Скоро мне исполнится 44 года. Сорокалетним мне советы давать рановато, а вот если вам около 35 — пожалуй, самое время. Напомню, чтобы скрыть пафос: советы я даю самому себе. Хотя, наверное, я бы не со всем тогда согласился, а на что-то вообще не обратил бы внимания. А вы — обратите! Вам-то повезло!




Порядок не имеет значения — а то боюсь, что на сортировку уйдёт слишком много времени. Тем не менее, самое важное — в конце. Некоторые из советов похожи, ну и пусть, на второй раз будет понятнее, да и после тридцатого пункта стало тяжелее формулировать мысли. Некоторые советы почти противоположны. Это чтобы вы написали что-нибудь в комментариях.

1. Советы не работают. Не надо никому ничего советовать, если вас не просили специально. А если спросили — пусть заплатят за это денег, чтобы не пропустить мимо ушей. Но чаще всего нужно пережить провал на собственной шкуре, чтобы что-то понять в этой жизни. Советы тут не помогут.


2. Читайте биографии. Следовало бы начать это делать раньше, но до 35 я сильно увлекался художественной литературой.

Для меня это было самое масштабное IPO, поставил самую большую заявку за все время работы на рынке, задействовав доступные плечи. В итоге получил 46 акций или аллокация составила чуть меньше 3,4%.

Ажиотажный спрос на хорошие компании не снижается, по МТС банку он достиг 168 млрд руб. И это при том, что объем IPO составил 11,5 млрд руб. с учетом стабилизационного пакета.

💰 Размещение прошло по верхней границе диапазона, по цене 2500 руб. за акцию. Компания старалась соблюдать аллокацию между физическими лицами, которым досталось акций на 5 млрд руб. и институциональными инвесторами — 6,5 млрд руб.

⏳ Напоминаю, сделка была в виде доп. эмиссии (cash-in), торги начались сегодня в 15:00 мск. Тикер МТС банка — #MBNK.

Итоговая капитализация составила 88,6 млрд руб. (P/B2023 = 1,16x, P/E2023 = 7x).

❤️ Благодарю за ваш лайк, если пост оказался полезным!

⚠️ Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!

 Следить за всеми моими обзорами и новостями в оперативном режиме: Telegram, Вконтакте, Дзен, Смартлаб

Добрый день, друзья!

Сегодня были опубликованы финансовые результаты за 2023 г. российской биотехнологической компании Артген биотех (ABIO, ранее – ИСКЧ).

Я давно присматривался к этой компании, однако меня всегда смущала её низкая операционная эффективность: рентабельность продаж в последние годы была близка к нулю.

Из опубликованного отчёта следует, что прирост выручки за 2 п/г 2023 г. составил 21% г/г, коэффициент текущей ликвидности вырос до 2,0х, а рентабельность продаж возросла с 6 до 21% (!!!).

👉 Ещё одна российская компания роста набирает обороты.

Добавляю её в свой инвестиционный портфель. 

Девелопер АПРИ может летом разместить на фондовой бирже небольшой пакет акций, сообщил Интерфаксу заместитель генерального директора по коммуникациям компании Олег Гришанков. «АПРИ рассматривает возможность выхода на IPO летом 2024 г., мы планируем разместить небольшой пакет акций. — отметил Гришанков. — Идея IPO не в том, чтобы привлечь деньги на реализацию новых проектов. Мы хотим предложить рынку новую идею комплексный девелопмент в регионах». Сейчас на фондовом рынке представлены только столичные компании, но спрос на качественные девелоперские проекты, по мнению Олега Гришанкова, в регионах сопоставим со столицами.

Компания, которая сейчас является непубличным акционерным обществом, присутствует на рынке облигаций.

Группа компаний АПРИ с 2014 г. занимается девелопментом жилой недвижимости в Челябинске, где является лидером отрасли по объему возводимого жилья, доля рынка в 2023 г.

Ранее выпускал ряд постов, в которых говорил об идее в компании ДВМП, а также о том, как я ее оцениваю. Сегодня вышел операционный и финансовый отчет по МСФО за 2023. Самое время разобраться со справедливой оценкой.

Начнем с операционного отчета:

По всем метрикам видим темп роста на уровне рынка или даже немного выше. В 2024 по мнению публичных экспертов рост рынка контейнерных перевозок также будет в районе 10-15%, далее рынок останется также растущим, но темпы снизятся до 5-7%.

Роста удалось достичь за счет планомерного инвестирования полученной прибыли в активы. Как во флот, так и в подвижной состав и контейнеры.