Центурио́н, Инвестор капиталист он видать. Вот оно! Проклятое лицо капитализма! Ради своих барышей хочет заставить людей вкалывать в праздники. Дай ему волю, так и выходные отменит и вернемся мы в 19 век. Прав был Карл Маркс — «Ради прибыли в 200% капиталист пойдет на любое преступление». Сказал бы я ему, кто он, да мат на смартлабе запрещен. 

Trendovik, есть уже такая тема как V2V и V2X, на вики почитай. типа вз-ие тачки с тачками по радио (аля вайфай) и второй- вообще со всем — знаки, светофоры, люди (точнее их смартфоны), менты — да короче все что летает ползает и стоит и где есть чип V2X
но почему то двигается довольно вяло. ну потому что я думаю старые пердаки в ОЕМ не понимают сколько всего можно из этого выжать в инфотейнмент системе машины
но gps там нет
так что может маск и задумал штота
но вообще мое твердое убеждение, что старлинг это пентагоновский проект, который им делает Маск, потому что пентагон это мудацкая бюрократская структура и всё сложно очень. а Маск умеет ракеты запускать за 5-7 лет с нуля.
В обмен ему спускают с рук подогрев теслы, всякие манипуляции с криптой и прочее :) ну так, штоп у него в одном кармане убыло, а в другом прибыло

BeyG, не берите «зрелые компании».
Берите P/S по «вечно растущим компаниям» — это суть модели Ицхака Адизеса о жизненных циклах и «бессмертия» компаний.
А ещё лучше считать по P/E (40-50 норм для растущей компании).

GM у ТЕСЛЫ = 25%  — может быть такой высокий, потому что тележка BEV имеет 20 подвижных деталей, тележка ДВС (ICE) с коробкой передач и мостом имеет 2000+ подвижных деталей. Что дешевле и проще собирать?

Плюс себестоимость батареек с их новой технологией 4680 сильно снижается, а ёмкость растёт.

Плюс — ТЕСЛА заняла большую часть мировых мощностей по производству батареек. Сейчас и Panasonic, и LG Chem полностью работают только на ТЕСЛУ. Другим просто места не осталось!!! 
(спасибо Trendovik — обратил внимание на это в прошлые разы )

Теперь и космос просран! Простите уж за мой французский! 

Ошибка ОПЕК состояла в том, что они отдали долю рынка беспощадным эффективным рыночным добытчикам США.

Давайте разбирать, что у нас имеется.
1) Ближайшие 15 лет вы обеспечиваете себе работу (жильцы, ремонты, жкх...).
2) Зарплаты на этой работе не будет.
3) При устройстве на работу надо заплатить 150тыр и взять на себя финансовые обязательства ещё на лям триста.
...
А теперь о плюсах (и являются ли они плюсами).
В 2035 году у вас появится 36м2 в жилом доме на ул. Московской в Краснодаре. Круть! Или нет?
Это вроде как будто бы у вас есть родственник, который вам оставит квартиру по наследству, но только если вы будете ухаживать за родственником. И проживёт он ровно 15 лет.
Как думаете, много ли людей имеют похожую ситуацию?
А давайте посмотрим на демографическую пирамиду:

Жёлтым я обвёл бэбибумеров — поколение детей после войны. Их было много! Людей 1945-1965 года рождения. Через 15 лет бэбибумеры уйдут далеко за границу среднего возраста в России. То есть чисто из этой статистики в похоронном бизнесе явно будет допьём подъём.
А ещё миллионы людей по стране окажутся наследниками подобных квартир, дачных участков, старых холодильников и, не побоюсь этого слова — телевизоров!

При этом рождаемость у нас на уровне плинтуса и заселяться из местных в эти квартиры будет просто некому. Желание иметь эти квартиры, мне кажется, будет немногим больше желания иметь те самые телевизоры в наследство от бабушки, которые когда-то считались самым желанным предметом для молодых =))).

Вот примерно так я смотрю на этот вопрос. Возможно и ошибаюсь. Поправьте если что не так.

На мой скромный взгляд, Вам бы (да и всем бы; хотя лично я так и делаю )
продолжать держать бакс — да не просто бакс, а в еврооблигах RUS28...
Обратите внимание на их динамику за последние месяц-полтора…

Электромобиль — тема классная. Да, батарея штука сложная, но вон у пиндосов марсоход на батареях 14 лет работает, а там до -72 и ничего. А так сплошной плюс: ДВС нет, всяких бензинов, дизелей, масел, грм, свечей, трансмиссий, глушителей и тд. просто нет. ТО не нужно. Мечта, а не транспорт. + Солнечные панели и ветрогенераторы каждый год дешевеют, технологии производства развиваются просто молниеносно. Так что лет через 5 вместо сети Мосэнерго ставишь на свой дом альтернативную энергию, покупаешь электромобиль и плюешь на всякие национальные достояния, роснефти и лукойлы.

В конце расчёт неверный.
Мировое потребление электроэнергии сейчас 22000 терават*час в год,
это 60 твт*ч в сутки.
16/60=0.27
Следовательно, производство электроэнергии должно вырасти минимум на четверть.
Но от углеводородов всё равно не уйти. Просто они будут сжигаться не в двигателе автомобиля, а на электростанции.

Олег Каширин, времена меняются

Речь о том, что бы не покупать на пике. И не продавать потом на низах.

Сейчас огромное количество людей с такой бизнес идеей, купить недвижку и потом сдавать и кататься по заграницам.

Я с риелторшой живу и уже наслушался историй. Один очень умный купил двухэтажную квартиру года три назад на каком то там этапе строительства, вложил 6 лямов, хотел продать за 8, а сейчас и за 6 уже продать не может. Конечно это единичный случай, но таких случаев становится все больше и больше. Все хотят ничего не делать и получать прибыль. Так что в дальнейшем ситуация думаю будет только ухудшаться на этом рынке, придется сильно думать головой.

За видео спасибо, полезно.

И немножко безумная идея для путешествий по России )))

chitaupishu, 30% пенсионного фонда расходуется не на пенсии по старости.
Так что изыскать деньги возможно.

Неплохая инфографика по зарплатам/по регионам :
ria.ru/infografika/20171207/1510015586.html
Там же есть коэффициент Джини по регионам. Интересно, что самый большой — в Москве.
Некоторые цифры оттуда (медианная зп с учетом выплат подоходного налога, т.руб.):
Москва 48,2
Санкт-Петербург 37,5
Брянская область 17,6
Курская обл. 19,4
Смоленская обл. 18,2
Костромская обл. 17,7