
Неожиданный ход: обычно на Смартлабе рассуждения о стоимости акций эмитентов основываются на совсем других графиках и цифрах. Но ранняя весна, ворвавшаяся в Питер требует обратить внимание на прогноз погоды. В наших теперь уже тёплых краях готовится стартовать очередной сезон мыльной оперы «Электросамокаты — это плохо или очень плохо?». Хотя куда важнее, как на хорошую погоду отреагируют котировки Whoosh.

В самом Вуше на погоду внимания не обращают. Все их мысли привязаны к транспорту: в России решили крупных закупок флота не делать. А восстановленные самокаты сплавят в Латинскую Америку, там, видимо, публика еще не настолько придирчивая как в столице, где чуть запачкают ручки самокатов, как уже ими никто пользоваться не хочет.

В далёкие-далёкие времена, когда ни сном ни духом не слышали ни про коронавриус, ни про возвращение исторических территорий, компания PayQR (в дальнейшем ФИТ)) вывела на российский рынок одноименное мобильное приложение, которое предоставляет универсальный и быстрый инструмент для оплаты покупок как в интернете, так и за реальным прилавком. Основатель и генеральный директор компании Глеб Марков делился мудростью: идея о создании сервиса возникла на волне экспансии смартфонов.
— Идеи о запуске способа оплаты с помощью QR-кодов звучали и ранее, но PayQR — первый проект, запущенный в коммерческую эксплуатацию на территории Российской Федерации, -рассказывали в компании ещё на заре правления Барака Обамы. — Это область бизнеса с большим потенциалом развития. Доля смартфонов растет неуклонно, к началу 2015 года она составит 75% и будет стремится к 100%. По предварительным прогнозам до конца года приложение PayQR будет использоваться на 1 миллионе устройств, параллельно произойдет интеграция с 1500 магазинами в оффлайне и онлайне.

— Пандемия придала мощный импульс развитию QR-платежей. Эти сервисы появились в России лет десять назад, но долгое время их развитие было вялотекущим. Пандемия поставила россиян перед необходимостью узнать, что такое QR-код, и научиться его использовать. Поняв, что у потребителей появились эти навыки, поставщики услуг — рестораторы, провайдеры сервисов Smart TV и другие — тут же нашли им применение. К примеру, сейчас с помощью QR-кода посетители ресторанов получают на свои смартфоны меню.
С ростом популярности этой технологии второе рождение получили сервисы безналичных чаевых. Эти сервисы и раньше появлялись, но быстро умирали, а теперь они неплохо себя чувствуют: им удается не только зарабатывать, но и продаваться крупным игрокам. Возможно, популярность QR-чаевых обусловлена повышением финансовой грамотности. Сегодня и официанты, и другие работники торгово-сервисных предприятий (ТСП), и их клиенты знают, как переводить и получать деньги на телефон или на карту и как их оттуда выводить, — рассказывал основатель и руководитель платежного сервиса PayQR Глеб Марков.

Девятый арбитражный апелляционный суд пересмотрел исход дела о нарушении прав на товарные знаки PayQR и удовлетворил требования правообладателя — ООО «ФИТ». Со Сбербанка взыскана компенсация в размере 1,445 млрд рублей за использование обозначений, признанных сходными до степени смешения с зарегистрированными знаками обслуживания истца.
Суд не ограничился денежным взысканием. Банку запрещено дальнейшее использование спорных обозначений и любых визуальных решений с элементами QR в цифровой среде — в интернете, электронных рассылках, социальных сетях и рекламных баннерах. Аналогичный запрет установлен для мобильных приложений, POS-оборудования и офлайн-рекламы. Таким образом, под ограничение попали фактически все каналы коммуникации с клиентами и партнерами.
Апелляционное постановление вынесено 9 февраля 2026 года. Этим актом полностью отменено решение Арбитражного суда Москвы от марта 2025 года, которым в иске было отказано. Первоначально правообладатель заявлял требования почти на 2,9 млрд рублей. Однако при новом рассмотрении суд скорректировал размер ответственности, исходя из выводов судебной экспертизы и оценки экономических параметров использования обозначений, снизив сумму компенсации более чем вдвое. Дополнительно с ответчика взысканы судебные расходы, включая государственную пошлину и стоимость экспертных исследований, — около 412 тыс. рублей.

Война в Персидском заливе набирает обороты, российским компаниям вроде как полагается стричь купоны на событии — это у них там топливо на исходе, у нас то с ним всё в порядке. Но гладко было на бумаге. Вчера Новатэк получил удар под дых — украинскими безэкипажными катерами ему спалили СПГ-танкер. Российский Минтранс призывает международное сообщество обратить внимание на это вопиющее беззаконие, но сомнительно, что призыв услышат кто-то кроме отечественных СМИ.

«Третьего марта в непосредственной близости от территориальных вод государства — члена Евросоюза Республики Мальта совершена атака на российское судно — газовоз „Арктик Метагаз“. Танкер следовал с грузом, оформленным по всем международным правилам, из порта Мурманск», — отметили в Минтрансе. Хотя кому сейчас важно, вблизи от территориальных вод ЕС всё происходит или чуть подальше. Мир активно сходит с ума, может его Дональд Трамп покусал? Как бы то ни было, но газовозу крышка. Нет, на плаву то он ещё держится, но в ближайший рейс точно не выйдет.




Заканчивается зима, и стоимость отопления в ЕС поползла вниз. Газовые котировки в Европе на фоне потепления опустились ниже 400 долл. США/1000 м3. Хотя на этой неделе Старый Свет ещё ждёт прорыв нового холодного фронта из России, видимо, как последний привет от Миллера, минувшей осенью обещавшего Европе рекордные минуса. Морозы ещё будут, а вот пиковые цены на газ — едва ли. Запахло весной.

Всё, Европа пережила зиму, стабильный плюс наблюдается даже на юге Великобритании и севере Франции. Не самые курортные местечки, если задуматься. Да и синоптики довольно благостно смотрят вперёд. Сервис Meteoalarm опубликовал оповещения о снегопадах жёлтого уровня для Австрии, Латвии и Румынии, оранжевого уровня – для Германии, предупреждений о низких температурах нет. А значит, что теперь то уж страны Старого Света не останутся с пустыми газохранилищами в разгар отопительного сезона.
Там, правда, и так осталось нее очень много. По данным Gas Infrastructure Europe на 22 февраля 2026 г.