минпромторг

«Мы со следующего года уже начинаем в части МС-21 поставки самолетов по контрактам для наших авиакомпаний. В этом году первые Ту-214 будут поставлены в рамках тех планов, которые утверждены», - завил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в рамках форума NAIS.

1prime.ru/20250205/alikhanov-854684720.html

Продажи новых легковых автомобилей в России за январь 2025г выросли на 11% г/г до 88,5 тыс машин — Минпромторг — Прайм

Совокупные продажи по всем категориям — легковым, легким коммерческим, грузовым и автобусам – увеличились на 7% г/г — до 102,5 тысячи авто.

Продажи легких коммерческих автомобилей по итогам января составили 7,8 тысячи единиц (+11% г/г), грузовиков — 5,3 тысячи (минус 29%); автобусов — 797 (минус 32%). Рынок новых электромобилей в России составил 764 машины (-53% г/г).

«Рынок новых автомобилей, произведенных в Российской Федерации, составил 52 847 штук (+28% относительно аналогичного периода 2024 года – 41 370 штук)», — добавили в министерстве.

1prime.ru/20250203/avto-854630349.html

На начало 2025 года на складах российских дилеров скопилось около 700 тыс. автомобилей, что почти вдвое превышает уровень прошлого года. Более половины из них — китайские машины. Из-за перенасыщения рынка продажи падают, а дилеры терпят убытки.

По оценкам экспертов, запасов хватит на 3–5 месяцев продаж. В 2025 году рынок новых авто может сократиться на 10–20%, а дилерские центры с низкими объемами продаж окажутся под угрозой закрытия. Особенно пострадают компании, работающие на кредитные средства, так как высокие ставки делают их бизнес убыточным.

Дилеры уже обратились в Минпромторг с просьбой урегулировать поставки китайских брендов и скорректировать прогнозирование спроса. Также они рассчитывают на снижение ключевой ставки, так как высокие проценты по кредитам делают покупку автомобилей менее доступной.

Ситуация на рынке напоминает кризис 2008–2009 годов, когда производство автомобилей в России сократилось на 60%. Если не принять меры, дилеры могут массово отказаться от нерентабельных франшиз и даже закрыть свои центры.

( Читать дальше )

Представители металлургической отрасли России на совещании в Совете Федерации предложили повысить цену отсечения для акциза на жидкую сталь с 30 тыс. до 54 тыс. рублей за тонну. Это предложение озвучил исполнительный директор ассоциации «Русская сталь» Алексей Сентюрин. В Минпромторге поддержали инициативу, напомнив, что порог отсечения должен учитывать инфляцию и экономические реалии.

Акциз на жидкую сталь был введен в 2022 году с целью изъятия сверхдоходов при росте цен на металл. Ставка акциза составляет 2,7% от среднемесячной экспортной цены сляба, но он обнуляется при цене ниже 30 тыс. руб. за тонну. Минпромторг подчеркивает, что необходимо корректировать порог акциза с учетом текущей ситуации в отрасли, где наблюдается снижение рентабельности и проблемы с реализацией металлопроката.

Также металлурги поднимали вопросы, связанные с железнодорожной инфраструктурой, в частности, о приоритетной транспортировке продукции для предприятий непрерывного цикла и решении проблемы с простаивающими порожними вагонами.

( Читать дальше )

Минпромторг разрабатывает меры поддержки металлургической отрасли, пострадавшей от снижения спроса и санкций. Производство стали в России в 2024 году упало на 7% до 70,7 млн т, внутреннее потребление – на 6% до 43,7 млн т.

Основная причина спада – замедление строительства. Минпромторг обсуждает помощь, включая упрощенный доступ к кредитам для инвестпроектов высокой готовности.

Отдельная проблема – нехватка вагонов из-за ограничений РЖД. Предлагается вывести металлургические предприятия из-под лимитов на подачу порожних составов.

Также рассматривается корректировка акциза на жидкую сталь. Сейчас он составляет 2,7% от цены сляба, но ассоциация «Русская сталь» предлагает повысить порог для обнуления акциза с 30 000 до 54 000 руб./т.

Эксперты считают, что господдержка может включать льготное кредитование металлургов, субсидирование ставок и ускоренную диспетчеризацию грузовых перевозок. Решения ожидаются в ближайшие месяцы.


Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/01/29/1088880-minpromtorg-obsuzhdaet-mehanizmi-podderzhki?from=newsline

( Читать дальше )

Минпромторг РФ рассматривает возможность увеличения скидки для тягачей с 850 тыс. до 1,7 млн рублей в рамках льготного лизинга. Об этом сообщил заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Дмитрий Чернов.

Что касается общественного транспорта, в рамках программы льготного лизинга планируется увеличить субсидию с 10% до 40% для помощи регионам в приобретении единиц транспорта.

tass.ru/ekonomika/22994297

«По итогам в 2024 году производство [удобрений] составило более 63 млн тонн. Хотелось бы отметить, что это рекорд исторический, произвели самое большое количество за все время. Если взять 2023 год, то мы произвели чуть больше 59 [млн тонн]. Про планы на 2025 год — в принципе мы рассчитываем, что сохраним ту динамику, которую набрали последние годы», - сообщил ТАСС замминистра промышленности и торговли РФ Михаил Юрин.

tass.ru/ekonomika/22988907

Минпромторг прорабатывает план поддержки металлургической промышленности России, сообщил заместитель министра Михаил Юрин.

«Мы проводили на площадке Минпромторга под председательством министра промышленности Антона Алиханова несколько крупных совещаний, где обсуждали текущую ситуацию и возможные меры поддержки. Сейчас это на площадке Минпромторга отрабатывается, все рекомендации, которые мы вместе с отраслью собираем. Думаю, что будет реализован план действий по поддержанию», — сказал он.

Отрасль во втором полугодии 2024 года снизила объемы производства.

«Это напрямую связано с теми результатами, которые есть в строительном комплексе. Стройка начинает потихоньку уменьшать свои темпы и следом идет как раз металлургическая отрасль», — пояснил он.

1prime.ru/20250128/minpromtorg-854485718.html

Предложение скорректировать цену на сляб, при превышении которой взимается акциз на жидкую сталь, с текущих 30 тыс. руб. до 60 тыс. руб., находится на стадии обсуждения Минпромторгом с коллегами из Минфина и Минэкономразвития, сообщил Михаил Юрин.

( Читать дальше )

Полномочия по регулированию оборота минеральных удобрений переданы от Минпромторга Минсельхозу. Соответствующее постановление принято правительством РФ.

Передача полномочий, как ожидают чиновники, будет способствовать достижению целей, которые на горизонте ближайших лет поставлены перед АПК. Как пояснили “Ъ” в Минсельхозе, речь идет прежде всего о росте объема сельхозпроизводства на 25% от нынешнего уровня к 2030 году.

По данным РАПУ, Россия по-прежнему занимает первое место в мире по экспорту минеральных удобрений на мировой рынок. В 2024 году, по предварительным оценкам, объем вывезенной продукции превысил 40 млн тонн. Около 75% поставок приходилось на дружественные страны.

publication.pravo.gov.ru/document/0001202501230019?ysclid=m6b4bev3hh915923001

www.kommersant.ru/doc/7458656

Александр Новак провел заседание по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики

Участники обсудили условия поддержки устойчивости таких отраслей экономики, как жилищное строительство, производство автомобилей и железнодорожного подвижного состава.

Вице-премьер поручил Минпромторгу и Минстрою подготовить и направить в Минэкономразвития сводную информацию по ситуации в жилищном строительстве и производстве стройматериалов с предложениями по мерам поддержки этих отраслей.

Правительство продолжит поддерживать отечественную автомобильную промышленность, а также производство железнодорожного состава и сервисный сегмент этого рынка. В том числе поручено проработать потребность регионов в общественном транспорте, чтобы обеспечить равномерную загрузку отечественных предприятий по производству пассажирского транспорта и подвижного состава в соответствии со спросом.

Также будут проработаны меры поддержки экспорта продукции авто- и железнодорожных предприятий в дружественные страны.

( Читать дальше )