Постов с тегом "Иркут": 358

Иркут


Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

«РусГидро» осушит дивиденды. Компания пока не будет менять политику выплат

По данным “Ъ”, «РусГидро» отказалось от изменения текущей дивидендной политики, намереваясь выплатить акционерам дивиденды в размере 50% от чистой прибыли по МСФО по итогам 2018 года. Отсутствие новых подходов в дивидендной политике может привести к тому, что дивиденды и дальше будут снижаться из-за «бумажных» списаний от новых убыточных энергоблоков на Дальнем Востоке. В итоге в 2020 году дивиденды могут и вовсе обнулиться, ожидают аналитики. Впрочем, часть этих списаний компания надеется компенсировать введением долгосрочных тарифов на Дальнем Востоке, а также через возврат инвестиций по программе модернизации станций в регионе.



( Читать дальше )

Зарубежные компании проявляют интерес к самолету МС-21, серийный выпуск которого запланирован на 2021 г

Иностранные заказчики интересуются российским среднемагистральным самолётом МС-21.
Но пока ждут, как пройдет эксплуатация самолета в российских авиакомпаниях.

Вице-премьер Юрий Борисов, по итогам посещения Иркутского авиационного завода:

«Интерес проявляют очень многие, но пока этот самолет не пойдет в серию и российские перевозчики не дадут оценку ему, никто не будет заключать контракты»


Борисов считает, что МС-21 превосходит своих конкурентов на 10-12%, «но это нужно еще доказать».

Серийное производство МС-21 планируется начать в 2021 году, с перспективой выхода на производство более 100 единиц в год.
«Хочу подтвердить, что мы планы свои менять не будем: задача стоит завершить сертификацию в 2020 году, а с 2021 года выйти на серийное производство при всех тех сложностях, которые вам известны. Будем делать, будем напрягаться. Думаю, что все это посильно»

«Существующие производственные мощности и смонтированное оборудование, я думаю, что к рубежу 2022 года вполне будут способны осуществлять выпуск 72 самолетов. Моя мечта, что надо переходить на серийность выше 100 самолетов. И для этого возможности есть», -

«Я считаю, что это вполне реальные вещи»


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

ОАК - третий самолет МС-21 передан на летные испытания

Третий экземпляр самолета МС-21, разрабатываемого корпорацией "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) построен и переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение, сообщается в пресс-релизе Минпромторга РФ.
Идет сборка четвертого экземпляра.

министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров:
Постройка нового самолета и сертификационные испытания первых машин подтверждают, что программа МС-21 уверенно развивается. В рамках программы проведена глубокая модернизация авиастроительных предприятий, созданы и работают новые высокотехнологичные компании, сформирована среда для развития перспективных проектов гражданской авиации

президент ОАК и «Иркута» Юрий Слюсарь:

( Читать дальше )

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

«Газпром» поделится потоком. Компания думает о росте дивидендов

«Газпром» может увеличить дивиденды по итогам 2018 года как минимум на 2 руб., хотя до этого предлагал заморозить их на уровне прошлого года — 8,04 руб. на акцию. Компанию заставил передумать высокий денежный поток из-за роста цен на нефть и газ и рекордного экспорта. По мнению аналитиков, «Газпром» может выплатить дивиденды в 10–11 руб. на акцию, но это все равно будет более чем в два раза ниже уровня, ожидаемого Минфином, который настаивает на выплате 50% от чистой прибыли по МСФО.

https://www.kommersant.ru/doc/3813801

 

«Нафтогаз» допустил отказ «Газпрома» от длительного контракта по транзиту



( Читать дальше )

Двигатель для авиалайнера МС-21 прошел сертификацию

Российский двигатель ПД-14 для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21 получил cертификат.

министр промышленности и торговли Денис Мантуров:

«Фактически, получение cертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. Можно констатировать: успешно создан первый в современной России турбореактивный двигатель для гражданской авиации»


Следующим этапом станет валидация сертификата в Европейском агентстве авиационной безопасности.
«Реализация проекта позволит значительно увеличить долю российских комплектующих в конструкции перспективного среднемагистрального самолёта. Кроме того, будет создан базис для увеличения более чем в два раза продаж российских газотурбинных двигателей»

https://rns.online/industry/Dvigatel-dlya-rossiiskogo-lainera-MS-21-uspeshno-proshel-sertifikatsionnie-ispitaniya-2018-10-18/

Чем хуже дела, тем выше акции (Иркут)

Иркут в этом году лидер по темпам роста
Чем хуже дела, тем выше акции (Иркут)
Ссылка на таблицу: smart-lab.ru/q/shares/order_by_last_to_year_price/desc 

Счетная палата в сентябре провела проверку ОАК по созданию самолета МС-21.

  • Срок создания МС-21 увеличился на 7 лет до 2025 года
  • Начало продаж смещено на 3 года (на 2019 год)
  • В 2008 году смета проекта составляла 125 млрд руб.
  • В 2017 затраты уже оценивались в 284 млрд руб.
  • Дефицит по финансированию Иркута составляет 197 млрд руб.
  • Общий бюджет Счетная палата оценила в 437 млрд руб.
  • 158 млрд руб уже потрачено, 279 млрд руб будет потрачено 2018-2025 гг
https://www.kommersant.ru/doc/3760126

Российские промышленники очень нуждаются в укреплении рубля

08.10.18 19:33  
Промышленность нуждается в укреплении курса рубля и увеличении спроса на продукцию, свидетельствуют результаты опроса института Гайдара, которые опубликованы в совместном с экспертами РАНХиГС докладе «Мониторинг экономической ситуации в России».

Спросом на свою продукцию неудовлетворены 60% предприятий, которые участвовали в мониторинге. В августе многие предприятия были вынуждены снизить отпускные цены, но уже в следующем месяце на фоне укрепления российской валюты отпускные цены возобновили рост.

·         63% предприятий нуждаются в укреплении рубля для снижения своих издержек
·        

( Читать дальше )

Санкции и их, возможная, причина.

Константин Никифоров. Что на самом деле является причиной американских санкций против России

Тимофей, не бань меня, этот пост по делу!


Санкции и их, возможная, причина.


Министерство торговли США ввело  санкции против 12 российских компаний, которым закрывается доступ к американским товарам и технологиям.

https://www.golos-ameriki.ru/a/us-sanctions-russia/4586732.html

«Согласно документу, размещенному на сайте Федерального реестра США, новые меры официально вступят в силу 26 сентября.

Деятельность этих 12 компаний, как отмечает правительство США, наносит ущерб американским национальным интересам. В частности, санкции против НИИ «Вектор», научно-производственного предприятия «Гамма», компании «Сайрус Системс» и группы компаний «Инфотекс» вводятся за то, что они способствовали вредоносной деятельности в киберпространстве.



( Читать дальше )

Россия поставит в США самолеты-амфибии

Новость связана с эмитентом ММВБ Иркут (тикер IRKT) и Объединённая авиастроительная корпорация (тикер UNAC)
---
Россия поставит в США самолеты-амфибии
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева (ТАНТК) подписал контракт на поставку в США четырех самолетов-амфибий Бе-200 и опцион еще на шесть. Об говорится в пресс-релизе компании, поступившем в ТАСС.

«Восьмого сентября 2018 года в ходе работы выставки „Гидроавиасалон-2018“ подписан контракт на поставку десяти самолетов-амфибий Бе-200ЧС в США. Контракт подписан генеральным директором — генеральным конструктором ТАНТК Юрием Грудининым. С другой стороны документ подписали президент компании Seaplane Global Air Services Патрик Массарди. Контракт предусматривает поставку четырех самолетов-амфибий Бе-200ЧС и опцион еще на шесть таких самолетов. Первые два самолета будут оснащены двигателями Д-436ТП, остальные — двигателями SaM146», — говорится в пресс-релизе.

По словам Массарди, чьи высказывания приводятся в пресс-релизе, компания взяла на себя обязательство «помогать своим заказчикам бороться с лесными пожарами с использованием самого эффективного самолета Бе-200 с учетом его скоростных характеристик, дальности полета и количества сбрасывания воды, и наши пилоты готовы летать на этом выдающемся самолете».



( Читать дальше )

Взлет российского гражданского самолетостроения или как зарабатывают деньги умные миноритарии

Представим себе крупную госкомпанию, у которой при общей капитализации в пол миллиарда долларов free float всего около 4.5%. Это значит, что на бирже находится акций миллионов на 20-25.

А теперь дополним это портретом очень умного, осведомленного и довольно богатого миноритария. Предположим он скупил большую часть пакета, обращающегося на бирже. Он аффилирован с головной компанией и является специалистом в корпоративной реструктуризации. Он понимает, что реструктуризация неминуема и в течение этого процесса его пакет будут обязаны выкупить. При этом по закону цена приобретаемых ценных бумаг на основании обязательного предложения не может быть ниже их средневзвешенной цены, определенной по результатам торгов за шесть предыдущих месяцев.

Естественно, что после объявления о приближении долгожданной реструктуризации у нашего миноритария появился стимул начать скупать остатки акций с рынка, чтобы задрать цену на свой крупный пакет.  

И вишенка на торте: Центральный банк не позволяет шортить данный инструмент, что защищает от быстрого снижения цены к нормальным значениям. Прошу любить и жаловать – «Корпорация Иркут».

https://t.me/intrinsic_value

Взлет российского гражданского самолетостроения или как зарабатывают деньги умные миноритарии



....все тэги
UPDONW
Новый дизайн