Семь лет назад показали последний эпизод знаменитого ситкома Теория большого взрыва. Если этого времени не достаточно, чтобы начать пересматривать сериал заново, а соскучиться по его персонажам вы уже успели, книга Джессики Рэдлофф создана, чтобы утолить этот голод. Автор нашла фото мамы Говарда, из первых уст вытащила подробности ухода Шелдона и даже смогла из Голливуда сунуть нос в нашу родненькую студию Кураж Бамбей, которая и перевела сериал для россиян.

Когда по сценарию Теории большого взрыва сняли первый пилот, продюсерам телеканала он не зашёл. Обычно неудачные пилоты выкидывают на помойку и переключаются на следующие проекты. Но в этот раз боссы предложили автору идеи Чаку Лорри сделать дубль, чтобы раскрыть потенциал истории про учёных, обожающих комиксы и видеоигры. Поменяв главную героиню и добавив несколько персонажей, создателям удалось разбить скепсис студии. И в итоге они запустили ракету, которая 12 лет собирала миллионы зрителей по всему миру. Как им это удалось и какой ценой писались все эти шутки и разбиралась Джессика Рэдлофф.
Ох уж эти отечественные микрочипы. Как бы не верили россияне в импортозамещение, а денег на этом заработать отчаянно не получается. Хотя АФК Система отоварилась на группе компаний Элемент дважды — сначала вывела на IPO по завышенной цене в 0,2236 руб., а потом спихнула Сберу вместо денег. Те долгосрочные инвесторы, что не успели ни податься на оферту, объявленную зелёным банком, ни слить в стакан по 0,145 могут теперь разве что кусать локти — отыграть залив последних двух недель не удастся даже в течение всего лета.

В принципе, конечно, Элемент этой весной выглядел как фантастически мощный трактор, упорно прущий вперёд тогда, когда все остальные катились под горочку. Особенно на фоне непроходящей красноты российского рынка. При чём в нём не было ничего от здорового румянца озорного непоседы. Скорее болезненный багрянец аллергика с отёком Квинке. Инвесторам только и оставалось, что задыхаться от котировок, которые буквально через день выглядели следующим образом:




Акционерное общество «Айсорс» обратилось в Арбитражный суд города Санкт Петербурга и Ленинградской области к Публичному акционерному обществу «Евротранс» с исковым заявлением о взыскании задолженности по оплате товара в размере 5 612 585 952 рублей; неустойки за просрочку оплаты товара в размере 2 173 429 284 рублей; неустойки за просрочку оплаты товара из расчета 0,5% от суммы основного долга в размере 5 612 585 952 рублей за каждый день просрочки, с 01.

Евротранс в этом году приучил инвесторов кататься на эмоциональных качелях. Железобетонное спокойствие теперь царит в наших умах, чтобы не происходило вокруг заправок ценой в пару миллиардов. Даже свежие новости про многомиллиардные иски к компании не обрушили котировки самой обсуждаемой в последнее время заправки страны. График Трассы после таких вестей выглядит, кончено, аномально (-0,67%), хотя после разрывного поста Мурада Агаева чего еще бояться эмитенту.

Если вдруг кто пропустил, 6 мая главный расследователь Смартлаба опубликовал самый громкий хит месяца — Гендиректор в отпуске, рейтинг СС, дивиденды из нового долга и причем тут две известных фамилии из властных структур. Что не так с ЕвроТрансом. Мурад, кстати, на этой неделе на Смартлабе даже не появляется. Может День Победы до сих пор отмечает, а может камень в огород Мантурова не остался без внимания. Искренне надеюсь, что это просто совпадение и скоро он побалует нас очередным громким разоблачением. Хотя куда уж громче?
