После мартовского обвала акции МосБиржи с 80 руб. выросли более чем на 50% за 1,5 месяца практически без откатов и коррекций. Мы решили разобраться в причинах такого бурного роста, несмотря на отскок в целом финансовых рынков и нашли несколько причин:

Рост комиссионных доходов за счёт увеличения клиентских счетов на фоне повышенной волатильности рынка. Напомним, что компания получила по итогам 2019 г. рекордный комиссионный доход – 26, 2 млрд руб. Учитывая прирост участников рынка, можно ожидать рост комиссионных доходов за I кв. 2020 г. по отношению к аналогичному периоду 2019 г. Что касается объёмов торгов и увеличения клиентских счетов, то МосБижра завтра опубликует данные по объёмам торгов за апрель 2020 г. 

Рост процентных доходов на фоне снижения процентной ставки. Ранее процентные доходы Московской биржи всегда снижались вслед за ставкой, но в 2019 г. ситуация изменилась. Процентные доходы увеличились за счёт переоценки облигационного портфеля на счетах компании. 

В соответствии с роликом вчера на ютубе — взял себе Сбербанка Преф.

Облигации выставил на продажу. Загрузка портфеля — 27%

Дальше буду ждать следующих событий:
1️⃣ 15 мая. Если не увижу падения — буду наращивать еще 10%

2️⃣ Пробоя индексов по РТС 1200 и ММВБ 2800. При их пробое — буду наращивать

3️⃣ Либо падения на 900 по РТС. И там тогда буду наращивать 25%.

Пока ПЛАН 3- это основной план.

Идем дальше!

В телеграмме каждый день обсуждаем ситуацию онлайн @trader_chernyh

Всем привет, Друзья. Неожиданно, под мой следующий разбор попала компания КуйбышевАзот. По просьбам подписчиков решил провести анализ низколиквидный, но интересной компании химического сектора. Сегодня посмотрим на финансовые показатели, структуру акционеров и дивидендную политику. Пристально приглядимся к перспективам и к влиянию кризиса и пандемии на бизнес.

Начнем по традиции с финансовых результатов за прошлый год. В этом нам поможет отчет компании по МСФО и удобный сервис оценки показателей FinanceMarker

Выручка от продаж продукции за 2019 год составила 57,4 млрд рублей, снизившись на 10% в рублях и на 12,9% в долларах. А вот себестоимость снижается куда меньшими темпами., что негативно для фин показателей. Общехозяйственные и административные расходы растут на 14,3% год к году, за счет затрат на оплату труда. В 2019 году компания отразила убыток от выбытия доли одного из предприятия в размере 2,2 млрд рублей. Вкупе с раскорреляции доходов и затрат компания снизила чистую прибыль до 2,5 млрд рублей, что на 66% ниже показателя 2018 года.

Сегодня в 18.30 на YouTube-канале «Деньги не спят» пройдёт стрим с Василием Олейником. 

Тема трансляции — сезон корпоративной отчётности. Будем смотреть отчёты онлайн и делать выводы — кого и когда покупать?

В прямом эфире вы сможете задать вопросы об интересующих вас компаниях.

А ещё Василий подготовил для вас подарки — 1 годовую подписку и 2 подписки на месяц на https://financemarker.ru

Это сервис по поиску и анализу ценных бумаг, где собраны финансовые отчеты, мультипликаторы, дивиденды, графики и инвестпрогнозы по 4500 компаний. 

Важно! Чтобы принять участие в розыгрыше, вы должны быть подписаны на канал «Деньги не спят».

Ссылка на трансляцию:

информация опубликована на сервере раскрытия:

https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?Even...

В нашем понимании, у держателей облигаций ДЭНИ КОЛЛ БО-01 официально начался 15-дневный срок предъявления бумаг к погашению, в соответствии с пунктом 9.5.1.2 Решения о выпуске. Погашение должно происходить по цене 100% от номинала. Текущая цена облигаций ДЭНИ КОЛЛ БО-01 находится вблизи 55% от номинала.

Замещение импортным. Интерес к биржевым торгам российскими акциями падает, иностранными — растет

https://www.kommersant.ru/doc/4336772

Транспорт выезжает на налогах. Минтранс предложил расширить непрямую поддержку автоперевозчиков и авиации

Как выяснил “Ъ”, Минтранс существенно расширил и дополнил список мер поддержки транспортной отрасли. В новом пакете, направленном в правительство, министерство предлагает широкий перечень послаблений для авиаотрасли и грузового автотранспорта, ранее почти обойденного вниманием, а также для городского электротранспорта, вокзалов и автостанций. Ключевые меры связаны со снижением налоговой нагрузки — прежде всего НДС и соцвзносов — и облегчением кредитования, прямая бюджетная поддержка минимальна.