ВСМПО-Ависма

Глобальное судостроение переживает уверенный рост, свидетельствует информация Xclusiv Shipbrokers: за последние пару лет соотношение заказов к действующему флоту балкеров, газовозов и танкеров увеличилось на 43%, 29% и 180% соответственно. Одновременно расширилось число действующих по всему миру верфей — до 180 в сентябре текущего года.

Рост заказов на корабли стимулируют высокие ставки их фрахта и общие перспективы глобального флота: к 2030 году возраст значительной части судов превысит 20 лет и поэтому уже сейчас необходимо позаботиться об их обновлении, иначе они не смогут соответствовать экологическим требованиям, которые, бесспорно, будут ужесточаться.

Между тем важную роль в модернизации мирового флота способна сыграть Россия: по данным отечественной прессы, к 2035 году Объединённая судостроительная корпорация готова сделать почти 600 гражданских кораблей для нужд российских компаний. В данное количество входит 161 балкер, 103 пассажирских судна, 42 краболова, 30 траулеров, 5 ледоколов и др. (для сравнения, в 2023 году были сданы 25 кораблей, по итогам 2024 года предполагается спустить на воду 36 судов).

( Читать дальше )

Скрывать прибыли, но оставлять строку Выручка и строку Налог на прибыль с цифрами в публикуемых балансах и прочих отчетах?
Любой не совсем дурак с точностью подсчитает что там с прибылью, ну не до рубля, но цифры понятны.
Или нет?
Навеяно опубликованным отчетом ВСМПО-АВИСМА…

Традиционный метод получения аммиака базируется на пропускании смеси азота и водорода через нагретый катализатор при высоком давлении и имеет ряд недостатков: он очень энергоемок, катализаторы могут спекаться, малейшая примесь воды или кислорода могут их «отравлять и замедлять процесс.

В качестве альтернативы может рассматриваться электрокаталитическое восстановление нитратов до аммиака, проводимое в «мягких» условия с использованием гидрида титана. Исследования, выполненные китайскими учеными, показали возможность использования в качестве ресурсной базы для производства аммиака подобным способом сточных вод, образующихся в городах и на промышленных предприятиях.

Непосредственно получение гидрида титана достаточно просто — его можно осуществлять путем насыщения титана водородом, восстановлением его оксидов и хлоридов кальцием, натрием или магнием в водородной среде и др.

По существующим оценкам, выпуск аммиака в мире в 2023 году составил порядка 180 млн тонн, в 2030 году он может выйти на уровень 300 млн тонн и продолжить рост дальше — до 500-600 млн тонн в 2050 году. Его драйвером будет выступать использование аммиака в качестве «зеленого» топлива для морских судов и водородная энергетика.

( Читать дальше )

Рынок переживает непростые времена, но все равно торгуется гораздо выше, чем это было во время паники двухлетней давности.

Хотя про отдельные бумаги этого не скажешь — они не только не вышли в плюс, но и умудрились обновить минимумы 2022 года. Кто эти неудачники и стоит ли их подбирать?

Сегежа. Если бы вы купили эти акции на «дне» 2022 года, то потеряли бы 62% своих вложений. Компания собрала целый букет «черных лебедей» — санкции, потеря европейского рынка, растущие издержки, огромный долг и проблемы с его обслуживанием.

Все настолько серьезно, что впереди маячит допэмиссия — и вполне возможно, что даже не одна. В текущих реалиях компания похожа на бездонную бочку, в которую можно вливать и вливать миллиарды рублей. Так что акционеров тут не ждет ничего хорошего.

В моем портфеле были эти акции, но в марте я их продал по 3,8 рублей (зафиксировав минус 33%). Зато спать стало гораздо спокойнее :)

ВСМПО-АВИСМА. Со своего «дна» 2022 года акции рухнули еще на 42%. Проблемы компании связаны с санкциями — ей приходится осваивать новые рынки, что ведет к росту операционных расходов. Поэтому ее прибыль остается на прошлогоднем уровне.

( Читать дальше )

США  предложили «Большой семерке» (G7) ввести санкции против российского палладия и титана. 
Ранее 23 августа этого года власти США расширили ограничительные меры против «дочек» «Норникеля» — «Норильского горно-металлургического комбината им. Завенягина», «Быстринского ГОКа», «Норильск-Авиа», «Востокгеологии», «Норильскникельремонта», «Норникель Спутника», «Гипроникеля» и других предприятий.  Под санкциями находится и глава компании Владимир Потанин.
Как новые санкции могут ударить по бизнесу  «Норникеля»? Будут ли дивы?
Ну что ж, подождем как отреагирует Семерка? Выстрелит ли себе в ногу?

В ближайшие пару лет прогнозируются серьезные перемены в российской авиации, способные кардинально трансформировать ее облик: в 2025 году планируется начало производства среднемагистрального лайнера МС-21, в 2026 году — его ближнемагистрального «коллеги» Superjet New.

Оба самолета ждут давно, возлагая на них большие надежды – они призваны в долгосрочной перспективе заменить традиционно эксплуатируемые на воздушных маршрутах нашей страны крылатые машины, ранее поставлявшиеся американским Boeing и европейским Airbus.

Согласно имеющимся данным, выпуск МС-21 должен быстро набрать обороты — в 2025 году намечено производство девяти лайнеров, в 2030 году – 72. У Superjet New будет несколько иная динамика -в 2026 году должны изготовить 30 штук, затем ежегодно будут выпускать 28 штук. В результате число произведенных МС-21 в 2030 году должно достигнуть 270 штук, Superjet New – 140.

И МС-21, и Superjet New можно по праву назвать импортозамещенными — их будут выпускать из российских компонентов. Одновременно их производство положительно скажется на потреблении титана в России, стимулируя его расширение: из его полуфабрикатов делают элементы конструкций кабины и крыльев, шасси и др.

( Читать дальше )

Доброго времени суток!.. (заяц приветствует людей салютуя вилкой с наколотой на неё немецкой колбаской, рядом не изменно пень, ноутбук и прекрасная погода!)… Удивительные новости поразили рунет!.. Присмотримся к ним поподробнее!.... Россия — мировой лидер в производстве титана, что мешало ЕС ввести санкции. В сентябре Путин отмечал, что Россия может сама ограничить поставки титана за границу, но не будет принимать решения себе в ущерб«ВСМПО-Ависма» VSMO ₽25 020 -1,57%КУПИТЬ/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>

( Читать дальше )

США попросили партнеров по объединению G7 рассмотреть возможность введения санкций против импорта российских палладия и титана.«США обратились к своим союзникам по G7 с просьбой рассмотреть санкции против российского палладия и титана», — говорится в публикации.
Отмечается, что чиновники администрации президента США Джо Байдена упомянули инициативу на встрече министров финансов G7 в Вашингтоне.

Bloomberg также пишет, что на фоне зависимости европейской промышленности от российского импорта упомянутых металлов, предложение станет испытанием для европейских стран-участниц G7, а ранее чиновники Евросоюза с нежеланием относились к подобным инициативам. Отмечается, что Германии, Франции и Италии также понадобится поддержка остальных 24 государств-членов ЕС, чтобы пойти на эту меру.


Источник: www.bloomberg.com/news/articles/2024-10-23/us-asks-g-7-to-consider-sanctions-on-russian-palladium-titanium

Соединенные Штаты попросили союзников по «Большой семерке» рассмотреть вопрос о санкциях в отношении российских палладия и титана. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на осведомленный источник.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2024/10/24/ssha-predlozhili-g-7-vvesti-sankcii-protiv-rossiyskih-palladiya-i-titana

И что? Снижался палладий и вот на тебе- + почти 5%!

Кстати, заметил, что у Блума последние годы только вранье и манипуляции какие то!
Коммерсанту есть на кого равняться…

2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений, предусмотренных пунктом 15.1 Положения Банка России от 27.03.2020 № 714-П «О раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг»: имеется - 5 из 7 избранных членов Совета директоров ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» участвуют в принятии решения....

( Читать дальше )