Господдержка

Эксперты прогнозируют значительный рост отечественного рынка микроэлектроники к 2030 году. По оптимистичному сценарию, он может вырасти почти в 4 раза до 1,1 трлн рублей, из которых на продукцию российских производителей придется 55%.

Согласно данным аудиторской компании Kept, рост российского рынка микроэлектроники будет составлять в среднем 15,2% в год. К 2030 году доля продукции отечественных производителей увеличится до 45%.

Важно отметить, что промышленность является основным потребителем микроэлектронных компонентов в России, что отличает рынок от мирового. Новые инвестиции и господдержка стимулируют развитие отрасли, однако присутствуют вызовы, такие как дефицит мощностей и квалифицированных кадров.

Инвестирование в локализацию производства, разработку новых технологий и поддержка отечественных производителей играют ключевую роль в развитии российского рынка микроэлектроники.


Источник: www.vedomosti.ru/technology/articles/2024/04/02/1029264-rossiiskii-rinok-mikroelektroniki-mozhet-previsit-1-trln-rublei

( Читать дальше )

Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что российские власти рассматривают возможность предоставления господдержки АвтоВАЗу с целью снижения его долговой нагрузки. Однако окончательное решение по этому вопросу пока не принято. По словам Мантурова, кредиторская задолженность предприятия увеличилась в связи с запуском в производство новых моделей автомобилей и необходимостью обеспечения оборотных средств для выполнения всех планов перед поставщиками комплектующих.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов ранее сообщал, что чистая прибыль концерна по МСФО за 2022 год составила 1,6 млрд рублей, а совокупная задолженность предприятия перед кредиторами выросла с примерно 100 млрд рублей до 120 млрд рублей. Несмотря на увеличение задолженности, в январе 2024 года господин Соколов заявил, что компания сохраняет финансовую стабильность и работает с прибылью. В то же время он отметил, что АвтоВАЗ может сократить производственный план на 10% из-за сбоев в логистических и финансовых цепочках, вызванных санкциями.

( Читать дальше )

Исключение легковых автомобилей из программы льготного лизинга не окажет существенного влияния на бизнес «лизингов» из сегмента ВДО.

Минпромторг России исключил легковые автомобили из программы льготного автолизинга. Теперь в ней участвуют только отечественные тягачи, электрокары и общественный транспорт.

«На нынешний день в программе участвуют все электромобили российских производителей, высокоавтоматизированные транспортные средства (беспилотные автомобили), седельные тягачи российского производства и все категории общественного транспорта. Таким образом, и «Газель Некст», и «Соллерс Атлант», используемые для пассажирских перевозок, в настоящее время могут реализовываться со скидкой, субсидируемой за счет средств федерального бюджета», — сообщили в ведомстве.

В министерстве отметили, что «поддержка продаж легковых автомобилей осуществляется в основном в рамках программы льготного автокредитования», поскольку покупатели — физические лица. В Минпромторге заявили, что будут отслеживать ситуацию на рынке и при необходимости вносить изменения в программу льготного автолизинга.

( Читать дальше )

Государственную поддержку, предусмотренную для российских компаний, предполагается распространить на предприятия, перешедшие под государственное управление.

Вопрос о мерах поддержки таких компаний был поднят на совещании президента РФ Владимира Путина в Чувашии по развитию региона в контексте бизнеса пивоваренной компании «Балтика», в июле 2023 года переданной во временное управления Росимущества.

«Надо их безусловно поддержать», — сказал глава государства, попросив главу Минфина Антона Силуанова прокомментировать это предложение.

Тот пообещал, что правительство примет необходимые решения: «Справедливо поднят вопрос, конечно, мы примем необходимые решения, чтобы компании, которые находятся под управлением России, могли получать поддержку наравне с российскими предприятиями».

www.interfax.ru/business/947411

Потребительское кредитование в России в январе 2024 года выросло на 0,8%, после незначительного сокращения в декабре 2023 года.
Прирост ипотеки замедлился до 0,6%, сравнимого с уровнем января прошлого года. Однако объем выданных ипотечных кредитов значительно сократился, почти в три раза, составив 275 млрд рублей по сравнению с декабрем прошлого года, что объясняется ужесточением условий ипотечного кредитования с господдержкой.

Первоначальный взнос вырос с 20% до 30%, максимальный размер кредита сократился до 6 млн рублей. Это также отразилось на снижении выдач ипотеки по льготной и семейной программам.

Общая сумма выдач ипотеки с господдержкой уменьшилась с 655 млрд рублей до 189 млрд рублей.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6531278

  

Сложившийся дефицит автомобилей и рост цен на рынке такси требуют внимательного вмешательства. Рабочая группа по агрегаторам такси при РСПП предлагает разработать программу господдержки для субсидирования закупок отечественных авто для таксопарков.

Санкционные ограничения на импорт автомобилей, сложности в импортозамещении комплектующих, а также ограничения, вроде закона о локализации такси, создают проблемы как для производителей, так и для потребителей. Цены на новые автомобили за 2023 год выросли на 30-40%, а доля повышенных тарифов увеличивается из-за дефицита автомобилей эконом-класса.

Введение господдержки для приобретения отечественных машин может стать решением проблемы дефицита и давления на цены.

Источник: tass.ru/ekonomika/20054093

Правительство готовит новые меры поддержки российских компаний за рубежом, адаптируясь к сокращению несырьевого экспорта и усилению вторичных санкций.

Поправки к закону о промышленной политике, принятые в первом чтении, расширяют господдержку на инвестиционные проекты в «дружественных» странах, поддерживая российский бизнес на их рынках. Эти меры включают льготное финансирование, требования по использованию российской продукции в проектах и поддержку страхования рисков.

Обсуждаются также новые меры господдержки, включая пересмотр экспортного нацпроекта.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6531301?from=doc_lk

Российские авиакомпании активно увеличивают выкуп самолетов у иностранных лизингодателей, совершив приобретение 165 воздушных судов за 2023-й и начало 2024 года. Это составляет более трети от оставшегося импортного флота, принадлежащего западным лизингодателям.

Фонд национального благосостояния выделил на эти цели льготный заем в размере 300 млрд рублей, который был полностью исчерпан.

Крупнейшая авиагруппа России, «Аэрофлот», урегулировала споры с лизингодателями по 93 самолетам, а также произошли выкупы самолетов другими авиакомпаниями, включая S7 Airlines и Уральские авиалинии.

Некоторые самолеты были переведены в российскую собственность за счет государственной поддержки, включая выделение средств ФНБ и доплаты из прибыли компаний. Дальнейшее выделение госсредств на выкуп считается маловероятным, а важным приоритетом становится насыщение авиапарка отечественной авиатехникой для обеспечения независимости от санкций и стимулирования экономики.

Источник: www.rbc.ru/business/20/02/2024/65c38cba9a7947e305182879?from=copy

Минсельхоз внедряет новый механизм льготного кредитования с плавающей процентной ставкой, начиная с 10 февраля.

Ставки будут различными для приоритетных и остальных отраслей сельского хозяйства. Программа нацелена на сохранение поддержки агропроизводства в условиях ограниченных бюджетных возможностей и высокой ключевой ставки Центробанка.

Ключевые направления включают селекцию, молочное скотоводство, птицеводство и другие, где показатели продовольственной безопасности еще не достигнуты. Отказ от господдержки в некоторых отраслях может привести к росту инфляции на мясо и молоко.

Новый механизм позволит корректировать ставки при изменении ключевой ставки ЦБ, однако ожидается, что это произойдет не раньше второго полугодия 2024 года.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6494396

Вторник принес рост китайского рынка акций после новостей о готовящемся государственном пакете помощи в размере 2,3 трлн юаней ($324 млрд). Индекс CSI 300 поднялся почти на 1%, но завершил торги ростом на 0,4%. Индекс Hang Seng в Гонконге также вырос на 2,6%, после моментального подскока на 3,7%.

Китай планирует создать стабилизационный фонд, в который внесет 2 трлн юаней с офшорных счетов китайских госпредприятий. Еще 300 млрд юаней будут направлены из местных фондов для инвестирования в зарубежные акции через государственные финансовые компании. Эти меры призваны остановить продажи, которые привели индекс CSI 300 к пятилетнему минимуму.

Аналитики отмечают, что эти новости могут временно поддержать китайский рынок, но стабильное восстановление требует комплекса дополнительных мер. В том числе важна будет макроэкономическая статистика, ожидаемая до конца месяца, такая как показатели прибыли промышленных организаций и индекс деловой активности (PMI). Кроме того, развитие геополитической ситуации и отношений с западными странами также оказывает влияние на китайский рынок.

( Читать дальше )