❗️ Внимание! Если вы знаете как определить цену, дешевле которой нежелательно проводить допэмиссию, так как это приведёт к снижению балансовой стоимости долей акционеров, то вам пост можно не читать. Просто напишите ответ на этот вопрос в комментариях и приходите на онлайн-встречу с командой MUST, которая состоится сегодня в 17:00. Будем рады видеть таких опытных инвесторов среди наших потенциальных акционеров. Запись на встречу 👉 по ссылке.
Каждый из четырёх этапов(раундов) Pre-IPO MUST предполагает проведение допэмиссии, что не может не размывать долю текущих акционеров в уставном капитале компании. Исключение — реализация акционером преимущественного права приобретения новых бумаг, которое не очень удобно для розничных инвесторов, так как требует дополнительных вложений. Но мы знаем решение этой проблемы! Увеличение цены последующих размещений позволяет не допустить влияния размытия доли на её балансовую стоимость. Данное правило мы закрепили в акционерном соглашении, чтобы у инвесторов была гарантия его выполнения. Этот и другие важные пункты соглашения мы перечисляли
Приглашаем смартлабовцев на онлайн-встречу с командой MUST, которая состоится сегодня в 17:00. Регистрация 👉 по ссылке. Кто пользуется почтой от mail.ru, заполните форму регистрации здесь. На встрече мы расскажем:
Как MUST помогает увеличить прибыль автопарков?!
Про историю развития и планы компании
Чем наше Pre-IPO отличается от IPO и как принять в нём участие?!
Ответим на любые ваши вопросы
❗️ Если у вас не получается попасть на встречу, напишите нам в комментариях какое время было бы для вас более удобно.
Узнать больше о бизнесе MUST также можно в #smartlabonline с основателем компании Антоном Редько. Пользуясь случаем, искренне благодарим Тимофея Мартынова и команду Смартлаба за отличное интервью.
Венчурные инвестиции становятся всё более доступны для розничных инвесторов. Почти каждый стартап — это возможность заработать те самые иксы на вложенный капитал, которые многие стремятся найти в биржевых бумагах. Однако и риск полной потери средств очень высок. Обусловлено это прежде всего тем, что стартапу ещё только предстоит построить работающий бизнес.
Оптимальным сочетанием риска и доходности, на мой взгляд, является Deep Tech стартап MUST, который разрабатывает онлайн-платформу для коммерческих автопарков. Компания ожидает, что её капитализация в 2026 году достигнет ₽6,7 млрд, или ₽45 000 за акцию, а мультипликатор P/S будет на уровне 2,5x. Кроме того, MUST планирует выплатить ₽2,5 млрд дивидендов, или ₽22 500 на акцию, которую в текущем раунде Pre-IPO можно приобрести за ₽6000. Таким образом, инвестор за 4 года может увеличить свой капитал более чем в 10 раз — с ₽6000 до ₽67 500.
Инвестировать в MUST можно тремя способами:
Открыть пост с телефона и перейти по ссылке 👉 купить MUST в «Альфа Инвестиции».
Одного из со-основателей и идейного вдохновителя MUST Антона Редько вы уже немного знаете. Антон более 15 лет занимался импортом и экспортом коммерческого транспорта. За это время он продал больше пяти тысяч единиц грузовиков и спецтехники и знает о рынке коммерческого транспорта если не всё, то почти всё. В 2015 году опыт Антона лёг в основу идеи маркетплейса грузовиков, с которого началась история MUST. Последние 7 лет Антон активно изучает на практике как особенности онлайн-бизнеса, так и возможности применения самых разных современных технологий — от BigData и ML до Blockchain, NFT и смарт-контрактов.
Владимир Жуков обладает многолетним опытом андеррайтинга в автостраховании. Занимал руководящие должности в различных страховых компаниях. В MUST он также отвечает за страховое направление бизнеса и возглавляет совместное предприятие с «Камазом». Владимир участвует в еженедельных видеоконференциях с инвесторами, одна из которых состоится сегодня в 17:00.