whoosh

Уверены, бизнес должен приносить не только прибыль, но и вносить реальный вклад в решение социальных проблем. Whoosh популяризирует культурное вождение, поддерживает волонтерские проекты, а поездки на наших самокатах экологичнее, чем на авто.

С 2021 года мы сотрудничаем с отрядом «ЛизаАлерт»: волонтеры могут бесплатно пользоваться Whoosh в каждом городе нашего присутствия. На самокатах ребята быстро расклеивают ориентировки, патрулируют улицы, опрашивают горожан и находят тех, кого ждут дома. 

Так недавно в Уфе добровольцы нашли 85-летнего Фарита Гарифовича. Он потерялся в городе и не выходил с родными на связь, но все закончилось хорошо: дедушку нашли живым — и это только одна из тысяч историй.

Рассказать обо всем не хватит эфирного времени, но несколько вдохновляющих историй нам удалось собрать в карточки. «ЛизаАлерт», спасибо за то, что вы делаете!

Обзор облигации Whoosh БО-01: стоит ли инвестировать?

Продолжаем богатеть на облигациях. Что могут предложить нам самокатчики? В июне 2025 года стартует первичное размещение биржевых облигаций Whoosh — лидера российского рынка аренды электросамокатов и крупнейшего оператора кикшеринга в стране. Рассмотрим параметры выпуска, финансовое состояние эмитента и инвестиционную привлекательность.

• Купон: 21,5–22% годовых (фиксированный)

• Срок обращения: 3 года

• Выплата купона: ежемесячно (30 дней)

• Минимальный лот: 10 000 ₽

• Планируемая дата сделки: 11 июня 2025 года

• Оферта: не предусмотрена

• Амортизация: не предусмотрена

• Доходность при реинвестировании купонов: до 24,36% годовых при купоне 22%

• Объем выпуска: уточняется

• Доступность: для неквалифицированных инвесторов

Whoosh — крупнейший оператор кикшеринга в России, лидер рынка аренды электросамокатов. В 2024 году пользователи совершили около 149,7 млн поездок, а парк сервиса на начало 2025 года составил 214,2 тыс. устройств. Компания успешно масштабирует бизнес: в 2024 году сервис был доступен в 53 городах России и за рубежом.

* Технический разбор:
Краткосрочный восходящий тренд.
Важный уровень сопротивления — 173,9
Поддержка — 155,6

Перспектива роста есть, если пробьем уровень сопротивления. При пробитии поддержки полетим дальше вниз.

🚀 WHOOSH 2025: БИТВА ЗА FCF И РЫНОЧНУЮ ВЛАСТЬ
Ключевой вопрос года: Сможет ли шеринг-гигант превратить рост в cash?

🔥 ОСНОВНЫЕ ДРАЙВЕРЫ 2025
Фактор Прогнозное влияние Риск
1. Партнерство с Ninebot • Снижение затрат на ремонт на 15-20%
• Рост маржи на 5-7 п.п. Задержка поставок → сохранение high CAPEX
2. Интеграция в СберПрайм • +25% новых пользователей
• Рост частоты поездок на 18% Падение ARPU из-за скидок → маржа ↓
3. Повышение тарифов • +12-15% выручки с лояльных юзеров Отток клиентов к конкурентам (Ситидрайв)

💸 ФИНАНСОВЫЕ ПРОГНОЗЫ
Оптимистичный сценарий:
• Выручка: +38-42% (до 12.8-13.2 млрд руб)
• EBITDA: +50% (до 9.15 млрд руб)
• FCF: -0.3 млрд руб (улучшение с -1.04 млрд)
• Чистый долг/EBITDA: 1.4x

Пессимистичный сценарий:

В начале июня планируем разместить новый выпуск биржевых облигаций. Объем — не менее 2 млрд ₽ со сроком обращения 3 года.

🛴 Привлеченные средства пойдут на обеспечение деятельности компании и рефинансирование дебютного выпуска облигаций, погашаемого уже 25 июня.

• Сбор заявок — в первой половине июня;
• Ориентир купонной ставки: 22%, выплаты — ежемесячно;
• Номинал — 1000 ₽, цена размещения — 100% от номинала.

Как и раньше, размещение пройдет по открытой подписке — участвовать можно через своего брокера.

🙌🏻 Напомним, в апреле 2025 года рейтинговое агентство АКРА подтвердило наш кредитный рейтинг на уровне А- с прогнозом «Стабильный».

Агентство отметило низкую долговую нагрузку, сильный операционный риск-профиль компании, высокую рентабельность, рыночную позицию, высокую географическую диверсификацию и уровень корпоративного управления.

«Компания Ntechlab разработала решение на основе ИИ, которое позволит снизить количество ДТП с участием самокатов и повысить культуру езды на этом виде транспорта. ИИ может выявлять пересекающих пешеходный переход самокатчиков, которые не спешились, а также определять, что на самокате двигаются вдвоем или с ребенком, и фиксировать факты нарушения правил парковки самокатов», — говорится в сообщении.

Как отметили в компании, решение имеет большой потенциал внедрения в крупных городах и регионах, где использование самокатов носит массовый характер. «Сейчас продукт находится на финальном этапе тестирования, интерес к нему проявили уже несколько регионов», — добавили там.

В 2018 мы придумали свой первый IoT. А теперь создали его новейшую версию — IoT-модуль 7-го поколения. 

Он значительно технологичнее и открывает нам новые возможности для улучшения опыта пользователей. Кроме того, его производство на 20% дешевле при более высоком качестве сборки и еще большем функционале.

IoT-модуль — это «мозг» самоката. Он передает на сервер данные о техническом состоянии, уровне заряда, геопозиции и поездках — со всего флота более 200 тысяч сообщений в секунду 🔥

Благодаря модулю мы эффективно управляем парком: планируем подзарядки и ремонты, оптимизируем логистику, включаем медленные зоны. IoT позволяет самокату «общаться» с пользователем: сообщать статус, подавать сигналы, включать фичи, такие как wKey, и не только.

Более 18 тысяч самокатов уже имеют новую версию, еще столько же появится в регионах уже в июне.

Запускаем в пилотном режиме рейтинг пользователей — будем персонализировать настройки сервиса под каждого водителя. Так планируем поощрять тех, кто соблюдает правила, и мотивировать тех, кто еще не из их числа.

🤓 Как это будет работать

Для ранжирования учтем число поездок, штрафы, аварийность, качество парковки, стиль вождения и не только. Пользователям с высоким рейтингом будут доступны поездки без депозита и с лимитом скорости в 25 км/ч — это максимум, разрешенный по ПДД.

Новые пользователи, о которых сервис еще не накопил сведений, поедут с лимитом скорости в 18-20 км/ч. Но с повышением рейтинга и для них откроется доступ к максимальной скорости. С этими же настройками поедут те, в ком мы сомневаемся.

Злостных нарушителей мы, как и прежде, не будем допускать к сервису.

🤔 И для чего

Это способ сохранить свободу для тех, кто соблюдает правила и поддерживает культуру вождения, а также минимизировать риски для всех остальных. Подобная практика уже существует в других транспортных сервисах — такси, каршеринге. Теперь появится и у Whoosh: news.whoosh-bike.ru/whoosh_score

Каждый год мы обновляем старую разметку на парковках и наносим новую. Это помогает пользователям легко находить парковочные места, а нам — эффективнее управлять парком и тратить меньше ресурсов на ребаланс.

Парковки с разметкой есть в Томске, Сочи, Алматы, Краснодаре, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Казани, Екатеринбурге, Калининграде, Астане, Омске и других городах.

Эту работу мы проводим совместно с властями: администрации заинтересованы в порядке, а мы — в развитии удобной инфраструктуры для пользователей.

Благодаря такому партнерству, мы последовательно реализуем долгосрочную стратегию: расширяем присутствие Whoosh в городах и создаем единую платформу городской микромобильности.