
Эмитент ООО «СибАвтоТранс» официально сообщил, что допустил технический дефолт по своему выпуску облигаций серии 001Р-03. Речь идет о невыплате 9-го купона, а также о неисполнении обязательств по погашению второй части номинальной стоимости бумаг.
Общая сумма просрочки составила 38 млн рублей, из которых 18 млн пришлось на купонный доход, а оставшиеся 20 млн — на амортизацию основного долга.
📍 Что пошло не так? В качестве официальной причины неисполнения платежей «СибАвтоТранс» называет банальную нехватку денег в кассе на ту самую дату, когда нужно было платить. Причем эта нехватка, по версии компании, сложилась из двух факторов.
• Во-первых, контрагенты задержали причитающиеся эмитенту деньги.
• Во-вторых (и это гораздо тревожнее), на счета компании был наложен арест, что серьезно ограничило возможность распоряжаться собственными средствами.
📍 Коротко о самой компании: «СибАвтоТранс» — это подрядчик, который занимается строительно-монтажными работами и оказывает услуги с использованием грузовой и специальной техники.

Знаешь, что общего у твоей зарплаты, курса доллара и того, доживёшь ли ты до завтра?
Неопределённость.
Или как говорят физики — энтропия — мера хаоса во Вселенной. Она растёт каждую секунду, делая будущее всё менее предсказуемым.
Поэтому каждое твоё решение — от перехода дороги до выбора профессии — это риск в чистом виде.
И поскольку хаос — это базовое состояние мира, то значит риск — это не то, что ты выбираешь. Это то, с чем ты живёшь 24/7.
А значит, тот, кто умеет управлять рисками — по-настоящему управляет жизнью.
Сегодня разберём базу — принятие риска.
__________
Risk Taker vs Risk Acceptor.
Как правильно ставить хату?
Risk Taker — это тот, кто берёт на себя риски. Занимается предпринимательством, инвестирует, крутит рулетку, ставит на спорт.
То есть, когда мы вкладываем куда-либо свои деньги — Olimpbet, Binance, шаурмичная брата, Сбербанк, Fundingpips — мы берём на себя риски.
Но брать риск — это одно. А принять его — совсем другое.

ПАО «Росинтер Ресторантс Холдинг» $ROST — один из крупнейших операторов в сегменте семейных ресторанов в России. Компания управляет сетью корпоративных и франчайзинговых ресторанов в России, странах СНГ и Восточной Европы. Работает на ресторанном рынке с 1990 года.
📍 Изменение рейтинга: 10 апреля 2026 года АКРА понизило рейтинг «Росинтера» с BB+ до BB, сменило прогноз со «стабильного» на «негативный» и поставило компанию «под наблюдение». Причины:
• Проблемы с деньгами: У компании отрицательный свободный денежный поток, нет доступа к новым кредитным линиям, а в ближайший год предстоят крупные выплаты по старым долгам.
• Долговая удавка: Долг (без учёта аренды) всё ещё в 7 раз превышает денежный поток до процентов. Показатели обслуживания долга — на грани: примерно 1х (то есть весь заработок уходит на проценты).
• Рынок буксует: Инфляция, кадровый голод и дорогие кредиты душат бизнес, компания не может расти.
самые проблемные инвестиционные решения — это те, которые “долго работают”.
Не потому что они прибыльные.
А потому что создают иллюзию, что модель устойчива.
Инвестор видит:
И делает естественный вывод:
если это работает — значит, это закономерность.
Ошибка происходит не в расчётах.
Она происходит в интерпретации:
стабильный результат → воспринимается как предсказуемый результат
Именно здесь появляется избыточная уверенность,
которая потом трансформируется в реальные потери.
Если упрощать, то вопрос не в том:
«даёт ли модель результат»
А в том:
«как устроено распределение этих результатов и в каких условиях они возникают»
В записке разложил это как систему:

Вчера у Евротранса был второй техдефолт за неполный месяц, а под вечер – второе снижение кредитного рейтинга. Сегодня у Главснаба должно быть погашение ЦФА на 10 млн р., при этом у компании есть блокировка от ФНС на ~5 млн р.
Масштабы эмитентов не сопоставимы. Но разность в кредитном качестве, учитывая наличие рейтингов «C» и «CC» у Евротранса, не очевидна.
Облигационные котировки обоих не в первый раз проваливаются, но и там, и там в среднем выше 80% от номинала. С поправкой на купоны, выплаченные и накопленные, потеря при продаже может быть не такой и большой.
Тем более, шансы потерять оставшиеся 80% увеличиваются.
Тезисно о проблемах Евротранс – здесь. Накануне к ним добавилась еще две, в подтверждение тенденции.
Если сегодня Главснаб заплатит по ЦФА, для нас он просто останется в зоне повышенного риска (действующая блокировка ФНС, недавнее досрочное понижение кредитного рейтинга сразу на 3 ступени, до B-). Если не заплатит, то напрямую биржевых облигаций это не коснется. По ним ближайшая выплата 16 апреля, 2,3 млн р. Но с платежной дисциплиной, очевидно, при таком исходе эмитент не справляется уже.

8 апреля у АО Главснаб гашение ЦФА на 10 млн р. Сумма несущественная, но вдвое больше налогового долга. И это очень скоро.
Напомню, 13 февраля АКРА снизила кредитный рейтинг Главснаба сразу на 3 ступени, с BB- до B- и установила «развивающийся» прогноз, предполагающий, как повышение, так и понижение рейтинга в ближайшем будущем. Причем обновление рейтинга было досрочным, по плану он должен был обновляться только в апреле.
ООО Урожай. Кредитный рейтинг, тоже от АКРЫ, остается на уровне BB- со «стабильным» прогнозом, правда, агентство 19 февраля установило статус «под наблюдением». Эмитент в январе провел досрочный выкуп по оферте 2/3 выпуска облигаций БО-05 на ~105 млн р.
Мы рады нашим подписчикам и новичкам канала! ⭐️
Вот уже не за горами остается начало весеннего дивидендного сезона 2026 г., а сейчас отчитываются уже последние компании за прошедший 2025 г. Когда мы выбирали для нашего читателя тему для теханализа, здесь привлек внимание годовой отчет Аэрофлота✈️ за 2025 г. Сегодня разберем и поделимся своими идеями о будущих дивидендах.
Чем интересен Аэрофлот на рынке?
Аэрофлот состоит из целой группы авиакомпаний России. Кроме материнской части в состав входят дочерние компании «Россия», «лоукостер „Победа“ и серия компаний которые занимаются обслуживанием лайнеров, например „Аэромар“. Именно дополнительные услуги позволяют поддерживать стабильный доход несмотря на санкционное давление и закрытое небо „недружественных стран“.
Итак, переходим непосредственно к самому отчету. Выделим внимание на главные сегменты отчета МСФО Аэрофлота за 2025 г. Выручка составила 902,3 млрд руб, а это уже на 5,3% больше, чем в 2024 г. Однако, больше внимания привлекает показатель чистой прибыли компании в размере 105,5 млрд руб, что уже на 91,8% больше годом ранее 68,4 млрд руб. Такой резкий рост произошел за счет внутреннего туризма и рейсов в „дружественные страны“.
Приветствую!
Подведем статистику сигналов за прошедшие 2 недели: 16-29.03.2026
По ссылке сценарии и отработки предыдущего дня.
18.03 4 сигнала: сценарии здесь
RIVERUSDT +3R
BEATUSDT -1R
ESPUSDT +4R
STABLEUSDT -1R
19.03 4 сигнала: сценарии здесь
UNIUSDT +4R
RENDERUSDT + 4,5R
BUSDT без ТВХ
SIGNUSDT без ТВХ
20.03 2 сигнала: сценарий здесь
PIPPINUSDT +5R
ROBOUSDT без ТВХ
21.03 2 сигнала: сценарий здесь
WIFUSDT -1R
ROBOUSDT +3R
23.03 1 сигнал: сценарий здесь
PIXILUSDT -1R
25.03 3 сигнала: сценарий здесь
ORCAUSDT Без ТВХ
ESPUSDT БЕХ ТВХ

Весной 2026 года небо над Новосибирской областью затянуло черным дымом. Полицейские кордоны блокируют деревни, а ветеринары сжигают в траншеях десятки тысяч коров, свиней и верблюдов. Власти называют причиной падежа пастереллез и бешенство.
Но бактериальный пастереллез успешно лечат антибиотиками. Тотальный убой скота в радиусе пяти километров — это жесткий международный протокол стемпинг-аута (stamping-out). Так выжигают ящур. Губернатор Свердловской области Денис Паслер на закрытом совещании прямо назвал вспышку диверсией через зараженные корма. Для «Украины» занос вируса работает как идеальное асимметричное оружие, бьющее прямо в фундамент российской макроэкономики.
🎯 Миллиарды в огне!
Ящур обходит людей стороной, но намертво закрывает государственные границы. В 2025 году агроэкспорт РФ пробил исторический потолок: продано более миллиона тонн мяса на 2,2 млрд долларов. Зона «Западная Сибирь — Урал» с огромным трудом получила от Всемирной организации охраны здоровья животных (WOAH) статус свободной от инфекции.