Представляю вашему вниманию визуальное сравнение доходности других популярных активов. Подчеркиваю: информация носит исключительно ознакомительный характер и ни в коем случае не является призывом к каким-либо действиям. В отличие от некоторых «экспертов», активно продвигающих инвестиции в недвижимость, фондовый рынок и прочие инструменты, я придерживаюсь нейтральной позиции.

Выбор инвестиционного инструмента – сугубо индивидуальное решение, зависящее от ваших финансовых целей, толерантности к риску и инвестиционного горизонта. Всегда проводите собственное исследование, прежде чем принимать решения об инвестициях.



Ссылка  — топ вкладов и накопительных счетов!

1 Подтверждение суверенитета Украины.

2 Соглашение о ненападении между Россией и Украиной, а также мониторинг линии соприкосновения.

3 Гарантии безопасности от США и европейских стран по аналогии с пятой статьей НАТО.

Ереван, Анталья и Норильск — куда жители России дёшево летали в 2025 году.

Осторожно Media ознакомились и местами позавидовали счастливчикам, сэкономившим на перелётах, по статистике сервиса «Авиасейлс».

Билет в Норильск по цене латте на кокосовом за два дня до вылета купил пассажир из Москвы — он обошёлся в 417 рублей. А самый выгодный перелёт за границу был из Казани в Турцию — 1 327 рублей.

Куда и почём улетали из Москвы:

▪️Нижний Новгород — 785 рублей;
▪️Калининград — 967 рублей;
▪️Сочи — 993 рубля.

Из Питера:

▪️Калининград — 850 рублей;
▪️Казань — 1 050 рублей;
▪️Сочи — 1 053 рубля.

За границу летать дёшево тоже получалось:

▪️Из Казани в Анталью — 1 327 рублей;
▪️Из Москвы в Ташкент — 1 792 рубля;
▪️Из Москвы в Ереван — 1 813 рублей;
▪️Из Москвы в Стамбул — 2 085 рублей;
▪️Из Махачкалы в Баку — 2 453 рубля;
▪️Из Сочи в Даламан — 2 484 рубля.
Кровавая барыня.

Каждая четвёртая фура в России — советская

По данным «Автостата», на дорогах страны до сих пор ездят около 3 млн машин, выпущенных в СССР — это 5,5% всего автопарка.

Самые живучие — грузовики: их доля среди большегрузов почти 28%. Автобусы тоже держатся бодро (13,5%), а вот среди легковушек советская техника уже редкость — всего 3,5%.

RU TEAM ВСЕ АВТО (https://t.me/ru_team_auto)

Конец года — время задуматься, какие акции могли принести наилучший результат.

В этом году хороших акций было не так много, но мне приятно отметить, что многие из по-настоящему качественных идей были замечены и подсвечены нашими аналитиками.

Лидеры 2025 года, которых можно было предсказать

😊👍LENT +68% наш Анатолий доблестно держит бумагу всю дорогу и отстаивал по ней рейтинг 4.

😊👍MDMG +67% с дивами. По бумаге с апреля был рейтинг 4 (при цене ниже 1000 рублей), Анатолий идею уверенно подсвечивал, хотя тогда казалось дорого, как сейчас помню его слова: “дешевле уже может не быть” — так в принципе и случилось

😊👍ХалыкБанк +68% в долларах — идея Александра, которую он подсвечивал и в 2024 и в январе 2025.

😊👍TRNFP +29% с дивами = самый правильный рост. Рейтинг 4 был поставлен еще в 2024 году. Многие аналитики держали Транснефть-п и продали в плюс, Олег до сих пор держит.

😊👍MRKP +69% с дивами. Год назад это был фаворит Валентина с рейтингом “4”. 

Про Китай интересно читать от самих китайцев.
Китайский социолог Ван Оу из Центрально-китайского педагогического университета рассказывает (https://www.eastisread.com/p/wang-ou-migrant-workers-after-the), как дети определяют жизнь внутренних мигрантов.
Внутренние мигранты – это сельские жители, прибывшие в большие города, но которым не дали городской прописки (что-то похожее было в советское время в отношении «лимитчиков»). По сути, они живут как иностранцы в чужой стране, или как люди второго сорта.
Таких внутренних мигрантов в Китае сейчас более 300 млн человек.

Стена между ними и официальными городскими жителям проходит как раз через детей.
Чтобы ребёнок мигрантов попал в школу, его родители должны обладать таким социальным рейтингом:

«Возьмем, к примеру, Куньшань, провинция Цзянсу, один из городов, где я проводил полевые исследования. В этом городе используется тщательно выверенная балльная система для включения или исключения трудовых мигрантов из системы государственного образования.