«На пике авторынок России составлял 3 миллиона единиц. И мы создали производственные мощности на 3 миллиона. Поэтому я считаю, что количество автозаводов, которое у нас сейчас имеется – оптимальное», — такое мнение выразил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
«Сбалансировано развивается и онлайн-, и офлайн-торговля. Причем онлайн-торговля демонстрирует 40%-й рост по сравнению с прошлым годом. Эта тенденция сохраняется на протяжении последних лет. Мы здесь лидеры в мире, и в том числе это и отражается на характере торговли в целом», - заявил в интервью телеканалу "Россия-24" первый вице-премьер Денис Мантуров.
«В целом это под 60 трлн рублей оборот. Эта отрасль обеспечивает порядка 13% внутреннего валового продукта, в ней задействовано более 13 млн человек, работающих на развитие этого направления. При этом рост составил около 7%», — добавил Мантуров.
«Общий объем рынка составит по концу года порядка 1,8 миллиона автомобилей, из которых 1,5 миллиона придется на легковые. В России будет произведено до конца года около 980 тысяч автомобилей, около 750 тысяч — это легковые автомобили. Порядка 60 брендов и марок производится и вообще представлено на рынке. Рост и рынка, и производства составит от 30 до 40%», - сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24».
«За счет мер государственной поддержки, льготного лизинга и льготного автокредитования, было реализовано порядка 150 тыс. автомобилей», — сказал он.
«Было принято решение президентом по верфи „Звезда“. Сейчас ОСК находится в рабочем диалоге с „Роснефтью“ в части приобретения этого актива. Работа должна завершиться к марту следующего года. И оперативно будет реализовываться процесс передачи от „Роснефти“ к ОСК», — сказал вице-премьер Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24».
Седан «Волга С40» планировали выпустить в конце года, после чего на конвейер должны были встать кроссоверы. Весной сообщалось, что ежегодно по полному циклу планировали собирать до 100 000 машин.
За последние месяцы про возрожденную «Волгу» не появилось никакой информации, более того, у бренда даже нет официального сайта.
Производством должна была заниматься нижегородская фирма «Производство легковых автомобилей». Портал Wroom.ru не смог связаться с компанией ни по телефону, ни по почте.
www.ixbt.com/news/2024/12/24/posle-gromkoj-prezentacii-novye-volgi-ne-vyshli-na-rynok-a-proizvodstvo-tak-i-ne-nachalos.html
smart-lab.ru/blog/news/973014.php
www.autonews.ru/news/65894c669a7947ff3fe7e45b?from=copy
Россия старается «вписаться» в сроки запланированного на 2025 год начала серийного производства самолета МС-21, сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
tass.ru/ekonomika/22626603«С точки зрения прохождения процедур делаем все, чтобы вписаться в сроки. Техника есть техника, но работаем», — сказал он.
«Производители, имея государственную поддержку, они, собственно, и обеспечивают тот демпфер, чтобы не допускать резкого повышения цен», — заявил РИА Новости первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
«Цены могут быть более стабильными. Что касается снижения, при наличии инфляции у нас тенденции такие пока не предполагаются», — сказал Мантуров.
«Некоторые вещи нужно доработать, точно совершенно. Нужно обеспечить рынок космических услуг. Если у нас не будет рынка сбыта этих услуг, так у нас никаких денег бюджетных не хватит», — сказал Путин.
«Владимир Владимирович, вы поставили нам задачу, мы монетизируем эту услугу с учетом внесения изменений в закон о космической деятельности. Это будет касаться всех ведомств, чтобы у каждого формировался бюджет», — сказал Мантуров.
«Финансирование работ по разработке эскизного проекта (МС-21-210) в период 2024-2025 годов составит порядка 1,94 млрд руб., в том числе 750 млн руб. в 2024 году и 1,19 млрд руб. в 2025 году, и будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, ранее доведенных до государственной корпорации „Ростех“, — говорится в пояснительной записке к проекту постановления правительства.