Делимобиль

Делимобиль на данный момент это компания с негативным FCF (рентабельность по FCF с учетом лизинговых платежей составила -19% в 2023 г. и составит -16% в 2024 согласно моим расчетам) и высокой долговой нагрузкой (с учетом лизинга ND/EBITDA составлял 3.3х в 2023 г., а к концу 2024 г. согласно моим расчетам составит 4х). 

Схожие по профилю денежного потока и долговой нагрузке компании в пятницу упали на 4-5%. Делимобиль же остался в околонулевой зоне. Считаю, что данная динамика не отражает фундаментального ухудшения финансового положения компания после увеличения ставки ЦБ на 2 п.п.

__________________________

***Данный пост транслирует мое личное мнение, исходя из профессионального опыта. Не является инвестиционной рекомендацией и трансляцией официальной позиции моего работодателя***

Каршеринговая компания «Делимобиль» открыла 12-ю станцию технического обслуживания (СТО) в Санкт-Петербурге. Площадь новой СТО составляет 1,5 тыс. кв. м, пропускная способность — 50 автомобилей в сутки, а штат специалистов насчитывает около 150 человек. До конца года планируется открыть еще 2-3 станции, что удвоит общую площадь сервисов компании.

Инвестиции в новую СТО оцениваются в 100-150 млн рублей. Компания планирует экономить 30-50% на ремонтах благодаря собственной сети СТО и самостоятельному импорту запчастей. Эти вложения окупаются в течение года. Парк «Делимобиля» в Санкт-Петербурге насчитывает 6,4 тыс. автомобилей, которые скоро пополнят 300 новых кроссоверов.

Источник: tass.ru/ekonomika/22223839

Взгляд: «Позитивный». Цель на год — 150руб. / +49%

Вторая половина ноября — финансовые результаты по МСФО за III квартал 2024 г.

Стоит следить за косвенными подтверждениями — влияние (или его отсутствие) санкций на финансовые результаты Совкомфлота.

Аэрофлот

Взгляд: «Нейтральный». Цель на год — 62руб. / +7%

• 12 ноября / 11 декабря — операционные показатели за октябрь и ноябрь.

За последние несколько месяцев результаты были хорошими. Дальнейшие тренды будут зависеть от многих факторов: готовности пассажиров летать, технологической готовности самолетов и прочего.

• 31 октября — финансовые результаты по РСБУ за III квартал 2024 г.

Отчетность по РСБУ покажет результаты материнской компании группы.

• 29 ноября — финансовые результаты по МСФО за III квартал 2024 г.

Результаты должны отразить улучшение финансового состояния авиаперевозчика благодаря росту ставок и пассажирооборота.

💼 Делимобиль оббП04 $RU000A109TG2
www.tbank.ru/invest/bonds/RU000A109TG2/
Рейтинг — A+(RU) (АКРА)
Купон — Плавающий
Номинал — 1000 Р
Количество выплат в год — 12
Дата погашения облигации — 08.10.2026
Объем эмиссии — 3.50 млрд ₽
Для неквал. инвесторов — Нет

Тинькофф стратегия Золотой Фьючерс
&Золотой Фьючерс
www.tbank.ru/invest/strategies/289233a8-2d75-4e95-ac93-ba3daa0ecf9f/

Тинькофф стратегия Российские ETF
&Российские ETF
www.tbank.ru/invest/strategies/01189663-dd5c-4d69-b77f-0dd1b65eddf0

Тинькофф стратегия Облигации ААА
&Облигации ААА
www.tbank.ru/invest/strategies/d1f27427-8f8a-4f7d-8b8f-da10cdf77f1c/

📌 На данный момент у ПАО «Каршеринг Руссия» в обращении 4 выпуска облигаций с общим облигационным долгом 13160 млн.₽.

Анализ проведен по итогам финансовой отчетности (РСБУ) предприятия за 2кв. 2024 г.

Финансовые результаты:
— Выручка: 10847 млн. руб.
— Чистая прибыль (убыток): 176 млн. руб.

Резюме:
(*) — динамика указана за отчетный период.

Собственный капитал увеличился на 59% (+) [главным образом, за счет переоценки внеоборотных активов], долгосрочные обязательства выросли на 26% (-), краткосрочные снизились на 52% (+).

Предприятие закредитованное, заемный капитал превышает собственный в 3,34 раза. Долговая нагрузка уменьшилась на 40% (+).

По финансовым результатам (год-к-году): выручка выросла на 50%, чистая прибыль сократилась -65%.
...

Полный анализ этого и других эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.