Поставки автомобилей из Объединённые Арабские Эмираты в Россию временно приостановлены из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке и нарушений логистических цепочек. Впрочем, эксперты считают, что для российского авторынка последствия будут ограниченными, поскольку доля таких поставок остается небольшой.

По словам генерального директора Frank Auto Ирины Франк, крупные импортеры уже официально прекратили доставку автомобилей из Эмиратов. Сроки возобновления поставок пока неясны. Основная проблема связана не столько с безопасностью самих ОАЭ, сколько с логистикой.

Ранее значительная часть машин из Эмиратов следовала через Иран: морем в порт Бендер-Аббас, затем автотранспортом на север и далее паромами в Астрахань или Махачкалу. После начала военных действий и перебоев связи с Ираном этот маршрут фактически остановился. В результате поставщики не могут получить информацию даже о тех партиях автомобилей, которые уже находились в пути.

Импортеры сейчас занимают выжидательную позицию. Некоторые компании, планировавшие выйти на направление поставок из Дубая, отказались от этих планов из-за высоких рисков. Другие пытаются перестроить логистику и рассматривают доставку через российские порты, например Новороссийск, однако такой вариант значительно увеличивает стоимость и сроки перевозки.

Наблюдения:

• Яндекс безоговорочный лидер — второй год подряд, аналитики уверовали в IT-сектор или мы просто ещё не увидели последствий смены собственников и менеджмента. В прошлом году это была хорошая ставка, получили около 20% доходности, на уровне обычного вклада.

• В топе два банка: Сбер и Тинёк — логичный выбор для впитывания инфляции при разгоне денежной массы. При условии, что аналитикам нельзя рекомендовать свои акции (а они бы выбрали), то тройка лидеров набрала одинаковое количество баллов.

• В ретейле победил быстрорастущий (надолго ли?) и любимка блогеров Озон, а также мега-дивидендный Х5  — про первого ряд блогеров как будто на зарплате, молятся, а во втором вырисовывается дивидендная ловушка для хомяков, но это будет всё потом.

«Из таких системных мер, что хотелось бы отметить, хотя об этом уже много говорил президент нашей страны, и государством введены достаточно жесткие требования по локализации автомобилей при закупке для государственных и муниципальных нужд. <…> Конечно, это требование нужно распространить и для всех госкомпаний, других юридических лиц, которые находятся под контролем государства», — сказал Соколов в рамках круглого стола в Совете Федерации.

По его словам, принципиальные политические решения по этому поводу давно приняты, и сейчас требуется донастроить нормативную базу и жестко контролировать реализацию поручения президента. 

tass.ru/ekonomika/25723715

Московская Биржа по рекомендации Индексного комитета сформировала базы расчета индексов акций, которые будут действовать с 19 сентября 2025 года, а также установила значения коэффициентов free-float и дополнительных ограничительных весовых коэффициентов для ценных бумаг ряда эмитентов.

В базу расчета Индекса МосБиржи и Индекса РТС войдут обыкновенные акции ПАО «Корпоративный центр ИКС 5», тогда как обыкновенные акции ПАО Группа Астра, обыкновенные акции ПАО «РусГидро» и обыкновенные акции ПАО «Россети» будут исключены из индекса.
В базу расчета Индекса голубых фишек будут включены обыкновенные акции ПАО «Корпоративный центр ИКС 5», при этом обыкновенные акции МКПАО «Хэдхантер» покинут индекс. База расчета Индекса средней и малой капитализации изменится за счет включения обыкновенных акций ПАО «Россети Волга».
Базы расчета Индекса акций широкого рынка иотраслевых индексов останутся без изменений.
В лист ожидания на включение в базу расчета Индекса МосБиржи и Индекса РТС войдут обыкновенные акции ПАО «ГК „Самолет“, обыкновенные акции ПАО „Группа “Русагро», обыкновенные акции МКПАО «Циан», обыкновенные акции МКПАО «Лента» и обыкновенные акции ПАО «ЭсЭфАй».

Друзья, как дела в реальном бизнесе?
Предприниматели, бизнесмены, управляющие бизнесом!
Давайте поделимся друг с другом ценной информацией в комментариях👇

1 называете сектор/сферу
2 говорите о текущем положении дел
3 и какая динамика относительно прошлого года

Я постараюсь начать эстафету в первом комментарии

📌 Решил составить таблицу долговой нагрузки наиболее популярных компаний. Все 200+ компаний не влезло бы в одну читаемую картинку, поэтому отобрал только 68 с капитализацией более 15 млрд рублей (+ IVA и Русолово). Где это возможно, учитывал отчёты за 1 кв. 2025 г.

❓ СМЫСЛ ПОКАЗАТЕЛЯ:

• Показатель «Чистый долг/EBITDA» позволяет оценить способность компании вовремя погасить свои долги. Чем он выше, тем более вероятен дефолт или внеплановая допэмиссия акций.

• По механике расчёта, этот коэффициент показывает, сколько лет нужно компании, чтобы погасить свои долги, используя свой текущий размер EBITDA.

📊 ЦВЕТОВОЕ РАНЖИРОВАНИЕ:

🟢 Зелёным цветом отметил компании с отрицательным чистым долгом – они зарабатывают дополнительную прибыль благодаря высокой ключевой ставке. Такие компании могут погасить все свои долги, используя только уже имеющиеся денежные средства.

🟡 Жёлтым цветом отметил компании с умеренной долговой нагрузкой. У этих компаний чистый долг меньше, чем годовая EBITDA, поэтому в большинстве случаев у таких компаний нет проблем с долгами.

Совокупность технических индикаторов, изменений настроений и циклических временных моделей подает предупредительные сигналы, предполагая падение S&P 500 ниже 4835, внутридневного минимума этого года в начале апреля. Это будет означать более чем 20%-ное падение с февральского пика индикатора, что подтолкнет индекс к медвежьему рынку.

1 часть стратегии была опубликована 16 февраля.

Думать надо было в декабре. Сейчас надо сидеть плотно.

Хочу обратить внимание, что основные свои стратегические мысли по рынку я изложил последний раз 12 декабря, по ставке — 16 декабря, еще до того как рынок отскочил на 20%. То есть основная работа инвестора должна была сделана ДО роста, а не после, и ни в коем случае не по случаю наступления нового года. Читать наши  заметки надо было до того, как поезд тронулся и отправился с перрона. Сейчас, я буду предполагать, что мы едем с вами в одном поезде. Для тех, кто остался на вокзале ждать своего поезда нужны стратеги, которые остаются вместе с этими пассажирами за бортом.

Стратегии всех брокеров носят дискретный во времени характер: условно прогноз делается так, как будто вы собрались инвестировать в конце года и хотите знать, что будет 12 месяцев спустя. На практике события происходят во времени непрерывно, как и цены активов, которые каждый день меняются на бирже.