Импортозамещение

Помните приложение для андроид?

— Сделано на React Native Firebase от экстремистского на территории РФ фейсбука.
— Содержит сомнительный функционал — ngork (туннелирование портов)
— Сохраняет список всех ранее установленных у вас приложений.
— Работает используя СЕРВИСЫ ГУГЛА

( Читать дальше )

Отвечаю на вопрос Тимофея из поста "Интересная ситуация у операторов связи и банков"

Уважаемые знатоки, внимание, вопрос. Как оно на самом деле то?

Если открыть Реестр оборудования российского производства и вбить туда «коммутатор», то можно увидеть 211 наименований.
Кажется, вот оно, импортозамещение работает, полностью российский коммутатор. Циники посрамлены.

Для примера, вот российский коммутатор агрегации Eltex MES3324F из Реестра российского оборудования (ТОРП):
eltex-co.ru/catalog/aggregation/mes3324f/
Вот он в Реестре: gisp.gov.ru/rep/marketplace/#/product/54e4f000-0ceb-4e9e-922d-4165341ef424

Коммутатор российский, ПО российское, чипы... Marvel 98DX3336 (28 нм).
Marvel — это Marvell Technology Group, США.

США нам теперь ничего не продаст, аналогов тоже не продадут.

( Читать дальше )

На выставке Нефтегаз-2022 я подошел к стендам 7 компаний, беседа с представителями которых позволяет оценить тренды и проблемы поставщиков нефтегазового оборудования в условиях продолжающегося санкционного давления. В этом году число заказчиков у российских поставщиков увеличилось, некоторым приходится расширять производство, если, конечно, их изделия критически не завязаны на тайваньские чипы. А они, кажется, — основной болевой прием нынешних санкций.
Компании представлены в хронологическом порядке моего путешествия по выставке.

1. Таграс. Всем известны нефтесервисные компании Schlumberger и Halliburton, которые ограничили свою деятельность в России в 2022г.
Нефтесервисная компания (группа) Таграс создана в 2006г. на базе подразделений Татнефти. Сейчас Таграс — это 8 дивизионов. В 2020 году только 30% оборота нефтесервисного холдинга приходилась на заказы «Татнефти». Компания имеет значительную клиентскую базу, но пандемия коронавируса, ограничения добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+ отрицательно сказались на прибылях Таграс и поменяли стратегию поведения Татнефти. Весной (30.04) 2022г. Татнефть «внезапно» стала возвращать в свое лоно активы и выкупила у Таграс доли в компаниях УК «Татбурнефть», «КРС-Сервис», «Мехсервис-НПО», «НКТ-Сервис», «ТМС-Логистика», УК «Татспецтранспорт», а также «Татинтек». 

( Читать дальше )

Обзор: в марте 2022 года в России открылось 11 новых производств

 

 © Фото из открытых источников

 

В марте 2022 года в России согласно информации сайта «Сделано у нас» открылись 11 новых производств с затратами на строительство в каждое более 100 млн рублей, из них 2 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей каждое.

Общий известный объём инвестиций в запущенные предприятия оценивается в 54 млрд рублей (по 4 производствам объём вложений неизвестен).

Индекс промышленного производства за март 2022 года составил 103%.

 

 © Фото из открытых источников

( Читать дальше )

Производство СПГ будет расположено в Дзержинске на участке площадью 26,7 тыс. кв. метров.

Производительность комплекса составит две тонны в час.

Компания нашла российскую замену иностранному оборудованию, которое планировалось установить на производстве.

Комплекс по производству СПГ построят в Нижегородской области в 2023 году (fomag.ru)

Что мешает импортозамещению в России?

( Читать дальше )

Экономист Елсуков анонсировал проект по производству каменной туалетной бумаги в России.В России разрабатывают проект по производству каменной туалетной… бумаги  которая обладает рядом преимуществ. Об этом сообщил экономист Алексей Елсуков .Так, наряду с традиционной бумагой из древесной целлюлозы ожидается запуск производства каменной бумаги из известняка и нетоксичного полимера.«Если в стране будет налажено массовое производство, цены на нее будут схожими или даже более низкими, чем на обычную бумагу», —  слова эксперта.Как отметил специалист, бумага из известняка более устойчива к повреждениям, а кроме того, она не нуждается в отбеливании. При этом в России запасы известняка считаются неисчерпаемыми.Как ожидают авторы инициативы, соответствующий проект будет представлен уже этим летом в Москве на форуме «Сильные идеи для нового времени».

В 2021 году добыла 101,4 млн тонн нефтяного эквивалента, из них нефти и конденсата — 61,96 млн тонн, газа — 47,84 млрд куб. м. Газ в полном объеме реализуется в РФ и поэтому не подвержен внешнеторговым ограничениям. 43,5 млн тонн нефти, или 70% от всего объема ее добычи, перерабатывается на предприятиях компании в различные нефтепродукты.

💡 Оставшийся объем нефти экспортируется. Большая часть полученных нефтепродуктов также реализуется в России, в том числе через собственную сеть из более 2000 АЗС и нефтебаз. Кроме этого, Газпром нефть реализует судовое топливо и авиационный керосин напрямую судоходным и авиакомпаниям через собственную сбытовую сеть в крупнейших морских портах и аэропортах.

📈 В 2021 году компания реализовала более 26 млн тонн, или 60% нефтепродуктов, через собственные каналы сбыта. Это защищает доходы компании от возможных внешнеторговых ограничений, а также существенно повышает операционную маржинальность. На долю экспортных доходов приходится 24% от продажи нефти и 20% от продажи нефтепродуктов, которые компания поставляет потребителям в Европе и в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

( Читать дальше )

Минпромторг намерен оценить возможности производства деталей для иностранных самолетов в России, чтобы своевременно ремонтировать сохраненные в РФ Boeing и Airbus. Для этого ведомство попросило авиаперевозчиков и сервисные компании предоставить данные по номенклатуре и количеству требуемых запчастей. Это следует из письма замглавы ведомства Олега Бочарова заместителю министра транспорта Игорю Чалик

Собрать данные по требуемым запчастям нужно для оценки возможности и целесообразности производства таких деталей и расходников в России, следует из письма. Оценку проведет Минпромторг совместно с Агентством по технологическому развитию (входит в ВЭБ.РФ).

Минпромторг просит прислать данные о потребностях компаний в конкретных запчастях: по каждой позиции необходимо представить ее спецификацию с указанием типа воздушного судна и условий его эксплуатации. Также министерство просит «приложить» не менее пяти оригинальных деталей — они потребуются для проведения 3D-сканирования, исследования состава материала и определения прочностных свойств изделия.

( Читать дальше )