Все 28 пунктов мирного плана опубликованы украинскими СМИ. Вот это уже реальный план👍

1. Безопасность и политический статус Украины

— Подтверждение суверенитета Украины.
— Украина получает гарантии безопасности от США, но с условиями.
— Украина закрепляет внеблоковость и отказ от НАТО в Конституции, НАТО подтверждает, что Украина никогда не станет членом.
— Численность ВСУ ограничивается.
— Украина остается безъядерным государством.

2. Территориальные вопросы

— Крым, Донецк и Луганск признаются де-факто российскими.
— Херсон и Запорожье — «заморожены» на линии столкновения.
— Часть территорий становится демилитаризованной буферной зоной под контролем РФ де-факто.
— Обе стороны обязуются не менять границы силой.

3. Военные договоренности

— НАТО не размещает войска в Украине.
— Истребители НАТО размещаются в Польше.
— Диалог по безопасности между США—НАТО—РФ, создание американо-российской рабочей группы.
— Россия юридически фиксирует политику ненападения на Украину и Европу.

( Читать дальше )

     Во время нехватки денег, ввиду дефицита бюджета, вводятся новые оброки в надежде поправить дела, но как обычно что-то пойдёт не так

     В газетах пишут, что плательщиками сбора будут производители соответствующей продукции с низкой долей отечественных комплектующих. Ставка мзды будет на каждую единицу товара, Но максимальный размер ставки не будет превышать 5000 рублей. Эти средства будут направлены на развитие радио- и микроэлектроники.
     Похоже, тут ожидают, что данный сбор позволит содействовать росту отечественного высокотехнологичного производства. Однако чтобы был рост, должно существовать то, что сможет расти.

     Мне это всё напоминает трясину. Когда тело попадает в неё, то вылезти довольно трудно. Ведь ты начинаешь ёрзать, двигаться, паниковать, а в этом время тебя засасывает ещё сильнее. Вот все эти поборы выглядят именно так.
     Взять хотя бы утильсбор. Ну ввели этот сбор и что? Автомобили стали резко лучше делать? Нет. То же самое и здесь. Вот будут собирать этот промсбор и что, сразу появится глобальное производство? Нет.

( Читать дальше )

🏎️ Я уже на протяжении 4 лет записываю свои расходы/доходы в облачные таблицы, это меня прекрасно дисциплинирует (такая же монотонная работа, как в инвестициях), плюсом к этому в конце года можно увидеть на что ты тратишь свои кровно заработанные деньги. С умилением обнаружил, что траты на автомобиль подошли к 400000₽ за неполный 2025 г., я в принципе понимал, что сумма в итоге выйдет приличная из-за манипуляций, которые производили с моим авто, но когда это всё собирается в едино начинаешь эти цифры воспринимать по-другому.

Например 400000₽ многие инвесторы вкладывают в год в ИИС, чтобы получить налоговый вычет, некоторые даже не могут позволить себе эту сумму вложить за год, судя по открытым портфелям и отчётам некоторых инвесторов. А у большинства физ. лиц на Московской бирже депозит не превышает 200000₽, поэтому сумма для среднестатистического гражданина весомая. Поэтому я сразу эту сумму мысленно положил на накопительный счёт/облигации и понял, что лишился порядка 80000₽. Вообще мои траты на авто выглядят по годам так:

( Читать дальше )

Молодым парам в России хотят раздавать бесплатные квартиры — если прожить вместе не меньше 10 лет и завести детей. В случае развода жильё придётся вернуть государству. Инициаторы уверены, что такая мера поможет поднять рождаемость. @bloombusiness

Несколько мыслей:
1. Дай россиянину высокую ставку по вкладу и эта ваша биржа ему будет не нужна (см. последние две строки — как раз обсуждали это утром )
2. «Застройщики о*уели жаловаться на жизнь» — все, кто занимается акциями (см. притоки в недвигу и притоки в акции)
3. Народный байзедип валюты набирает обороты (притоки в валюту в октябре, когда рубль укреплялся, в 2 раза выше чем в сентябре, когда рубль ослаблялся)

https://t.me/thefinansist

ПАО “ГМК “Норильский никель” – крупнейший в России и один из мировых лидеров по производству никеля, меди и палладия. Компания имеет стратегическое значение для российской экономики и занимает особое место на мировом рынке цветных металлов. Сегодня Норникель работает в условиях санкционного давления, изменения логистических цепочек и нестабильных цен на металлы, что делает анализ его производственного и финансового состояния особенно актуальным.

В этой статье рассмотрим, как компания распределяет акционерный капитал, какие активы и месторождения составляют основу её бизнеса, каковы производственные и финансовые результаты за 2024 год и первые шесть месяцев 2025 года, а также как на неё влияют санкции и мировая конъюнктура. В заключении приведён прогноз перспектив и возможной динамики его акций в 2026 году.

1. Структура акционерного капитала и управление.

На начало 2025 года структура акционерного капитала остаётся относительно стабильной и во многом отражает сложившийся баланс влияния между двумя крупнейшими акционерами – структурами Владимира Потанина и группой Эн+, связанной с Олегом Дерипаской. По данным официального годового отчёта компании за 2024 год, распределение долей выглядит следующим образом:

( Читать дальше )

Пост Финансового Архитектора (Как я вытаскивал свою накопительную пенсию) натолкнул на мысли про накопительную пенсию и доходность НПФ.

На примере своей накопительной части пенсии решил погрузиться и проверить текущее состояние дел.

В 2013 году заключил договор с НПФ Райффайзен и с 2014 года пенсионные накопления отправились в НПФ Райффайзен. Дальше НПФ без конца переходил из рук в руки, меняя название: Сафмар, Достойное будущее, Будущее.

Подведу результаты работы этого НПФ спустя 10 лет.

Для сравнения были выбраны ВЭБ (расширенный портфель) и существовавшие все 10 лет околобанковские НПФ и корпоративные НПФ: НПФ Сбербанка, НПФ ВТБ, НПФ Газфонд, НПФ Транснефть.

Информации о доходности НПФ в отчетах на сайте ЦБ РФ достаточно, чтобы получить общую картину. И при желании можно заморочиться и некоторые это сделали, вытащив данные, в меру  удобно сделано тут: https://investfunds.ru/npf-rankings/npf-pension-savings-yield, (но как-то они не всегда бьются с таблицами от ЦБ).

Получается следующая картина за 10 лет с 2014 года:

( Читать дальше )

Все что напишу ниже — исключительно мой личный опыт, опыт рядового российского инвестора, без специального экономического образования, который с детства мечтал обрести финансовую независимость из книжек Кийосаки, Наполеона Хилла и прочих цыган. И который ее добился.

Уже несколько лет я живу только на процент от капитала, никаких других источников дохода нет. И это разрушило мою жизнь. По правде сказать, жизнь никогда не была настолько унылой как последние годы. Да что там, это не жизнь — это тюрьма с пожизненным, в которой тебе гарантированно неплохое питание до смерти и больше ничего. 

Школа, студенчество — друзья, первые успехи и неудачи, вызовы и преодоления.

Работа, первые успехи в бизнесе — радость от успешных проектов, взлетевшая вверх самооценка, ощущение что все двери открыты и нет предела росту.

и выход на раннюю пенсию, F.I.R.E. — я живу на 2% от капитала в год, все деловые компетенции утеряны, окружение и друзья — почти обнулились, самооценка на нуле, амбиции ограничиваются индексацией расходов на инфляцию. И ощущение, что я никогда не был настолько несчастлив.

( Читать дальше )

Цена объекта недвижимости в России на торгах превысила миллиарды и составила цену, с которой не справляются калькуляторы.


     В Ярославле выставляли на продажу «дом быта»:



( Читать дальше )

Недавно несколько дней удалось побывать в Калининграде, одном из самых необычных городов нашей страны.



Как добраться

Я не был тут больше 10 лет. Регион заметно похорошел. Сейчас это одно из самых популярных турнаправлений. У меня даже возникли трудности с авиабилетами, поэтому обратно пришлось ехать на поезде. Поэтому расскажу вам о нюансах поездки разными видами транспорта. 

Калининград — это наш авианосец, волею исторических штормов оторвавшийся от родной гавани и окруженный странами НАТО.

Из Москвы в Калининград летает множество рейсов. Стоимость билетов сильно скачет и начинается от 4 000 руб. Два с половиной часа лета, еще 20 минут на такси и вот ты на берегу Балтийского моря на шикарных песчаных пляжах. 

Поезд же едет около суток. Плацкарт стоит примерно столько же. Ночью состав проходит три границы. Можно заценить чьи лица суровее: у российских, белорусских или литовских погранцов. Прежде чем садиться в поезд не забудьте оформить упрощённый проездной документ на железной дороге (УПД-ЖД) (при покупке билета) и по требованию Литвы  аналогичную электронную анкету УПД-ЖД. Нужно распечатать и подписать. Ее заберут на границе. 

( Читать дальше )