Цены на железную руду поднялись до самого высокого уровня за последние семь недель, поскольку компания Fortescue Ltd., четвертый по величине производитель, заявила, что годовые поставки, вероятно, окажутся на нижней границе прогнозов из-за перебоев в работе рудников Западной Австралии

Компания сообщила, что за третий квартал экспорт снизился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за схода с рельсов вагона с рудой и неблагоприятных погодных условий. Прогнозируемый диапазон поставок на год, заканчивающийся в июне, остался неизменным — от 192 до 197 млн тонн.

www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-24/iron-ore-rises-as-fortescue-says-exports-hit-by-mine-disruptions

Падение цен на железную руду более чем на 27% с начала января привело к тем уровням, на которых, по прогнозам Кэролайн Бэйн, главного экономиста Capital Economics по сырьевым товарам, оно завершится в 2024 году.

В четверг, 4 апреля, на Сингапурской бирже спотовая цена на железную руду упала на 1,5% до 98 долларов США за тонну. 4 января торги закрылись на уровне 136,6 долларов за тонну.

В обзоре сырьевых товаров г-жа Бэйн сообщила, что железная руда будет стоить 100 долларов за тонну в конце 2 квартала, 99 долларов в конце 3 квартала и 100 долларов в конце 2024 г.

Затем цена в 1 квартале 2025 года составит 96 долларов за тонну, и снизится в течение 2025 года до 85 долларов.

Одной из основных причин медвежьего прогноза Кэролайн Бэйн является ее ожидание слабого мирового спроса на сталь.

«Учитывая низкий спрос, региональные цены на сталь, вероятно, окажутся под давлением в этом году.

( Читать дальше )

Доля «Северстали» на вторичном рынке стального проката в РФ после приобретения дистрибуционного бизнеса корпорации «А групп» вырастет практически в два раза, до 10%, сообщил журналистам в ходе коференц-звонка директор дистрибуционной сети «Северсталь дистрибуция» Виктор Романовский.

Сингапурские фьючерсы на железную руду

Фьючерсы на железную руду опустились ниже $100 за тонну на торгах в Сигнапуре. Таким образом, актив подешевел почти на 4%. Многолетний кризис в сфере недвижимости в Китае по-прежнему наносит ущерб спросу, в то время как рост предложения усиливает давление на цены.

«Изменение цен на железную руду сегодня утром возвращает рынок к основам и фундаментальным факторам», — написал Атилла Виднелл, управляющий директор Navigate Commodities Pte. По его словам, восстановление поставок сырья из Австралии, вероятно, еще сильнее увеличит профицит портовых запасов Китая.

На протяжении последних двух десятилетий судьба железной руды была тесно связана с колебаниями в сфере недвижимости Китая. Сингапурские фьючерсы в этом году упали примерно на 30%, что показывает, как кампания президента Си Цзиньпина по реформированию экономики наносит ущерб ключевому сырьевому товару, используемому в строительстве.

( Читать дальше )

Среди этих стран: Литва, Чехия, Латвия и Эстония.
По данным министерства окружающей среды, в 2022-2023 годах из России в ЕС было импортировано отходов и лома черных металлов, меди и алюминия на сумму более 118 млн евро. Большая часть этого импорта идет через Литву

 Арбитражный суд Москвы в среду приостановил производство по заявлению Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК), оспаривающего решение и предписание Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России, которая установила, что с 2021 года комбинат поддерживал монопольно высокие цены на прокат на внутреннем рынке, следует из информации в картотеке суда.

Причины приостановки рассмотрения дела пока не сообщаются. НЛМК просит признать незаконными решение и предписание ФАС от 24 февраля 2022 года. На основании оспариваемого решения антимонопольное ведомство в сентябре 2022 года назначило предприятию оборотный штраф. Точный размер штрафа в материалах суда и ФАС не указывался. По неофициальной информации, он сопоставим по размеру со штрафом, назначенным тогда же «Северстали» — более 8,7 миллиарда рублей.

Постановление о привлечении к административной ответственности НЛМК оспаривает отдельно в арбитражном суде Липецкой области. Там дело в январе было приостановлено до рассмотрения московского спора.

( Читать дальше )

Железная руда покатилась по американским горкам, первоначально опустившись значительно ниже 100 долларов за тонну, а затем поднявшись после китайских данных, которые нарисовали неоднозначную картину спроса на сталь.

Фьючерсы, которые на прошлой неделе упали более чем на 13%, в Сингапуре потеряли 2,9% до $97 за тонну, а затем отыграли потери и поднялись еще выше. В то время как общий рост экономики Китая был поддержан ростом промышленного производства и инвестиций в начале года, производство стали в стране было продемонстрировало лишь незначительны прирост в первые два месяца.

Стоимость железной руды по-прежнему снижается более чем на четверть с начала года, что делает ее одним из самых худших товаров среди основных сырьевых товаров. Спад был вызван главным образом опасениями по поводу спроса в Китае, где чиновники борются с затяжным кризисом в сталелитейном секторе и сфере недвижимости страны. На этом фоне некоторые заводы сокращают производство.

«Признаки слабости спроса продолжают проявляться: китайские металлургические заводы объявляют о сокращении производства», — говорится в заметке аналитиков ANZ Group Holdings Ltd., в том числе Дэниела Хайнса.

( Читать дальше )

Стоимость железной руды упала на 7% — ниже отметки в 110 долларов за тонну — после того, как из-за разочаровывающего спроса в Китае рынок оказался завален растущими запасами.

Падение цен на сырье для сталелитейной промышленности во внутридневном исчислении было максимальным с середины 2022 года, а котировки приближались к самому низкому уровню закрытия с августа прошлого года.

Стоимость железной руды упала примерно на четверть по сравнению с пиком начала января, поскольку активность в сфере недвижимости и производства в Китае оставалась под давлением. Ежегодный Всекитайский народный съезд в Пекине, завершившийся в понедельник, не дал никаких перспектив на повышение спроса, а запасы железной руды в портах выросли до самого высокого уровня за год.

Железная руда в Сингапуре подешевела на 7% до $107,10 за тонну по состоянию на 17:25 по местному времени после падения на 7,3% ранее. Фьючерсы в Даляне закрылись снижением на 5,3%, в то время как контракты на сталь в Шанхае также снизились.

( Читать дальше )

Импорт ЖРС составил в январе—феврале 2024 г. 209,45 млн т.

Импорт железной руды в Китай за первые два месяца 2024 года вырос на 8,1% по сравнению с предыдущим годом, поскольку сталелитейные компании пополнили запасы для удовлетворения производственных потребностей во время и после недельных лунных новогодних каникул.

Крупнейший в мире потребитель железной руды ввез 209,45 миллиона тонн ключевого ингредиента для производства стали — рекордный показатель за двухмесячный период, как показали таможенные данные в четверг.

Среднемесячный показатель составляет 104,73 миллиона тонн по сравнению со среднемесячным показателем в 98,39 миллиона тонн в 2023 году.

Для сравнения в декабре было импортировано 100,86 млн тонн.

Китай объединяет данные по импорту за январь и февраль в один выпуск, чтобы сгладить влияние лунных новогодних каникул, которые пришлись на февраль этого года.

( Читать дальше )

Фьючерсы на железную руду прогнозируются на резкое недельное падение на фоне сохраняющихся опасений по поводу спроса в Китае, являющемся крупнейшим потребителем, даже несмотря на то, что в пятницу цены выросли на опасениях по поводу возможного перебоя в поставках в Бразилию из-за железнодорожной катастрофы.

Самый продаваемый майский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги ростом на 0,45% до 899 юаней ($124,91) за метрическую тонну, показав падение на 6,5% за неделю.

Марка мартовской железной руды на Сингапурской бирже поднялась на 0,43% до $120,2 за тонну, потеряв на этой неделе 5,6%.

«Это больше влияет на настроения; ситуация в этом году не хуже, чем в предыдущем году, поэтому мы считаем, что поддержка цен на руду также должна быть меньше», — сказал Пей Хао, аналитик международной брокерской компании FIS из Шанхая.

Сильные дожди, произошедшие за последние несколько дней в бразильском штате Рио-де-Жанейро, стали причиной инцидента на железнодорожной линии, принадлежащей сторонней компании, которая обслуживает компанию Vale, второго по величине поставщика железной руды в мире, сообщила в ответ на запрос Reuters о комментариях..

( Читать дальше )