Новости рынков | Отгрузка российской нефти ВСТО в октябре выросла до 40 с 35 танкеров — S&P Global

По данным S&P Global, по состоянию на 3 ноября, отгрузка российской нефти марки ESPO Blend (ВСТО) из порта Козьмино выросла до 40 судов в октябре с 35 в сентябре, поскольку отгрузка восстановилась после технического обслуживания трубопровода, хотя некоторые суда, по-видимому, столкнулись с задержками в разгрузке.

Из 40 партий нефти марки ESPO Blend в октябре, каждая объемом около 100 000 тонн, 29 судов выгрузились или готовились к выгрузке в Китае, а 6 направлялись в Индию. Оставшиеся пять судов — Aframax’ы Tiger 6, Tiger Wings, Jewel, Seazen и Lucky Fairy — столкнулись с задержками при разгрузке на китайских терминалах или были перенаправлены в другие порты Китая или Индии.

Задержки или переадресации произошли после того, как США и Великобритания объявили о дополнительных санкциях в отношении торговли российской нефтью в период с 22 по 23 октября. Под санкции попали в том числе российские производители «Роснефть» и «Лукойл», а также некоторые китайские нефтеперерабатывающие заводы.
Санкции привели к перераспределению потоков торговли сырой нефтью в Азии: некоторые компании сократили или полностью прекратили закупки российской нефти, в то время как другие увеличили закупки из-за отсутствия альтернатив.

Трейдер, ранее участвовавший в торговле российской сырой нефтью, заявил 3 ноября, что они уходят с рынка нефти марки ESPO из-за санкций.

Platts ранее сообщал, что в сентябре октябрьские партии нефти марки ESPO Blend торговались с премией в 1,40–2 долл. США/барр. к фьючерсам на сырую нефть ICE Brent.

Совсем недавно, по данным трейдеров и источников на нефтеперерабатывающих заводах, отслеживающих торговлю российской сырой нефтью, после введения санкций сообщалось, что ноябрьские партии нефти марки ESPO продавались со скидкой до 2 долл. США/баррель по отношению к ICE Brent.

Источники в отрасли сообщили, что последующие уровни торгов, вероятно, продолжат снижаться.

«Даже при цене в 2 доллара за баррель [скидка к цене нефти Brent] никто не хочет покупать», — сообщил источник на нефтеперерабатывающем заводе.

3 ноября три независимых источника на нефтеперерабатывающих заводах сообщили Platts, что более 10 партий нефти марки ESPO с поставкой в ноябре остались непроданными, несмотря на увеличение закупок китайской компанией Yulong Petrochemical в последние недели.

Ожидается, что торговая активность в отношении партий ВСТО возрастет после того, как центральное правительство Китая введет первые квоты на импорт сырой нефти для независимых нефтеперерабатывающих заводов на 2026 год, сообщили несколько торговых источников.

Как ранее сообщало агентство Platts, дефицит импортных квот на оставшуюся часть 2025 года стал одним из факторов, оказывающих давление на дифференциалы и торговую активность в отношении грузов ВСТО с сентября.

«До тех пор, пока не будут выделены квоты на импорт новой сырой нефти, никаких закупок у небольших независимых НПЗ осуществляться не будет», — сообщил торговый источник в Циндао.

Независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая, вероятно, получили в октябре в общей сложности 18 партий нефти ВСТО общим объемом 1,8 млн тонн по сравнению с 15 партиями в сентябре.

Ожидается, что государственные нефтяные компании Китая сократят переработку сырой нефти в ноябре из-за ослабления внутреннего спроса, перебоев с поставками сырья и планового технического обслуживания НПЗ. В ноябре на техническое обслуживание будут остановлены в общей сложности 840 000 баррелей в сутки нефтеперерабатывающих мощностей, что на 44,8% больше, чем 580 000 баррелей в сутки в октябре.

www.profinance.ru/news2/2025/11/04/chm6-otgruzka-rossijskoj-nefti-vsto-v-oktyabre-vyrosla-do-40-tankerov.html