уголь

Российские угольные компании столкнулись с острой нехваткой полувагонов, что уже влияет на выполнение планов отгрузки. Власти Кузбасса предупреждают о рисках срыва соглашения с РЖД по экспорту 55 млн тонн угля на восток, включая 14,8 млн тонн в первом квартале.

По данным региональных властей, с февраля грузоотправители испытывают ежедневный дефицит вагонов. Компании вынуждены перераспределять порожний парк с западных направлений и внутреннего рынка, чтобы поддерживать поставки на восток. Ситуация оценивается как критическая.

Причины дефицита связаны с ухудшением экономики перевозок. Операторы отмечают ускоренное списание вагонов: часть парка выводится из эксплуатации раньше срока, поскольку владельцы предпочитают списывать вагоны, чем нести расходы на их простой. Дополнительно ситуацию усугубляют рост стоимости ремонта, комплектующих и ужесточение требований к техническому состоянию подвижного состава.

Негативно влияет и изменение тарифной политики: сокращение скидок на дальние перевозки при росте стоимости порожнего пробега снижает рентабельность угольных маршрутов. Волатильность валютного курса также ограничивает возможности экспортеров покрывать транспортные расходы, что ведет к перераспределению вагонов на более прибыльные направления.

( Читать дальше )

Замминистра энергетики РФ:

• Рассчитываем сохранить экспорт угля в 2026 году на уровне 211 млн тонн 
• Рассчитывает сохранить добычу угля в 2026 году на уровне 440 млн тонн.

tass.ru/ekonomika/26870287

24 марта 2026
По результатам января-февраля 2026 года экспорт российского угля всех видов марок в Китай снизился на 15% и составил 10,8 млн тонн.

По данным Главного таможенного управления КНР, в январе этого года поставки твердого топлива снизились на 3%, до 6,1 млн тонн. В феврале экспорт сократился на 26% и составил 4,7 млн тонн.

Отгрузка антрацита за два месяца года снизились на 4% в годовом сопоставлении до 1,8 млн тонн, поставка бурого угля увеличилась на 11% до 191,5 тыс. тонн. Экспорт других видов энергетического угля сократился на 30%, до 3,3 млн тонн. При этом, поставка коксующегося угля выросла на 3% и составила 5,5 млн тонн.

Угольная отрасль переживает не лучшие времена, и отчётность Распадской за 2025 год – тому подтверждение. Компания получила чистый убыток 53 млрд рублей, углубив отрицательный результат прошлого года. При этом, в отличие от Мечела, Распадская не обременена долгами – однако внешняя конъюнктура складывается весьма неблагоприятно.

🔽Выручка упала на 26% г/г до 119 млрд рублей. Причина банальна – мировые цены на коксующийся уголь падали весь год.

🔽EBITDA составила –16,6 млрд рублей против +26,4 млрд годом ранее. Это первый отрицательный показатель за более чем десять лет. И это тревожно, т.к. до этого Распадская вывозила на операционном уровне. Сейчас –уже нет.

🔽Чистый убыток вырос до 53 млрд рублей (было 11,8 млрд убытка в 2024-м).

🔽Капитальные вложения сократили на 21% до 21,7 млрд рублей – менеджмент явно притормаживает инвестцикл, чтобы сберечь кэш.

👍При этом объём добычи сохранился на уровне 18,5 млн тонн, а продажи даже выросли на 7% до 13,8 млн тонн за счёт переориентации поставок в Азиатско-Тихоокеанский регион и отгрузок внутри группы ЕВРАЗ. Но объёмы не смогли компенсировать обвал цен.

( Читать дальше )

Европа сжигает все больше угля, поскольку рост цен на природный газ вынуждает энергетические компании переходить на более дешевое топливо, чтобы не отключать свет.

По данным Entso-E, в этом месяце угольные электростанции Германии увеличили свою долю в общем объеме выработки примерно на 2% по сравнению с февралем. В то же время выработка электроэнергии на газовых электростанциях на крупнейшем рынке Европы сократилась более чем на треть.



( Читать дальше )

<div class=«elementor-element elementor-element-5ba440b elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider» data-id=«5ba440b» data-element_type=«widget» data-e-type=«widget» data-widget_type=«divider.default»>

2 марта 2026 
Добыча угля в Кузбассе упала на 7,0% в годовом исчислении в январе 2026 года на фоне снижения экспорта и растущего ценового давления. 

При Министерстве угольной промышленности Кузбасса в январе 2026 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 15,8 млн т (-1,2 млн т или -7,0% к январю 2025 года). 

Общая отгрузка угля в Кузбассе по железной дороге в январе 2026 года сократилась до 14,0 млн т (-1,5 млн т или -9,8% к январю 2025 года). 

Экспортные поставки из Кузбасса в январе 2026 г. составили 8,2 млн т (-1,5 млн т или -15,5% к январю 2025 г.).

Падение мировых цен вкупе с ростом себестоимости продукции и расходов на логистику обернулись ростом убытков. 

Число убыточных предприятий угольной промышленности России достигло 74%. 

Кризис в угольной отрасли на фоне санкций, высоких железнодорожных тарифов, роста издержек и логистических ограничений еще более негативно скажется на добыче и поставках российского угля на мировой рынок в 2026 году.

🧮 Индия увеличивает закупки коксующегося угля из России, что стимулирует рост цен на него. И на этом фоне возникает вопрос: а может ли этот фактор стать движущим фактором для развития бизнеса Распадской или же мы имеем дело с типичной ловушкой для оптимистов? Давайте попробуем проанализировать перспективы компании, заглянув заодно и в её финансовую отчетность за 2025 год: 
📉 Начнём традиционно с выручки, и уже здесь мы видим заметное снижение на-26% до 119,2 млрд руб. Причина такой динамики очевидна — обвал цен на металлургический уголь, в первую очередь из‑за слабости китайского рынка. В Поднебесной стагнирует недвижимость, а это тянет вниз спрос на металлопрокат и, как следствие, на коксующийся уголь. Не случайно выплавка стали в Китае сократилась в прошлом году на -4,4% до 960,8 млн тонн, минимума за 7 лет.

🏭 При этом Распадская сохранила уровень добычи угля на уровне предыдущего года 18,5 млн тонн, а продажи даже выросли на +7% до 13,8 млн тонн — увеличение произошло за счёт роста экспортных поставок в Азию, а также наращивания объёмов отгрузки предприятиям материнскому холдингу ЕВРАЗ:

( Читать дальше )

🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора. Давайте рассмотрим данные за февраль:

💬 В январе погрузка составила 84,2 млн тонн (-3,2% г/г, в январе — 89,3 млн тонн), 21 месяц подряд погрузки ниже 100 млн тонн. Четыре месяца подряд снижения (до октября 2025 г., было 2 года подряд снижения), низкая база 2025 г. не помощник (то же самое можно было писать и о низкой базе 2024 года).

💬 Погрузка за два месяца 2026 г. составляет 173,5 млн тонн (-3,6% г/г), «опережаем» цифры кризисного 2009 г.

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью:

🗄 Каменный уголь — 25,8 млн тонн (-4,1% г/г)
🗄 Нефть и нефтепродукты — 15,2 млн тонн (-2% г/г)
🗄 Железная руда — 7,9 млн тонн (-1,2% г/г)
🗄 Чёрные металлы — 3,7 млн тонн (-11,9% г/г)
🗄 Химические и минеральные удобрения — 5,5 млн тонн (-5,2% г/г)
🗄 Лесные грузы — 2 млн тонн (-9,1% г/г)

( Читать дальше )

Замминистра энергетики Дмитрий Исламов в интервью журналу «Эксперт»:

• Системные меры господдержки угольной отрасли необходимо продлить до 2027 года
• Добыча угля в 2025 году составила предварительно 440 млн т
• Вывоз угля в восточном направлении в 2025 году вырос на 6,1% (или на 6,7 млн т) до 118,2 млн т в южном — на 3,4 млн т (или 20,2%) до 20,5 млн т
• Для угольной отрасли экспорт — ключевой драйвер развития
• За 11 месяцев 2025 года сальдированный убыток составил 343,3 млрд руб (годом ранее 106,6 млрд руб)
• Число убыточных предприятий за год увеличилось и составляет сейчас 73%, объем задолженности по кредитам превысил 1,5 трлн руб
• В «красной зоне» на текущий момент 62 предприятия, из которых 20 уже остановили добычу, остальные — на грани остановки
• По нашим прогнозам, восстановление цен на уголь ожидается не раньше конца 2026 — начала 2027 годов
• Происходит консолидация отрасли: доля холдингов в добыче растет, уровень добычи сохраняют крупные организации

( Читать дальше )

В понедельник фьючерсы на уголь из Ньюкасла, азиатский эталонный актив, выросли на 9,3 % до $150 за тонну. Это произошло на фоне роста цен на сырую нефть почти до $120 за баррель из-за сокращения добычи в странах Персидского залива.



( Читать дальше )