Постов с тегом "ЕВРОТРАНС": 393

ЕВРОТРАНС


Акции Евротранса в первые минуты торгуются возле цены размещения - чуть выше 250 руб за бумагу

Акции Евротранса в первые минуты торгуются возле цены размещения — чуть выше 250 руб за бумагу.

Цена IPO составила 250 рублей за 1 (одну) акцию ПАО «ЕвроТранс».

Средства, привлеченные Эмитентом за счет дополнительной эмиссии Акций, составили примерно 13,5 млрд рублей. В результате IPO рыночная капитализация Компании на момент начала торгов составит 40 млрд рублей.



Акции Евротранса в первые минуты торгуются возле цены размещения - чуть выше 250 руб за бумагу



ЕвроТранс в ходе IPO привлек около 13,5 млрд руб, капитализация компании на момент начала торгов составит 40 млрд руб

Успешное первичное публичное предложение акций Компании (далее «IPO» или «Предложение») было проведено путем сбора внебиржевых и биржевых заявок. Период сбора указанных заявок окончился 20 ноября 2023 года. В ходе IPO акционерами Компании стали около 20 тысяч новых розничных инвесторов.

ПАО «ЕвроТранс» также сообщает о начале торгов собственными Акциями (далее — «Акции») на Московской бирже с 15 часов 30 минут 21 ноября 2023 года. В соответствии с решением Московской биржи, принятым ранее, Акции Компании с 21 ноября 2023 года включаются в раздел «Первый уровень» Списка ценных бумаг, допущенных к торгам в ПАО Московская Биржа с тикером EUTR и ISIN RU000A1002V2.

Цена IPO составила 250 рублей за 1 (одну) акцию ПАО «ЕвроТранс».

Средства, привлеченные Эмитентом за счет дополнительной эмиссии Акций, составили примерно 13,5 млрд рублей. В результате IPO рыночная капитализация Компании на момент начала торгов составит 40 млрд рублей.



( Читать дальше )

🔔 Первичное размещение акций ПАО «ЕвроТранс»

🔔 Первичное размещение акций ПАО «ЕвроТранс»

Начинаем торги обыкновенными акциями «ЕвроТранса». Трансляция запуска торгов состоится сегодня.

Эмитент — один из крупнейших независимых топливных операторов Московского региона. Входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики. 

Компания владеет:

• 55 автозаправочными комплексами (АЗК);

• 11 быстрыми электрозарядными станциями (за 15–25 минут заряжают 90% объема аккумулятора);

• 4 ресторанами при АЗК;

• нефтебазой и бензовозным парком;

• фабрикой-кухней;

• заводом по производству незамерзающей жидкости под собственным брендом.

Полученные при размещении деньги «ЕвроТранс» планирует направить на создание новых универсальных АЗК и модернизацию существующих.

Московская биржа включила акции эмитента в первый уровень листинга, поэтому их смогут купить неквалифицированные инвесторы. Цена за акцию — 250 рублей. Дивиденды планируются ежеквартально. 

Ждем вас на трансляции сегодня в 15:15 мск!


Сегодня стартуют торги акциями Евротранс на Мосбирже, церемония начала торгов состоится в 15:15 мск, тикер - EUTR

В соответствии с Правилами листинга ПАО Московская Биржа Председателем Правления «20» ноября 2023 года приняты следующие решения:

Определить:
«21» ноября 2023 года как дату начала торгов в процессе обращения следующих ценных бумаг:
Наименование ценной бумаги Акции обыкновенные
Полное наименование Эмитента Публичное акционерное общество «ЕвроТранс»
Тип ценных бумаг Акции обыкновенные
Регистрационный номер выпуска, дата регистрации 1-01-80110-H от 12.03.2013
Номинальная стоимость 0,05 рублей
Количество ценных бумаг в выпуске 106 000 000 штук
Торговый код EUTR
ISIN код RU000A1002V2
Уровень листинга Первый уровень

www.moex.com/n65524?nt=0


В преддверии IPO ЕвроТранс ⛽️

ПАО «ЕвроТранс», владеющая брендом автозаправок «Трасса», запланировало IPO на 21 ноября — завтра 🚀

👉 Наличие долга в 16,2 млрд руб. и низкая дивидендная доходность которые скорее всего будут платит в долг не способствуют привлекательности компании для инвесторов

🚀 при этом в 1 полугодии 2023 г. выручка составила 45,5 млрд руб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 3,12х. Основную часть выручки составляют розничная и оптовая торговля топливом, которые формируют 21% и 74% соответственно по итогам 1 пол. 2023 г.

💭 С учетом того, что ЕвроТранс делает существенный акцент на увеличении спроса на электрокары и, соответственно, на ЭЗС, в условиях менее стремительного роста спроса на такую инфраструктуру загрузка ЭЗС может не покрывать или покрывать незначительно понесенные расходы на обслуживание.

💰 Согласно дивидендной политике, то в этом случае дивидендная доходность в следующие 12 месяцев составит 5,4%

🎙️ Вполне неплохая история для долгосрочных инвесторов с учетом отношения со стороны компании, которая в рамках PreIPO начисляла инвесторам 18% годовых 💪 а отношение к акционерам один из важнейших факторов поддержания спроса на акции 🚀

( Читать дальше )

IPO ЕвроТранс: как продать заправки дорого?

Надо продавать не заправки, а ожидания

IPO ЕвроТранс: как продать заправки дорого?

О размещении

IPO ЕвроТранс действительно уникальное. Компания предлагает своим новым инвесторам половину всех акций, а это значит, что решения на собраниях акционеров могут быть действительно демократичными. Проголосовали — выплатить дивиденды — выплатили. Не совсем так, но близко.

Параметры размещения ЕвроТранс:

· Free float (акции в свободном обращении) – 50%

· Оценка компании: 53 млрд. рублей

· Цель: доп.эмиссия для модернизации АЗС в универсальные станции (с зарядкой для электромобилей), развитие розничного направления.

· Сбор заявок до 20.11.2023



( Читать дальше )

📈 Новые перспективы для Мосбиржи

С начала текущего года акции Мосбиржи выросли более, чем на 110%. В условиях, когда зарубежные рынки становятся все менее доступными для россиян, спрос на российские активы может вырасти, что приведет к росту доходов компании. Сегодня разберемся, как чувствует себя эмитент и каких результатов удалось добиться по итогам 3 квартала 2023 года.

❗️ Прошло более 2 недель после попадания под санкции СПБ биржи #SPBE, а торги иностранными акциями до сих пор не восстановлены. Шансы на их возобновление с каждым днем снижаются, контрагенты не готовы брать на себя риск вторичных санкций.

🔓Чтобы избежать внутрироссийских инфраструктурных рисков, часть инвесторов начала покупать зарубежные активы через иностранных брокеров, но и там не все так гладко. На прошлой неделе вышла новость о том, что все депозитарии стран СНГ, который взаимодействуют с Euroclear и Clearstream, обязаны будут провести сегрегацию (отделение) счетов, принадлежащих россиянам и белорусам. Подобная ситуация уже происходит и в израильских банках, куда переводились некоторые российские капиталы.



( Читать дальше )

 ЕвроТранс $EUTR - не лучший вариант для покупки на Pre-IPO и ipo.

Сегодня фото с эмитентом не будет, но тем не менее они выступали в моем клубе на стриме у вредного инвестора.

Я крайне внимательно слушал все выступления представителей данной компании, т.к. планировал участвовать в Pre-IPO.

Скажу честно я крайне скептически отношусь к ipo, к сожалению на нашем рынке пока это сломанная схема которая существует только для того чтобы стричь неопытных инвесторов, продавая им что-то очень дорого. Обычно эмитент выходит на максимумах внутри цикла своего бизнеса на ipo, чтобы привлечь максимально много денег, а дальше в бизнесе как повезет. За все время я участвовал только в ipo $posi Positive technology.

Бесспорно владельцы компании крайне компетентны и профессиональны, они прекрасно знают идеальную точку выхода)

В целом слушать их приятно и вселяется какая-то уверенность. Но если слушать внимательно то появляются несостыковки.

Что мне не понравилось?

1) как вы знаете из моего выступления на смарт лаб про энергопереход ( ?si=tbsW2BQmjSl5NCm3 ) есть тренд по переходу на электро автомобили значимый переход будет к 2030 году. Владельцы Евротранс этот тренд полностью признают, но говорят, что люди будут отдельно приезжать к ним на станции заряжаться.



( Читать дальше )

Евротранс. Дорого и точка.

 Выскажу свое субъективное мнение относительно IPO компании Евротранс.

📍Что за компания?

Компания занимается розничной и оптовой торговлей нефтепродуктами в Москве и Московской области. Заправки короче 😁

Про финансовую отчетность

❌️Низкая маржинальность (выручка-себестоимость). Примерно 10%, это очень мало, но хоть админ расходы небольшие.

❌️Большой долг. Долг составляет 16 млрд. Главный плюс, что компания заместила с помощью облигаций банковские кредиты, которые были по ставке ЦБ+3% и планирует деньги от IPO направить на гашение оставшихся кредитов. 

А пока %-расходы съедают половину операционной прибыли-это прям совсем не гуд❗️

📍Про оценку

❌️ Не стал бы говорить, что IPO дорогое, исходя из оценки, что каждая заправка стоит по 1 млрд судя по оценке. Мне важнее сколько они приносят денег, а вот тут уже не так радужно, так как P/E будет по итогам года в районе 12-13. Дорого, у нас немного компаний торгуется по такой оценке!

❌️Рынок заправок очень конкурентый тут и Лукойл, и Роснефть, и ГПН, и Татнефть. Так что в радужные перспективы компании как и в кратный рост бизнеса не верю. Не удивлюсь если через 3-4 года компанию поглотят старшие товарищи.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн