Санкции США в отношении российского танкерного флота демонстрируют признаки ослабления, поскольку несколько судов из черного списка впервые за более чем год загрузились.

В последние дни три судна из черного списка погрузили грузы флагманского российского сорта Pacific и отплыли из главного регионального порта страны. А спутниковые снимки показывают, что все больше судов покидают якорные стоянки к западу от порта Находка, где они простаивали с момента введения санкций.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-03-11/russia-s-oil-exports-surge-in-sign-us-sanctions-starting-to-crumble

«По результатам 2024 года компания заработала 46,2 млрд рублей скорректированной чистой прибыли по МСФО (или 19,46 рубля на акцию), что было обеспечено за счет портфеля долгосрочных контрактов на обслуживание индустриальных проектов и на конвенциональные морские перевозки энергоносителей, а также за счет положительных результатов работы танкерного флота на спотовом рынке», — говорится в сообщении.

Выручка компании в отчетном периоде составила $1,9 млрд. Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента достигла $1,5 млрд. 

www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1867810

Выручка снизилась в 1,9 раза и составила 6,343 млрд рублей.

В пояснениях к отчетности отмечается, что в 2023 году «Новошип» получил 11,89 млрд рублей в виде дивидендов от дочерних обществ. В 2024 году поступления по этой статье составили 6,2 млрд рублей.

Себестоимость продаж пароходства в прошлом году уменьшилась на 12,6%, до 118,934 млн рублей. Валовая прибыль упала в 1,9 раза, составив 6,224 млрд рублей, прибыль от продаж — почти вдвое, до 5,934 млрд рублей.

Проценты к получению в 2024 году выросли на 28% и составили 580,96 млн рублей. Прочие доходы уменьшились в 23 раза, до 20,9 млн рублей, прочие расходы — в 1,9 раза, до 61,884 млн рублей.

Дебиторская задолженность компании снизилась с 426,87 млн рублей на 31 декабря 2023 года до 254,353 млн рублей на 31 декабря 2024 года, кредиторская — с 11,57 млрд рублей до 6,762 млрд рублей.

«Новошип» является крупнейшей российской судоходной компанией на Черном море, говорится на ее сайте. В 2023 году пароходство получило рекордную чистую прибыль по РСБУ в 12,351 млрд рублей.

БРИТАНИЯ РАСШИРИЛА АНТИРОССИЙСКИЕ САНКЦИИ НА 107 ПОЗИЦИЙ, ВКЛЮЧАЯ 40 СУДОВ

НОВЫЙ САНКЦИОННЫЙ ПАКЕТ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ПРОТИВ РФ ВКЛЮЧАЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОТИВ БАНКОВ, «ТЕНЕВОГО ФЛОТА» И КИТАЙСКИХ КОМПАНИЙ — СТАРМЕР

Также вводятся санкции против компаний из стран Центральной Азии, Турции, Таиланда, Индии и КНР за поставки электроники в РФ

ЕС ВНЕС В САНКЦИOННЫЕ СПИСКИ 74 ТАНКЕРА ИЗ «ТЕНЕВOГO ФЛOТА»

ЕС БУДЕТ ВВОДИТЬ САНКЦИИ ПРОТИВ ВЛАДЕЛЬЦЕВ СУДОВ «ТЕНЕВОГО ФЛОТА» РФ

ЕС ВКЛЮЧИЛ В ЧЕРНЫЙ СПИСОК 48 ФИЗИЧЕСКИХ И 35 ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ

ЕС ЗАПРЕТИЛ ВЕЩАНИЕ В ЕВРОПЕ 8 РОССИЙСКИХ СМИ

ЕС В РАМКАХ НOВOГO ПАКЕТА САНКЦИЙ ВПЕРВЫЕ ВВOДИТ OГРАНИЧЕНИЯ ПРOТИВ НЕРOССЙИСКИХ ФИНАНСOВЫХ OРГАНИЗАЦИЙ, ИСПOЛЬЗУЮЩИХ СПФС

«В соответствии с Методикой определения НКО НКЦ (АО) риск-параметров фондового рынка и рынка депозитов ПАО Московская Биржа 17.02.2025, 10-15 (мск) изменены значения верхней границы ценового коридора (до 110.65) и диапазона оценки рыночных рисков (до 118.884 руб., эквивалентно ставке 21.25 %) ценной бумаги FLOT (Совкомфлот)», — говорится в сообщении биржи.

«В следующие 10 лет стране потребуется обновить от 1,7 тыс. до 2 тыс. судов. Именно поэтому ОСК работает над наращиванием собственных производственных возможностей и сменой технологического уклада», — сказал Пучков, слова которого приводят в пресс-службе.

В рамках дискуссии в Госдуме обсуждалась стратегия развития корпорации, которая была утверждена на заседании Совета директоров ОСК в декабре 2024 года. Также были затронуты дополнительные меры поддержки отрасли, в том числе разработка профильного законопроекта о судостроении. Работа над ним началась в конце прошлого года, к его разработке привлечены органы государственной власти, ведущие корпорации, научные организации и экспертное сообщество.

В пресс-службе информировали, что особое внимание в ходе дискуссии было уделено кадровым вопросам. Пучков рассказал о реализуемых в ОСК программах по подготовке профильных специалистов, взаимодействию с учебными заведениями, об используемой системе наставничества. Также был обсужден вопрос поддержки семей с детьми, обеспечения достойного уровня оплаты специалистов на предприятиях, повышения производительности труда.

Страны Евросоюза, имеющие выход к Балтийскому морю, разрабатывают юридические меры, которые позволят им проводить массовые задержания судов, якобы входящих в российский «теневой флот». 

По их словам, новое законодательство позволит захватить судно за ущерб, который оно якобы может нанести окружающей среде, и за якобы совершенное повреждение подводных кабелей и другой критически важной инфраструктуры в море. В последнем случае основанием для задержания танкеров станет «борьба с пиратством», отметили собеседники издания.

Согласно их информации, ряд стран ЕС, в частности Литва и Эстония, также планируют создать список «надежных» морских страховщиков: если судно будет застраховано компанией, не входящей в этот перечень, то его задержат.

www.politico.com/

Проверка танкерного флота России будет завершена в апреле, сообщил журналистам глава Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Виктор Басаргин.

«Формально уже начали [проверку]. Закончим в апреле», — сказал он.

Ранее сегодня в Минтрансе РФ сообщили, что во исполнение поручения президента России Владимира Путина министерство начинает проверку танкерного флота страны, и завершить ее планируется до начала навигации 2025 года. Непосредственное проведение мероприятий поручено подведомственной Минтрансу Ространснадзору.

Так, Ространснадзор проведет оценку соблюдения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями обязательных требований при перевозках нефти и нефтепродуктов. Проверка затронет около 500 компаний морского и внутреннего водного транспорта, эксплуатирующих суда танкерного флота. Минтранс проведет комплексную ревизию нормативной базы, регламентирующей перевозки нефти и нефтепродуктов морским и внутренним водным транспортом.

Ранее глава государства на совещании с членами правительства поручил вице-премьеру Виталию Савельеву организовать проверку технического состояния танкерного флота России.