Германия

«Нет», — сказал Шольц, отвечая на вопрос, думал ли он о сложении полномочий. Об этом сообщает «Рамблер».

Канцлер охарактеризовал ситуацию в стране как беспокойную. Он признал, что многие граждане пребывают в состоянии неуверенности. Коснувшись укрепления позиций правопопулистской «Альтернативы для Германии», Шольц заявил, что «джин выпущен из бутылки» и обратно его тут трудно вернуть.

18 января газета Sueddeutsche Zeitung сообщила, что в СДПГ нарастает недовольство работой Шольца и уже начинают поговаривать о необходимости смены главы правительства. По ее данным, некоторые социал-демократы «считают безвозвратно потерянным канцлерство и уже обсуждают вопрос [отправки] эмиссара, который должен сказать Шольцу», что «все кончено». Среди возможных преемников издание называет министра обороны Бориса Писториуса.

7 января газета Bild со ссылкой на данные опроса, проведенного социологическим институтом Insa, сообщила, что почти две трети немцев (64,3%) хотели бы, чтобы Шольц передал пост канцлера ФРГ еще во время текущего легислатурного периода Писториусу.

( Читать дальше )

Больше 11 тыс. в месяц за безделье

Выиграли эту жизнь двое доверенных лиц экс-министра обороны Дойчланда Кристины Ламбрехт, которые почти год сидят без работы, но с достойной зарплатой. По самым скромным подсчётам, на их содержание уже ушло €265 тыс. налоговых.

Талантами господа офицеры не блещут, поэтому нынешний глава бундесвера Борис Писториус до сих пор не придумал, на какие  должности их поставить. Выгнать на мороз тоже не получится: благодаря своей подружке Кристине оба чиновника имеют ранг B6, что даёт им право на солидный оклад и министерские надбавки.

Не имей сто рублей, а имей (экс)министров-друзей!

В новых домах Германии более 50% отопление  -  тепловые насосы. В 2004 году 75% были газовые котлы, в 2014 году на долю газовых котлов приходилось 50%. Медленно но верное газ терял внимание, а тепловые насосы его получали


А так менялось предпочтение.

( Читать дальше )

Германский автопроизводитель Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии. Для этого концерн намерен начать переговоры с возможными новыми операторами, сообщает газета Bild.

Это решение распространяется на все примерно 80 салонов, «независимо от того, находятся ли они в сельской местности или в городах», заявил газете представитель Mercedes-Benz. Таким образом, филиал в штаб-квартире компании в Штутгарте также выставлен на продажу. Тем не менее в компании подчеркнули, что ни один из них не будет закрыт, а автопроизводитель не испытывает финансовых трудностей.

В автосалонах, выставленных на продажу, работают 8 тыс. человек. Увольнений не планируется. Ожидается, что новые владельцы примут на работу 8 тыс. сотрудников.

К потенциальным покупателям концерн предъявляет четкие требования. Речь идет только о тех, кто, например, готов инвестировать и не имеет экономических проблем. «Мы хотим обеспечить конкурентоспособность и жизнеспособность успешных продаж Mercedes-Benz в Германии», — подчеркнул представитель концерна. Автопроизводитель исключает продажу всех автосалонов одной компании.

( Читать дальше )

Эх, дороги… Пыль да туман + дорожный знак за €1 млн

Нет, камрады, это не шутка: речь идёт о столице ФРГ и районе Лихтенберг, где собираются установить самый дорогой дорожный знак. На рамной опоре. Куда делся старый? Пострадал в результате ДТП.

Строительство нового предварительно обойдётся в сумму до €1 млн: всему виной цены на сталь, необходимость установки фундамента, расходы на проектирование и любовь к разбазариванию денег.

В сенате Берлина уже заявили, что такая цена совершенно «нормальна».www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/teures-schild-in-berlin-lichtenberg-eine-million-euro-fur-ein-verkehrszeichen-11075155.html

Mercedes-Benz собирается продать все автосалоны в Дойчланде!

Автоконцерн ищет покупателей для всех своих 80 филиалов, включая штаб-квартиру в Штутгарте. Отчаянные времена требуют отчаянных мер. Так что, камрады, если у вас осталась сдача после оплаты коммуналки в Германии, имейте в виду: салончик Mercedes-Benz ждёт.

Весёлый вечер пятницы выдался и у 8 тыс. сотрудников, занятых в автосалонах. Руководство не планирует никого увольнять и надеется, что новый хозяин всех обогреет. Гарантий никаких, да и зарплата, скорее всего, у выживших будет ниже… Но проблемы индейцев шерифа не волнуют.

Кризис. Се ля ви.

«Хочешь мира — готовься к войне», последние дни в блогосферах обсуждается статья опубликованная вбилде.







( Читать дальше )

«В январе-декабре 2023 года объем транспортировки казахстанской нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО „Транснефть“ по направлению пункта сдачи нефти „Адамова застава“ для дальнейшей поставки в Германию составил 993 тысяч тонн», — говорится в сообщении Казтрансойл.

1prime.ru/oil/20240112/842779751.html

За последние три года 10-летние государственные облигации Германии (также известные как Bund) дважды шокировали долгосрочных инвесторов: в октябре 2021 года произошел резкий скачок доходности по сравнению с историческим минимумом; а в сентябре 2023 года — снижение доходности от 12-летних максимумов. Что интересно, оба изменения тренда были предсказуемы. Посмотрите сами, это отличный урок простого технического анализа и волн Эллиотта.

Как правило, облигации привлекают примерно столько же внимания, сколько и дублер Мерил Стрип.

Но между концом 2021 и 2023 года все изменилось, когда часто упускаемый из виду глобальный рынок долгосрочных ценных бумаг привлек к себе всеобщее внимание в результате крупнейшего синхронизированного обвала цен (и соответствующего роста доходности, то есть процентных ставок) со времен финансового кризиса 2007 года. Далее новости из медиа-фабрики 2023 года:

«Покупая лопнувший пузырь, ушибленные быки по облигациям вздрагивают» — 20 октября 2023 г. Reuters

( Читать дальше )

Забастовку начали в Германии и она продлится неделю. Это забастовка фермеров против повышения цен, отмены субсидий, цель отставка правительства.
К ним присоединяются другие работники например железнодорожники.
Похоже на то что у них там настал перелом, как следствие, их же санкций.
Вагенкнехт создала новую левую партию, которая выступает за запуск северного потока.