Постов с тегом "АвтоВаз": 963

АвтоВаз


АвтоВАЗ запустил производство Lada Vesta в Тольятти

Также компания возобновила серийное производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти.

Ожидается, что модель нового поколения поступит в салоны более 300 дилерских центров в мае.

Автоваз рассчитывает на начало восстановления экспорта в этом году

«Автоваз» рассчитывает на начало восстановления экспорта в этом году — президент компании Соколов.

tass.ru/ekonomika/17077393

Бюджет, выделенный на программу Фонда развития промышленности "Автокомпоненты" сократят почти вдвое - 3 из 6,9 млрд руб направят на нужны новых регионов - Ъ

Речь идет о программе, в рамках которой предоставляются займы под 1% годовых на создание серийных производств узлов и агрегатов для колесных транспортных средств и спецтехники, а также увеличения масштабов выпуска автокомпонентов. Размер займов варьируется от 100 млн до 5 млрд руб., говорится в параметрах программы. В 2022 году, как сообщал Минпромторг, по программе «Автокомпоненты» было выдано 14 займов на общую сумму 45,2 млрд руб. Заемщиками по этой программе стали АвтоВАЗ, КамАЗ, автозавод «Урал» и другие компании.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5813271

Производство электромобилей в России в 2023 году планируется увеличить в 9 раз — до 18 тыс

«Развитие электротранспорта — это тренд развития мирового автопрома. Конечно нельзя забывать о развитии обычного автотранспорта, тем не менее, очевиден взрывной рост электротранспорта во всем мире и России. С этим связана реализация стратегической инициативы, она была нацелена на поддержку, реализацию трехэтапной стратегии. Первый этап начался уже в прошлом году — это запуск рынка, где основной акцент связан с развитой инфраструктурой рынка. Речь идет о «быстрых» зарядных станциях, а также создании регуляторики, которая позволяет комфортно использовать автомобильный транспорт, прежде всего потребителю, и, одновременно, снизить риски и поддержать доходность для производителей», — сообщил Андрей Белоусов.

Второй этап — это наращивание спроса и рост загрузки производств, третий — локализация производства. В 2022 году было произведено порядка 2 тыс. электромобилей в России. При этом наблюдается тенденция к увеличению планов по производству электромобилей. В этом году планируется увеличить выпуск электроавтомобилей в 9 раз, то есть примерно до 18 тыс. штук в год, и в 2024 году — 36 тыс. в год.



( Читать дальше )

Продажи Lada в РФ в январе снизились в годовом выражении на 3,2%

Продажи автомобилей Lada в РФ в январе снизились в годовом выражении на 3,2%, до 17 468 машин, что на 27,2% меньше по сравнению с декабрем прошлого года, следует из данных «АвтоВАЗа».

«Всего с двумя семействами — Granta и Niva — мы практически повторили результат продаж января прошлого года, когда наши дилеры продавали шесть моделей Lada. Кроме того, доля рынка, по нашим расчетам, превысила 40%. Это подтверждает востребованность Lada среди россиян, а также эффективность государственных программ стимулирования спроса на автомобили», — цитирует пресс-служба «АвтоВАЗа» вице-президента компании по продажам и маркетингу Дмитрия Костромина.

В 2023 году продажи коммерческих автомобилей снизятся - Промсвязьбанк

В 2023 году спрос на LCV увеличится. В 2022 году в России было реализовано 75,2 тыс. новых легких коммерческих автомобилей (LCV), что на 47,8% меньше, чем в 2021 году.

50,4% от проданных автомобилей пришлось на отечественные ГАЗ (-41,4% к 2021 году). Второе место заняла еще одна российская марка – УАЗ (-23%). Далее следуют Ford (-63,6%), LADA (-53,1%) и Peugeot (-70,7%).

По нашим оценкам, в 2023 году объем реализации новых коммерческих автомобилей составит 78,5 тыс. что на 4,3% больше уровня 2022 года. В основу нашего прогноза легли следующие факторы:

— реализация отложенного спроса;

— восстановление выпуска LADA Largus;

— увеличение числа как новых, так и подержанных транспортных средств, поставленных в рамках параллельного импорта.
По базовому прогнозу НАПИ, в 2023 году продажи коммерческих автомобилей, напротив, снизятся на 1,5%, до 74,1 тыс. шт. На российском автомобильном рынке в 2023 году останутся в основном российские, китайские бренды и небольшое количество автомобилей, ввозимых по параллельному импорту.
«Промсвязьбанк»

Китай увеличил экспорт автомобилей в 2022 году более чем на 50%

Китайские автопроизводители экспортировали в минувшем году 3,32 млн машин (в том числе шасси), что на 56,8% больше, чем в позапрошлом году. Об этом в пятницу сообщило Главное таможенное управление КНР.

Стоимость экспорта автомобилей составила 60 млрд долларов, что на 74,7% больше в годовом исчислении.

Кроме того, Китай экспортировал в прошлом году автозапчасти на 81 млрд долларов, это на 7,4% больше по сравнению с 2021 годом.

Китай в последние годы активно осваивает глобальный авторынок. В 2021 году КНР поставила за границу 2,19 млн автомобилей, почти в два раза больше, чем годом ранее. В стоимостном выражении экспорт автомобилей в позапрошлом году составил 34,5 млрд долларов, а запчастей — 75,6 млрд долларов.

tass.ru/ekonomika/16791873


Долг АвтоВАЗа перед кредиторами в 2022 году вырос до 120 млрд руб — Интерфакс

«Кредитная нагрузка в 120 млрд рублей не то чтобы бетонной плитой, но все же тянет финансовую модель «АвтоВАЗа» вниз, это объективно. Она плавает — временами чуть меньше, временами чуть больше», — прокомментировал цифру глава компании.

Продажи АвтоВАЗа в России в прошлом году снизились на 46%, до 188,6 тыс автомобилей

Доля компании на российском рынке при этом выросла — на 7 процентных пунктов, до 27,9%.

Лидером модельного ряда компании остается Lada Granta с результатом продаж за год в 95 879 шт. (-14%), на втором месте модели Niva — 38,78 тыс. шт. (-24,3%), на третьем Vesta — 29 206 шт. (-74,3%). Далее следуют модели Largus — за год продано в общей сложности 17 711 шт. (-64,7%).

По оценкам «АвтоВАЗа», рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в 2022 г. упал на 59%, до 676 тыс. шт.

Цены на автомобили в РФ с 1 января остались на уровне прошлого года вопреки тренду прошлых лет

Это связано как с прекращением поставок официально представленных в РФ марок, так и с отсутствием ажиотажа у дилеров.

Кроме того, бренды из КНР сменили стратегию: вместо прайс-листов они обновляют скидки, повышая или снижая их размер и таким образом регулируя расходы и маржинальность. При этом дилеры и аналитики ожидают роста цен на машины 2023 года выпуска

www.kommersant.ru/doc/5759439?from=top_main_1

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн