ЛУКойл

‼️⚠️Санкции Байдена. Потенциальный обвал нефтяных компаний РФ

1) Более серьезного издания вам в ленту. Economic Times подробно расписывает (кому интересно, можете почитать через Google переводчик), что потенциальные «прощальные» санкции команды Байдена нацелены на «темный флот» судов, перевозящих российскую нефть в незападные страны, и некоторых российских экспортеров нефти, которые ранее не попали под санкции. Плюс администрация США рассматривает возможность отзыва лицензий, которые позволяют банкам обрабатывать транзакции, связанные с российскими энергоносителями.

2) Издание отмечает, что этот шаг может предоставить рычаг для будущей администрации США Дональда Трампа в переговорах с президентом России Владимиром Путиным. Также, эксперты полагают, что успешный пакет санкций может привести к заметному снижению экспортной выручки России в течение следующих 6-12 месяцев.

3) Каковы итоги? Феерия на российском рынке скоро завершится, рубль также значительно пострадает. Многие смеялись над нашей перекладкой из Роснефти в ФосАгро, находятся даже те, кто смеется над валютной (юаневой) позицией. После «нефтяных» санкций мы посмотрим на динамику торгов российских акций, добывающих энергоносители, а также на динамику торгов в курсе рубля. Тише едешь, дальше будешь как говорится.😊

( Читать дальше )

Dec 26, 2024 at 02:57 PM IST

New Delhi: Спрос на нефть в Индии вырос на 180 000 баррелей в сутки (б/с), или на 3,2% в годовом исчислении, за первые десять месяцев 2024 года, превысив рост Китая в 148 000 б/с, или 0,9%, по данным S&P Global Commodity Insights. Прогнозируется, что в 2025 году в этой южноазиатской стране будет зафиксирован рекордный рост спроса на нефть на уровне 3,2 процента по сравнению с 1,7 процента в Китае.

Ожидается, что рост потребления нефти в Индии будет стимулировать региональный спрос наряду с Юго-Восточной Азией и другими частями Южной Азии, говорится в сообщении S&P Global. Несмотря на то, что размер рынка Китая более чем в три раза превышает размер рынка Индии, внимание заинтересованных сторон рынка смещается на Индию, где пик спроса на нефть, по прогнозам, произойдет позже, чем в Китае.

Идет расширение нефтепереработки

В 2025 году нефтеперерабатывающие мощности Индии должны быть расширены с запуском HPCL Rajasthan Refinery Ltd. в Пачпадре, штат Раджастхан. Завод мощностью 9 миллионов метрических тонн в год находится на стадии предварительного ввода в эксплуатацию и рассчитан на 83% переработки импортируемой среднесортной нефти, а остальная часть закупается внутри страны.

( Читать дальше )

👉 НИЗКОЛИКВИДНОЕ ЗАКРЫТИЕ?! Что будет дальше?! Что делать?

 

✅ Сегодня индекс открылся с гэпом, который он в итоге закрыл. По логике после закрытия утреннего, верхнего гэпа, следовало бы закрыть и нижний, 2735, однако до него индекс не донятул. За сегодня ДАЖЕ средний ход индекс не прошел, так как длина от максимума к минимуму всего 0,8%, при стандартном 1-1,3%. Вот и получается, что сегодня индекс стоял в боковике с небольшими движениями в обе стороны. Чуть вверх, чуть вниз. У нас конечно день все равно плюсовой, но не настолько, как хотелось бы. Закрытие дня получается никакое. По свечке, которая меньше стандартного размера получается фитиль сверху, фитиль снизу и маленькое, зеленое тело посередине. Это нейтральное закрытие. Также закрылся индекс в рамках четверга, что говорит об отсутствии доминирования конкретных игроков. 

 

💯 Следовательно получается. НЕ лонговое закрытие. Перекупленность. Гэпы снизу. Все эти факторы за снижение. Факторов за рост нет, ну разве что шортистов выносят. Поэтому отсюда и получается, что вероятнее и логичнее с текущих это увидеть коррекцию к 2730. Но пока писал пост, вечерку начали выносить вверх, а значит будет нарисовано очередное открытие с гэпом, который скорее всего закроют.

( Читать дальше )

Судно и перевозимый им груз светлых нефтепродуктов из Усть-Луги и Санкт-Петербурга в Порт-Саид в Египте был задержан властями Финляндии в нейтральных водах военными и в последствии перемещён в территориальные воды Финляндии. На судно и груз в настоящее время наложен арест.

Благодаря этому увеличивается переработка прямогонного мазута в полезные и находящиеся в относительном дефиците бензин и дизельное топливо. Так за десять лет с 2015 по 2024 год при сохранении общего объёма нефтепереработки производство товарных мазутов на НПЗ снизилось почти вдвое с 192 тысяч тонн в сутки в 2015 году до 109 тысяч тонн в сутки, а производство дизельного топлива за этот же период выросло на 43 тысячи тонн в сутки, бензина — на 13 тысяч тонн в сутки, керосина — на 3 тысячи тонн в сутки.

Основные выпускаемые на российских НПЗ нефтепродукты по состоянию на 2024 год:
1. Дизельное топливо — 266 тысяч тонн в сутки
2. Бензин — 119 тысяч тонн в сутки
3. Мазут — 109 тысяч тонн в сутки
4. Нафта — 59 тысяч тонн в сутки
5. Керосин — 31 тысяч тонн в сутки

Данная трансформация структуры производства нефтепродуктов крайне необходима в условиях внешних ограничений на российский мазут на экспортных рынках, а также роста внутреннего потребления автомобильного топлива и возникновения временных дефицитов оного.

( Читать дальше )

В Финляндии задержали нефтяной танкер по подозрению в повреждении кабелей
Yle: в Финляндии задержали нефтяной танкер по подозрению в повреждении кабелей
Нефтяной танкер Eagle S задержан в Финском заливе по подозрению в обрыве кабелей, одной из версий является повреждение якорем. Следователи выясняют, произошло ли это умышленно. Судно направлялось из Петербурга в Египет.

Финская полиция задержала нефтяной танкер Eagle S по подозрению в причастности к повреждению подводного кабеля EstLink 2, а также двух других кабелей между Эстонией и Финляндией. Об этом сообщает Yle со ссылкой на ведомство.

По данным полиции, EstLink 2, соединяющий энергосети Финляндии и Эстонии, был поврежден 25 декабря в территориальных водах Финляндии. Пограничные службы вскоре после этого заметили судно и попросили экипаж поднять якорь, однако на поверхности оказалась только якорная цепь. По этой причине есть основания полагать, что именно Eagle S причастен к повреждению кабеля, считает полиция. Сейчас следователи выясняют, было ли это сделано умышленно.

( Читать дальше )

Итак, всепогодный портфель (All Weather Portfolio) — это инвестиционный портфель, который остаётся устойчивым при любой конъюнктуре рынка и даёт доходность почти в любой ситуации. 

Концепцию такого портфеля в 1990-е придумал Рэй Далио, глава Bridgewater Associates — одного из крупнейших хедж-фондов в мире. 

Структура всепогодного портфеля по Рэю Далио:

30% вложений — акции крупных американских компаний. Дают наибольшую доходность на долгосрочном периоде при высокой волатильности. 

40% — долгосрочные (со сроком до погашения больше 10 лет) государственные (казначейские) облигации США. Уменьшают риски портфеля, принося инвестору более стабильную доходность. 

15% — среднесрочные облигации (со сроком до погашения от пяти до 10 лет). Снижают риски замедления темпов роста экономики. 

7,5% — золото. Защитный актив на случай роста инфляции, а также падения экономики. 

7,5% — другие сырьевые активы, торгующиеся на биржах: металлы, сельхозтовары, энергоресурсы и др. 

( Читать дальше )

 

( Читать дальше )

Друзья, у нас остаётся очень мало времени на новогоднее ралли.
Всего две сессии и здравствуй Новый год 🎄.
С 17 декабря, ровно за 10 дней индекс ММВБ прибавил более 15%.
Чем вам не новогоднее ралли.
17 декабря индекс ММВБ 2377,15 пунктов, сегодня же 2747,89 пункта.
Многие горе советчики и эксперты утверждают, мол рынок перепродан, теперь в дальнейшем у нас только рост.
Мы уже выросли на 15%, необходимо выпустить пар. И в январе с новыми силами в новом 2025 году продолжить рост.
А вообще с начала 2024 года индекс остаётся в минусе чуть больше 11%.
Вот эти злосчастные 11% встали препятствием на пути к достижению моих целей в непростом 2024 году.
Как бы там ни было год был действительно сложный.
Возможно и 2025 год будет не менее сложным, но тем и интересен фондовый рынок, это как ребус, который необходимо решить в течении года, при этом не потерять то с чем пришёл.

✍️ Что ещё…

Хорошие новости не заставят себя долго ждать.
Неожиданно В Российской Федерации успешно завершились морские тесты первого газовоза на сжиженном природном газе «Алексей Костыгин», который был построен на судоверфи «Звезда».

( Читать дальше )

Власти Финляндии захватили танкер Eagle S в связи с подозрением в причастности к повреждению подводных кабелей в Балтийском море. Судно ходит под флагом Островов Кука и, по предположению Хельсинки, входит в теневой флот России.

Западные СМИ сообщают, что финский патрульный корабль сопроводил танкер Eagle S в территориальный воды Финляндии, после чего военные взяли судно на абордаж. Предполагается, что именно этот танкер замешан в диверсии на электропроводе Estlink 2.

Сообщается, что танкер следовал из Санкт-Петербурга в Египет, при этом в районе кабеля Estlink 2 он снизил скорость. По данным Национального бюро расследований Финляндии, повреждение подводного кабеля EstLink 2, вероятно, было вызвано якорем нефтяного танкера российского теневого флота Eagle S. При задержании судна якорь не был найден.