it-компании

Активно сотрудничаем с администрациями городов и создаем регуляторную базу для того, чтобы наш сервис рос и развивался в каждом регионе.

Вот что входит в перечень документов, которые мы разрабатываем вместе:

• правовые аспекты работы сервиса 
• вопросы формирования культуры вождения
• комплекс мер для повышения безопасности
• развитие инфраструктуры
• интеграция СИМ в транспортную систему городов

Только в этом году мы заключили соглашения в Калуге, Великом Новгороде, Ярославле, Рязани, Нижнем Новгороде, Омске, Екатеринбурге, Барнауле, Новокузнецке, Хабаровске, Якутске, Чите, Иркутске.

В ряде городов подписаны дорожные карты — перечни мероприятий по развитию микромобильности, например, в Воронеже, Омске, Новокузнецке, Барнауле.

Список городов не окончательный, но уже впечатляет! Приятно, когда органы власти заинтересованы в развитии городов, популяризации кикшеринга и долгосрочной работе с сервисом Whoosh.

Подводим промежуточные итоги работы. Во вторник, 27 августа опубликуем финансовые результаты компании по МСФО за 6 месяцев 2024 года.

Здесь поделимся главными выводами, а полную версию презентации разместим на сайте: whoosh-bike.ru/ir

Совместно с администрацией Санкт-Петербурга и другими операторами кикшеринга пересмотрели организацию движения СИМ на территориях Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов.

Что имеем сейчас

Узкие тротуары и большой поток туристов в центральных районах города создают ситуацию, в которой пользователи электросамокатов вынуждены нарушать ПДД или мешать другим участникам движения: выезжать в правый край полосы при наличии тротуара, а также ехать в слишком плотном потоке людей. 

О чем договорились

Теперь Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Петроградский районы открыты только для транзитного проезда, а парковки доступны на внешних границах территорий районов.

Что будем делать

Вместе с другими сервисами и властью Санкт-Петербурга разработаем и внедрим инфраструктуру, в которой нуждаются центральные районы города. Хотим, чтобы северная столица была удобной для всех: туристов, жителей города и пользователей СИМ.

Снижения поездок в Санкт-Петербурге не будет — парк мы перераспределим в районы с низкой плотностью самокатов и высоким запросом на поездки от горожан, а также сможем открыть новые районы. В спальных районах самокаты высоко востребованы, главное отличие спроса в центральной части — туристический трафик. 

~15% можно заработать на $WUSH — аналитики «Альфа-Инвестиций».

По мнению экспертов, акции вырастут по нескольким причинам: 

Whoosh — абсолютный лидер на рынке: доля по парку самокатов в 2023 году — 45%, по поездкам — 49%. Аналитики прогнозируют дальнейший рост рынка.  Первенство позволит Whoosh нарастить доходы.

Также компания вышла на рынок Латинской Америки, где конкуренция ниже, чем в России. Если проект будет успешным, финансы Whoosh пополнятся еще и валютной выручкой.

Аналитики «Газпромбанк инвестиции» также отметили акции $WUSH как наиболее интересные бумаги для покупки во второй половине лета. 

Рынок акций США закрылся в среду падением, индексы S&P 500 и Nasdaq снизились до худших с 2022 года показателей, а семь крупнейших IT-гигантов за день потеряли $770 млрд капитализации. Об этом сообщил журнал Forbes.

Падение базового индекса S&P 500 на 2,3% стало самым значительным с декабря 2022 года. Снижение Nasdaq на 3,6% стало худшим с октября 2022 года. Промышленный индекс Dow Jones понес более мягкие потери — 1,3%.

Кроме того, в среду наблюдалось падение акций компаний Tesla (12%), Alphabet (5%) и Visa (4%). Также стремительно упали акции Amazon, Apple, Meta (признана в РФ экстремистской), Microsoft и Nvidia. По оценкам Forbes, рыночная стоимость семи крупнейших IT-компаний США (все перечисленные выше, кроме Visa) уменьшилась в общей сложности на $770 млрд. 


Источник: tass.ru/ekonomika/21444829

IT-компании в России смогут воспользоваться пониженной ставкой по налогу на прибыль в размере 5% только для доходов, полученных от продаж отечественного программного обеспечения (ПО). Это решение принято в рамках поправок к законопроекту, принятому 23 июля в третьем чтении.

Ранее льготой могли воспользоваться компании, аккредитованные Минцифры, если не менее 70% их выручки составляли доходы от IT-деятельности. Теперь льгота распространяется только на доходы от реализации ПО, разработанного российскими лицами или подконтрольными им иностранными организациями.

Поправки направлены на поддержку отечественных разработок, ограничивая доступ к льготам компаниям, занимающимся продажей иностранных IT-продуктов. Например, компания «Софтлайн», продающая решения Microsoft, не сможет получить льготу на прибыль от продажи этих решений.

Однако компании, как «Лаборатория Касперского», контролируемые российскими гражданами, смогут претендовать на льготы. Изменения также ограничивают круг налогоплательщиков, которые могут претендовать на льготы, усиливая поддержку национальных разработок и снижая зависимость от иностранных продуктов.

Эпопея по разделению бизнеса Яндекса полностью завершилась. Это открывает новую главу для акционеров и для самой компании, которая теперь стала полностью российской. Уже завтра мы снова сможем торговать акциями IT-гиганта на Мосбирже.

Чтобы не пропустить самое интересное и важное из мира финансов и инвестиций, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🔴Яндекс возвращается на биржу

⏳Торги акциями МКПАО Яндекс под тикером YDEX начнутся на МосБирже 24 июля. Как говорится в сообщении компании, к этому дню планируется завершить все необходимые расчёты по биржевым и внебиржевым заявкам на обмен акций.

При этом т.н. «технические» торги акциями МКПАО Яндекс на МосБирже стартовали ещё 8 июля. Это позволило произвести биржевой обмен, согласно меморандуму от ЗПИФ Консорциум.Первый (новый владелец Яндекса).

😉Мне тоже уже начислили парочку акций YDEX взамен старых нидерландских YNDX. Лежат на счете, подмигивают, ждут своего часа.

📌Кстати, результаты Яндекса за 2023 год разбирал тут.

«‎Газпромбанк Инвестиции»‎ пригласили эмитент Whoosh рассказать о компании. Наши спикеры CFO Александр Синявский и Head of IR Дина Максутова обсудят:

• опыт компании в Латинской Америке;
• преимущества Whoosh перед конкурентами;
• планы по расширению флота и локаций;
• работу в условиях повышенных ставок;
• регуляторные риски;
• и не только.

Остальное — узнаете в прямом эфире.

🗓Когда: 23 июля
⌚️Во сколько: 18:00

Эфир пройдет в телеграм-канале «‎Газпромбанк Инвестиции». Подключайтесь, чтобы задать свои вопросы и быть в курсе самой свежей информации о Whoosh.

«Электросамокат: транспорт будущего или опасный объект на дорогах?» — спросили у одного из наших фаундеров, соучредителя и заместителя генерального директора Сергея Лаврентьева на ПМЮФ. Сергей провел интересную аналогию с объектами в космосе.

Если все поездки с соблюдением ПДД — это Солнце, то поездки с нарушениями можно сопоставить с Деймосом — крошечным спутником Марса. Он в 112 000 раз меньше единственной звезды в нашей системе. Это сравнение математически точно описывает ситуацию с нарушениями. Зачастую общественность акцентирует внимание на Деймосе, но не замечает Солнца.

По данным нашего сервиса, не более 0,1% поездок проходят с нарушениями, и Whoosh продолжает работу над снижением этого процента. Для этого у нас есть:

► Технология «Антитандем». Запустили, совершенствуем и дорабатываем функцию фиксации парных поездок.

► Программа «Культурное движение». Читаем лекции, обучаем на площадках Школы вождения, продвигаем этичное управление самокатом и уважение к другим участникам движения.

Мы считаем крайне важным направлять ресурсы на образовательные программы, которые популяризируют правила, этику и культуру вождения СИМ. Для Whoosh, как для лидера отрасли, безопасность — это приоритет.

В июне поставили рекорд по количеству школ вождения за месяц. Мы организовали и провели 30 обучающих мероприятий в разных уголках страны.

Все больше пользователей знакомятся с новым видом транспорта и осваивают его, интересуются безопасностью и приобщаются к культуре вождения. Число осознанных водителей растет — а с ним и сервис. Приятно, когда так!