Лучшие посты в блогах инвесторов и трейдеров

Благодарю всех, кто участвовал в комментариях. Было интересно посмотреть, какие мысли есть по этому поводу. Этот пост не связан с инвестициями, я просто считаю, что доход от инвестиций ускорит мою покупку.

И самое главное: у супруги нет требований или просьб. Все покупки для семьи идут чисто из моего желания. Да, вокруг меня есть неблагодарные люди. Но если я собираюсь это сделать ради получения благодарности, зачем мне это нужно? Этот мир короткий, и я делаю то, что мне хочется. Я не буду вечно жить и не потащу ни айфон, ни самсунг, ни дом, ни квартиру в «загробный мир».

Когда я могу себе что-то позволить, я просто это делаю. Ни телеграмм-канал с простыми графиками, ни блог в смартлабе не помогут мне заработать денег. Для этого нужна целая команда PR. На мои идеи в этом сообществе я получаю порой интересные комментарии, например, что ставить в РОСТ на ГАЗ в январе глупо. Я считаю, что на рынке нет безопасного продукта. Ни золото, ни серебро, ни Биткоин, ни Солана, ни СБЕР не считаю, что они вечно будут расти.

( Читать дальше )

В общем кранты(.
Танкеры с российской нефтью болтаются по океанам, никто не хочет с них нефть покупать.
Индия отказалась от российской нефти, Китай считай то же, покупают только «самовары».
Ну, это мелкие частные нефтеперабатывающие заводы.
Крупные же гос предприятия нефть с России не принимают.
Подробнее читайте в статье, она не большая.

www.profinance.ru/news2/2026/02/06/cigd-tankery-s-rossijskoj-neftyu-ustremilis-v-vostochnuyu-aziyu-v-borbe-za-pokupatele.html

06.02.2026 11:45  

 

После скрытого отказа Индии от российской нефти Китай остается единственным покупателем, да и там активны только «самовары»

Более десятка танкеров с российской нефтью марки «Урал» либо следуют в Азию, либо ожидают у маршрута, что свидетельствует о стремлении экспортеров приблизить поставки к Китаю из-за сокращения участия Индии в торговле.

Суда, перевозящие от 10 до 12 миллионов баррелей нефти, находятся в Индийском океане и у берегов Малайзии, Китая и России. Kpler сообщает, что пять из них обозначены как «для заказа» или «Китай для заказа», что указывает на отсутствие конкретного покупателя или порта разгрузки.

( Читать дальше )

«Крипта — цифровое золото», говорили они.

«Защита от инфляции», говорили они.
«Тихая гавань будущего», ну вы поняли.

В итоге: пока золото бороздит космические просторы, биткоин за полгода упал почти на 50% от своих максимумов.
С защитой от инфляции, как обычно, не задалось.

Причины падения:

1️⃣ Кризис ликвидности.
Крипта — самый волатильный класс активов, поэтому падает первой. Это не причина, а индикатор накопившихся проблем в мировой экономике.

2️⃣ Слабость технологических акций и Nasdaq.
Риск-офф — и крипта идёт следом, без иллюзий про «отвязку от рынков».

3️⃣ Маржин-коллы и ликвидации.
Ускорение падения — результат принудительного закрытия позиций. Плечи режут быстро и без сантиментов.

4️⃣ Отток из ETF.
Криптофонды фиксируют чистые оттоки капитала. Институционалы выходят — рынок остаётся без поддержки.

На самом деле это падение не стало сюрпризом.
Наши трендовые алгоритмы отработали движение корректно.

( Читать дальше )

«Файлы Эпштейна» — это название, которое плотно вошло в обиход для обозначения сотен гигабайт секретных материалов. Эти документы и данные были собраны ФБР и Министерством юстиции США в ходе расследования дела миллиардера Джеффри Эпштейна, обвинявшегося в торговле людьми и сексуальной эксплуатации несовершеннолетних. Представьте себе огромный архив, в котором хранятся показания свидетелей, электронные письма и даже списки имен людей, так или иначе связанных с Эпштейном. Эти файлы стали настоящим магнитом для общественного внимания, породив массу слухов и домыслов.

Изначально эти материалы были строго засекречены. Их публикация стала возможна только в начале 2024 года по решению суда Нью-Йорка, и процесс этот был поэтапным. Общественность ожидала, что эти документы прольют свет на причастность высокопоставленных лиц к преступной деятельности Эпштейна, и, возможно, раскроют имена тех, кто помогал ему избегать наказания долгие годы. Отсюда и небывалый резонанс вокруг этого дела.

Какие данные содержатся в этих файлах?

( Читать дальше )

Что случилось?

Котировки «Самолета» падают, компания официально обратилась к правительству за господдержкой. Просят льготный кредит на 50 млрд рублей, чтобы «исключить невыполнение обязательств перед дольщиками». Взамен акционеры готовы отдать государству блокирующий пакет акций.

Давайте выключим эмоции и включим голову. Здесь критически важно понимать разницу между Акциями и Облигациями. Ситуация для них зеркально противоположная.

➡️ Для Акционеров (Акции $SMLT):

Новости плохие.

•Размытие: Если государство забирает пакет акций (через допэмиссию или байбек), доля текущих инвесторов размывается.

•Дивиденды: Когда государство спасает компанию деньгами, первое условие — запрет на вывод средств. Дивидендов не будет годами.

•Управление: Компания становится неповоротливой квази-госструктурой. Драйверов для кратного роста котировок («ракеты») здесь больше нет.

⚡️СРОЧНО. Выложили секретный список акций, которые СТРЕЛЬНУТ на +50 в ближайшую неделю — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy

( Читать дальше )

Я слежу за криптой уже очень давно и для себя уже давно решил, что это не моя история.

Почему «цифровое золото» не вписывается в мой портфель?

1. Время легких «иксов» прошло
Чтобы биткоин сейчас сделал х10 или х100, в него должны залить триллионы долларов. Эпоха, когда можно было закинуть 100$ и проснуться богатым, закончилась. Сейчас это тяжелый актив, который растет медленнее, чем многие ожидают. Риск не соответствует потенциальной прибыли.

2. Деньги могут «заснуть» на годы
Криптозима умеет быть долгой. Можно купить на просадке и сидеть в минусе или нуле год-два.

3. Отсутствие нормального денежного потока

У биткоина нет «родного» стейкинга. Он сам по себе не генерирует прибыль, как бизнес ( $LKOH или $SBER). Чтобы получить доходность на сам биткоин, нужно отдавать его посредникам или мудрить с DeFi, а это кратный рост рисков.

🌪 Кубышка | Сделки

👆ЗАБИРАЙ идею которая даст 50% прибыли, выложили тут! Не упусти свой шанс — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy

( Читать дальше )

 

Многие хранят дома старые банковские карты, думая, что если ими не пользоваться, то и проблем не будет. Но это опасное заблуждение.

Какие риски таит забытая карта?

Автоплатежи продолжают работать. Даже если карту давно не используете, счет по ней не закрывается автоматически. Все подключенные автоплатежи — подписки, коммунальные услуги, штрафы — продолжат
списываться. Вы можете даже не подозревать, что уходите в минус.

Долги никуда не деваются. Задолженность по неиспользуемой карте не списывается. Банк имеет право взыскать долг через суд в течение трех лет с момента его возникновения. Пени и штрафы будут расти, пока вы не вспомните о забытом счете.

Лакомый кусок для мошенников. Даже небольшой остаток на карте может привлечь злоумышленников. Они способны использовать ваш счет для незаконных операций — вывода краденых денег или обналичивания средств. В итоге разбираться с последствиями придется именно вам.

Что делать с неактивными картами

✓ Официально закройте счет — обратитесь в банк с заявлением о закрытии карты и счета.

( Читать дальше )

Вчера на новостях о проблемах у компании застройщика Самолёт, припал почти весь рынок, но главным образом, конечно же девелоперы. Саму новость, звучащую из каждого утюга наверное слышали.

«Самолет» обратился в правительство с просьбой предоставить льготный кредит на 50 млрд. рублей Акционеры готовы предоставить блокпакет акций для участия в управлении с правом выкупа.

Звучит эта просьба как, крик отчаяния, поскольку за заемными средствами, обычно обращаются в банковские организации. А тут, раз уж просят помощи от государства, видимо ситуация уже патовая. Собственно, на что рынок тут же и отреагировал жестким падением по акциям Самолет (а заодно и в других застройщиках).

Кстати говоря, слухи о проблемах у самолета ходили уже более года назад. Примерно тогда я и принял для себя решение -не инвестировать в застройщиков в ближайшие несколько лет, пока рынок не придет в норму. Правда у меня был не самолет, а наверное более стабильная ЛСР, но все же, я посчитал, что в конечном итоге, проблемы могут коснуться всех.

( Читать дальше )

Возможно немного припозднился с этим вопросом, но тем не менее, пора собирать информацию о прогнозах аналитиков по дивидендам на 2026 год. Разгребать начну со свежего, а далее, посмотрим что ещё актуального и интересного накопилось. На этот раз рассмотрим, что для нас собрали аналитики ИК «ВЕЛЕС Капитал» (Елена Кожухова):

⚙️ВТБ — при оптимистичном сценарии выплаты могут быть близки к рекорду 2025-го в размере 25,58 рубля, когда доходность составила 27,4%.

⚙️МТС — стабильная дивидендная история с ориентацией на внутренний рынок и ожидаемой доходностью около 16,3%.

⚙️ДомРФ — новый перспективный эмитент на российском фондовом рынке с выплатами в размере 50% от чистой прибыли (ожидаемая доходность около 15%).

⚙️Fix Price — сектор ретейла перенесет высокую инфляцию в продуктовые цены (ожидаемая доходность — 13-14%).

⚙️Транснефть (ожидаемая доходность — около 14%) — прибыль компании, в отличие от других представителей сектора, зависит от тарифов на прокачку нефти, а не от цен на черное золото, и в 2025 году была стабильной.

( Читать дальше )

Акции компании торгуются выше 1500 рублей и за 2025 год выросли почти на 70%. Возникает логичный вопрос: «А не переоценены ли акции?»

Давайте посмотрим на операционные результаты за 4 квартал 2025 года и разберёмся.

✅Выручка выросла на 38,5% до 12,6 млрд руб.

✅LFL-продажи* увеличились на 15,5% до 10,5 млрд руб.

✅Количество амбулаторных посещений выросло в 2,1 раза

✅Количество принятых родов выросло на 8,5%

✅Количество пункций ЭКО выросло на 6,6%

*LFL-продажи показывают, что выручка растёт не только за счёт новых приобретений, но и за счёт роста цен и объёма услуг в клиниках и госпиталях, которые работают более года.

👉Выручка за 2025 год выросла на 31,2% и составила 43,5 млрд руб.

О таком росте мы знали ещё летом  – он был обеспечен присоединением сети клиник ГК «Эксперт» и планами по дальнейшему развитию бизнеса.

💡В 4 квартале 2025 года компания:

– открыла клинику в Уфе;

– запустила третье родильное отделение в клиническом госпитале «Лапино»;

( Читать дальше )