средств пенсионных накоплений и страховых резервов.
Расчеты по облигациям будут совершаться в рублях по официальному курсу Банка России на дату, в которую совершается сделка купли-продажи облигаций при первичном размещении.

ПАО «Современный коммерческий флот» — одна из крупнейших мировых судоходных компаний, обеспечивающая морские перевозки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживающая шельфовую разведку и добычу углеводородов.
11:00-15:00
размещение 21 ноября
Минимальная сумма заявки при первичном размещении – кратная 1000 долларов, но не менее 1.4 млн.₽

💭 Разберём, какие факторы создают неопределённость...
💰 Финансовая часть (9 мес 2025)
📊 Чистый убыток составил 673 млн рублей, тогда как годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 3,9 млрд рублей. За указанный период выручка компании снизилась в 42,8 раза, достигнув отметки в 87,2 млн рублей. При этом долгосрочная задолженность сократилась с 75,4 млрд рублей на начало 2024 года до 42,2 млрд рублей на конец отчетного периода. Вместе с тем краткосрочные обязательства увеличились почти в 21 раз, составив 32,7 миллиарда рублей на 30 сентября 2025 года.
2️⃣ Отдельно хочется отметить второй квартал, когда положение компании улучшилось относительно первого квартала, а скорректированная прибыль оказалась положительной.
🤷♂️ Компания столкнулась с серьезными санкциями начиная с 2024 года. В январе 2025-го Министерство финансов США усилило ограничения, добавив в блокирующий список дополнительно 69 судов компании, включая 54 танкера и 4 газовоза. Одновременно была отменена специальная лицензия, позволяющая судам продолжать работу даже под санкциями.


По данным S&P Global, по состоянию на 3 ноября, отгрузка российской нефти марки ESPO Blend (ВСТО) из порта Козьмино выросла до 40 судов в октябре с 35 в сентябре, поскольку отгрузка восстановилась после технического обслуживания трубопровода, хотя некоторые суда, по-видимому, столкнулись с задержками в разгрузке.
Из 40 партий нефти марки ESPO Blend в октябре, каждая объемом около 100 000 тонн, 29 судов выгрузились или готовились к выгрузке в Китае, а 6 направлялись в Индию. Оставшиеся пять судов — Aframax’ы Tiger 6, Tiger Wings, Jewel, Seazen и Lucky Fairy — столкнулись с задержками при разгрузке на китайских терминалах или были перенаправлены в другие порты Китая или Индии.
Задержки или переадресации произошли после того, как США и Великобритания объявили о дополнительных санкциях в отношении торговли российской нефтью в период с 22 по 23 октября. Под санкции попали в том числе российские производители «Роснефть» и «Лукойл», а также некоторые китайские нефтеперерабатывающие заводы.
Пока рынок штормит и он обновляет минимумы, аналитики продолжают делать подборки наиболее сильных на их взгляд бумаг. Сегодня предлагаю рассмотреть очередную подборку от аналитиков Сбера. Постаралась максимально структурировать информацию, а также пересчитала потенциальную доходность исходя из текущих котировок.
Но прежде чем начать, приглашаю Вас подписаться на мой телеграм канал, там много полезной и интересной информации про инвестиции и личные финансы.

Большинство инвестдомов обновляют сбои подборки регулярно раз в месяц. Вот SberCIB внесли изменения в свой ТОП. Итак, что поменялось.
❌ Убрали из ТОП:
⛽️ ЛУКОЙЛ #LKOH: на фоне санкций и переноса собрания по дивидендам
📱 Яндекс #YDEX
✔️ Добавили в ТОП:
📱 Ростелеком #RTKM: ожидается публикация новой стратегии развития
⛴️ Совкомфлот #FLOT: ожидается улучшение финансовых показателей, менеджмент компании надеется на возврат к выплате дивидендов по итогам уже 2025 года
Выручка во втором квартале уже выросла на 26%, до $279 млн. EBITDA составила $158 млн (+50,5% г/г). Скорректированная чистая прибыль составила $20,7 млн против убытка в первом квартале 2025 года $1,2 млн.
Минфин подтвердил планы по SPO в 2026. На очереди 2–3 компании. Критерии выбора:
👉 Доля госучастия выше 50%
👉 Неплохая рыночная конъюнктура, чтобы подстегнуть спрос
Видим варианты с долями государства выше 70%. Есть что продавать и выполнить планируемый «добор» кэша на солидные 200 b₽:
1️⃣ Транснефть/НМТП. Скорее всего, выберут НМТП. У неё 20% прямого владения Росимуществом + 60% владения Транснефти. Главное — адекватная прибыль, баланс и отсутствие проблем с долгом.
2️⃣ Аэрофлот. Более-менее стабильная конъюнктура, работают над снижением валютного лизинга. Есть драйверы от смягчения ДКП (рост деловой и туристической активности) и геополитики (расширение сети маршрутов).
3️⃣ Совкомфлот. Вариант со звёздочкой, т.к. полностью зависит от мирных переговоров.
Вот 3 компании, на которые в 2026 при реализации позитивных факторов (снижение ставки, окончание СВО) можно собрать спрос.
Для государства логично снизить присутствие, оставаясь контролирующим акционером. Но делать это нужно в подходящий момент по более дорогим ценам. Ждём размещений примерно с середины 2026.