Москва

В первом полугодии перепродажи легковых автомобилей в Москве выросли на 34%, достигнув 243,3 тыс. автомобилей. В то же время, по всей России наблюдается незначительное снижение перепродаж на 0,2%, составившее 2,75 млн штук. Москва остаётся лидером по числу сделок с пробегом, занимая 8,9% от общего объема по стране, а в сочетании с Подмосковьем — около 15%.

Тем не менее, в столице наблюдается сокращение предложений ликвидных автомобилей. Ликвидные автомобили с пробегом до 150 тыс. км и возрастом до семи лет составляют 18% от всех объявлений в Москве, в то время как в среднем по России их доля составляет 15%. Тенденция к снижению предложения ликвидных автомобилей наблюдается также в других регионах.

Эксперты предупреждают, что доступность ликвидных автомобилей может продолжить снижаться из-за ухода иностранных брендов из России и старения автомобильного парка.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6865363?from=doc_lk

«Газпром энергохолдинг» предложил построить два энергоблока мощностью по 259 МВт на ТЭЦ-25 и ТЭЦ-26 для устранения энергодефицита в Москве. Стоимость проекта оценивается в 150 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028–2029 годы.

Энергоблоки будут основаны на российских паровых турбинах Уральского турбинного завода. В Москве ожидается рост спроса на электроэнергию до 23,5 ГВт после 2030 года, что на 900 МВт выше текущих показателей.

Минэнерго также рассматривает альтернативный проект строительства ЛЭП постоянного тока от Нововоронежской и Курской АЭС до Москвы, который оценивается в 200 млрд рублей. Эксперты подчеркивают важность обоих проектов для решения разных задач: ТЭЦ обеспечат тепловую мощность, а ЛЭП — значительные объемы выработки электроэнергии.

Планы по увеличению генерации в Московской энергосистеме будут учитываться при разработке программы развития электроэнергетических систем России.

В июне 2024 года на вторичном рынке жилья Москвы зарегистрировано 11,34 тыс. сделок, что на 0,4% меньше по сравнению с маем, когда было зафиксировано 11,39 тыс. сделок. Об этом говорится в отчете столичного управления Росреестра.

В годовом выражении спрос снизился на 27,9%, так как в июне 2023 года было зарегистрировано 15,74 тыс. сделок. Однако текущий показатель на 36,5% выше уровня июня 2022 года, когда было зафиксировано 8,31 тыс. сделок.

За первые шесть месяцев 2024 года на вторичном рынке Москвы зарегистрировали 65,98 тыс. сделок, что на 15,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (78,12 тыс.).

Руководитель управления Росреестра по Москве Игорь Майданов отметил, что в первом полугодии средний объем сделок на вторичном рынке варьировался на уровне 11 тыс. в месяц. Максимальное значение было в апреле с 13 тыс. сделок. В последние два месяца показатель устойчиво держится на среднегодовом уровне.

В 2023 году на вторичном рынке Москвы было зарегистрировано 174,95 тыс. сделок, что является абсолютным рекордом с 2009 года.

Оборот столичного ИТ-сектора за первые четыре месяца 2024 года составил 1,3 трлн рублей, что на 42% больше аналогичного периода прошлого года, сообщила Мария Багреева, руководитель московского департамента экономической политики и развития.

Разработчики программного обеспечения обеспечили 64% оборота, заработав более 805 млрд рублей, что на 32% больше по сравнению с прошлым годом. Оставшиеся 36%, или около 446,5 млрд рублей, пришлись на операторов веб-платформ, проектировщиков баз данных и хостинг-провайдеров, чьи доходы выросли на 66%.

Крупные и средние компании составляют 84% оборота отрасли, заработав более 1 трлн рублей, что на 43% больше аналогичного периода 2023 года. Малые ИТ-компании обеспечили 16% оборота, увеличив свои доходы на 39%.

Москва лидирует по числу ИТ-компаний, с 50 665 действующими компаниями на начало июня 2024 года, что на 14,47% больше по сравнению с июнем 2022 года.

Генеральный директор «Рексофт» Александр Егоров связывает рост ИТ-рынка с необходимостью импортозамещения, особенно для государственных предприятий, которые обязаны перейти на отечественные решения к 2025 году. Герман Клименко из Совета Фонда развития цифровой экономики отметил сложности импортозамещения и дефицит кадров, что привело к росту зарплат и стоимости услуг.

«Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км», – добавил он.

«Дефицит трудовых ресурсов — главное ограничение для расширения выпуска товаров и услуг. Жесткость рынка труда продолжает нарастать», — отмечалось в сообщении Центробанка.