РОснефть

Котировки нефти Североморский датированный (NSD, отражает стоимость корзины из североморских сортов Брент, Фортиз, Осеберг, Экофиск и Тролль, а также американского сорта WTI Мидленд) за минусом определенного дисконта, а также индекс Санкт-Петербургской международной биржи (СпбМТСБ) с 2025 года уйдут из расчета нефтяных налогов, сообщил журналистам замминистра финансов Алексей Сазанов.

«Со следующего года котировка „Brent минус“ и котировка СпбМТСБ уйдут из Налогового кодекса. Не будет больше этих котировок использоваться для расчета нефтяных налогов», — сказал он.

По его словам, в расчете налогов останется только котировка нефти Urals FOB, увеличенная на $2 за баррель. «Останется только FOB + 2, который действует», — сказал замминистра финансов.

www.interfax.ru/business/987378

Любопытно, что в августе Индия резко сократила покупку нефти из России и заменила нас на Ирак/Саудитов

Посмотрим, что будет в сентябре, источники говорят, что будет рост импорта на 12% к августу (но это все равно мало т.к. всего 5 млн тонн в месяц против «привычных» 6-8 млн тонн)

Экспортная выручка от наших дружественных стран от нефти так же упала на 1-2 млрд $ в месяц, что может являться причиной девальвации

Когда страны «Группы семи» решили задавить российскую экономику и энергетику санкциями, альтернативные механизмы торговли, включая перевозки, страхование и расчеты за энергоносители, пришлось создавать в пожарном режиме и практически с нуля. Поставки нефти из России в Индию в 2023 году выросли в 18 раз по сравнению с 2021 годом (с 4,5 до 82 млн тонн), а в Китай — на треть (с 80 до 107 млн тонн). В результате 78% российского экспорта сырой нефти пришлось на этих двух партнеров по БРИКС, хотя еще в 2021 году их доля составляла 32%

Вместе с тем втрое (с 12 до 36 млн тонн) выросли поставки нефтепродуктов из Индии и Китая в Европу, отмечается в докладе.

Кроме того, существенно продвинулся процесс изменения системы расчетов, который затронул не только оплату за российские энергоресурсы, «которые были вытолкнуты санкциями из финансовой системы США и Европы», но и других экспортеров. Так, Саудовская Аравия не стала продлевать истекшее в этом году пятидесятилетнее соглашение с США о торговле нефтью исключительно за американские доллары.

Недавно мы обсудили десятку самых убыточных российских компаний по результатам прошедшего года. Но Форбс также опубликовал свой рейтинг самых-самых прибыльных компаний в РФ. Любопытно на него взглянуть.

💰По итогам 2023 г. суммарная прибыль таких компаний превысила 7,5 трлн ₽. И я практически уверен, что некоторые из них есть в вашем инвестиционном портфеле!

Чтобы не пропустить самое интересное и важное из мира инвестиций, подписывайтесь на мой телеграм-канал.

🔟Норильский никель (258 млрд ₽)

9️⃣Татнефть (286 млрд ₽)

😁 Расслабляемся, завтра рынок нальет… Как закрылся ММВБ в четверг?

👉 Обращаю ваше внимание на вчерашний обзор рынка. Все сбылось с точностью, а именно небольшое движение вверх с дальнейшним погружением к цели. Честно говоря, обсуждать тут особо нечего. Закрытие шортовое, так как нарисована красная свеча с фитилем сверху + распродажа по самое закрытие. ММВБ на завтра однозначно смотрится в шорт.

Завтра скорее всего погружение продолжится, однако вопрос остается лишь в том, как именно? Через небольшой задерг вверх и дальше вниз или сразу вниз?

❗️ Более безопасный и вероятный вариант это небольшой задерг вверх, который можно будет обозвать тех отскоком (это может произойти на вечерке) с дальнейшим погружением. 

✅ На завтра, классно в шорт смотрится Аэрофлот, Магнит, ВТБ, НЛМК, Северсталь и многие другие. Условия работы с этими инструментами завтра утром уже распишу. Для продолжения шортовой тенденции пятницу индекс должен закрывать под 2750. Думаю, так и будет.

Коммерческие запасы нефти в США на прошлой неделе уменьшились на 2,19 млн баррелей — до 420,55 млн баррелей, говорится в еженедельном докладе министерства энергетики страны.

Товарные запасы бензина снизились на 2,2 млн баррелей и составили 212,7 млн баррелей.

Коммерческие запасы дистиллятов уменьшились на 3,53 млн баррелей, до 114,98 млн баррелей.

Эксперты ожидали роста запасов нефти на 1,5 млн баррелей, уменьшения запасов бензина на 2 млн баррелей и падения запасов дистиллятов на 2,5 млн баррелей.

www.interfax.ru/business/987264

Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс, согласно которому фиксируются ставки акциза на бензин и дизтопливо в расчете демпферной составляющей на уровне 2024 года — 15 тыс. 48 рублей за тонну бензина и 10 тыс. 425 рублей дизтоплива.

Законопроект (N727330-8) был внесен в парламент правительством 30 сентября в рамках проекта бюджета на 2025-2027 гг.

Данная мера снизит выплаты нефтяникам по топливному демпферу.

В то же время сами акцизы по нефтепродуктам повышаются примерно на 1 рубль. Так акциз на бензин АИ-95 в 2025 году предполагается повысить с 15 тыс. 650 руб. до 17 тыс. 88 рублей за тонну, в 2026 году — с 16 тыс. 276 рублей до 17 тыс. 772 за тонну, на 2027 год акциз предлагается установить в размере 18 тыс. 483 рублей за тонну.

Акциз по дизтопливу предлагается повысить в 2025 году с 10 тыс. 842 рублей до 12 тыс. 120 рублей, в 2026 году с 11 тыс. 276 рублей до 12 тыс. 605 рублей, на 2027 год акциз предлагается установить в размере 13 тыс. 109 рублей за тонну.

Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс, согласно которому фиксируются ставки акциза на бензин и дизтопливо в расчете демпферной составляющей на уровне 2024 года — 15 тыс. 48 рублей за тонну бензина и 10 тыс. 425 рублей дизтоплива.

Законопроект (N727330-8) был внесен в парламент правительством 30 сентября в рамках проекта бюджета на 2025-2027 гг.

Данная мера снизит выплаты нефтяникам по топливному демпферу.

В то же время сами акцизы по нефтепродуктам повышаются примерно на 1 рубль. Так акциз на бензин АИ-95 в 2025 году предполагается повысить с 15 тыс. 650 руб. до 17 тыс. 88 рублей за тонну, в 2026 году — с 16 тыс. 276 рублей до 17 тыс. 772 за тонну, на 2027 год акциз предлагается установить в размере 18 тыс. 483 рублей за тонну.

Акциз по дизтопливу предлагается повысить в 2025 году с 10 тыс. 842 рублей до 12 тыс. 120 рублей, в 2026 году с 11 тыс. 276 рублей до 12 тыс. 605 рублей, на 2027 год акциз предлагается установить в размере 13 тыс. 109 рублей за тонну.