Постов с тегом "SSj-100": 55

SSj-100


Что ждет гражданскую авиацию? - Промсвязьбанк

Можем заменить: гражданская авиация

Поставки самолетов отечественного производства в российскую гражданскую авиацию в последние годы составляли от 10 до 30 единиц в год. Их доля в авиапарке российских авиакомпаний – 36%, в то время как 64% приходится на иностранную технику (преимущественно на Боинги и Аэробусы). В 2022 году отрасль попала под действие антироссийских санкций, включая запрет на продажу и обслуживание воздушных судов, а также разрыв лизинговых контрактов. Что ждет гражданскую авиацию?


( Читать дальше )

Аэрофлот: еще один шаг к заключению контракта на поставку самолетов российского производства - Синара

Аэрофлот и ОАК подписали соглашение о намерениях относительно поставки авиакомпании 339 самолетов российского производства, включая 210 МС-21, 89 SSJ-New и 40 Ту-214. Общая стоимость сделки превышает 1 трлн руб. («Коммерсантъ»). Поставка самолетов ожидается в 2023–2030 гг. В соответствии с соглашением Аэрофлот должен в 2024 г. получить 2 SSJ-New, 6 МС-21 и 7 Ту-214. Контракты на поставку самолетов должны быть подписаны до конца 2022 г.

В августе в ходе встречи с Президентом РФ гендиректор Аэрофлота уже сообщал о планах по заключению контрактов на поставку 323 российских самолетов. С учетом высокой стоимости потенциальных сделок их заключение может потребовать одобрения собранием акционеров и стать катализатором для выкупа акций.
В ходе последнего размещения цена на акцию Аэрофлота была установлена на уровне 34,3 руб. Вместе с тем общий размер выкупа не должен превышать 10% чистых активов — их размер неизвестен, поскольку авиакомпания отложила раскрытие финансовых результатов. В декабре 2021 г. чистые активы Аэрофлота составляли 7,7 млрд руб., что, по нашим оценкам, покрывает около 20% от объема потенциального выкупа.
Тайц Матвей
Синара ИБ

Первый фюзеляж полностью импортозамещенного самолета SSJ New готов

Первый фюзеляж полностью импортозамещенного «Суперджета — New» готов. Сейчас ОАК готовит его отправку в Москву, ожидается прибытие на аэродром в Жуковском на этой неделе. Доставят транспортным самолетом для прочностных испытаний в профильном авиационном институте

— источник в Ростехе

Фюзеляж первого полностью импортозамещенного самолета SSJ готов — источник (fomag.ru)
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

Обзор прессы: СПФС, Газпром, ОАК, евробонды России, ИнтерРАО ЕЭС — 23/06/22

СПГ-заводы США готовятся увеличить поставки

Американская Cheniere Energy приняла окончательное решение по расширению мощностей СПГ-завода Corpus Christi на 10 млн тонн в год к 2025 году. Проекты из США после начала военных действий России на Украине стали активнее заключать долгосрочные контракты на поставку газа, готовясь к наращиванию мощностей. Однако пока, по мнению аналитиков, количество новых проектов все еще невелико, и появившиеся объемы СПГ могут быть поглощены ростом мирового спроса даже без учета потенциального снижения поставок российского газа в Европу.

https://www.kommersant.ru/doc/5423952

 

Падение производства стали из-за санкций остается незначительным

Статистика производства стали в РФ за первые пять месяцев 2022 года свидетельствует об ограниченном влиянии санкций на работу металлургов. Падение выплавки составило 2,3%, причем это общемировой тренд — производство сократили все крупнейшие игроки, кроме Индии. Аналитики предполагают, что основное снижение производства у российских металлургов произойдет во второй половине года. На это указывает в том числе сокращение закупок железной руды.



( Читать дальше )

"ОДК-Пермские моторы" готово ежегодно наращивать объемы производства на 20%

«Стране требуются новые самолеты и оборудование для них. Предприятие (»ОДК-Пермские моторы") готово ежегодно наращивать объемы производства на 20%, чтобы обеспечить отрасль необходимым количеством новых двигателей"
— глава Перми Алексей Демкин

Yа предприятии было принято решение расширить производство лопаток турбины для промышленных газотурбинных двигателей. Сумма инвестиций «ОДК-Пермские моторы» в проект составит более 1,6 млрд рублей. В марте проекту был присвоен статус приоритетного.

Предприятие является единственным в России производителем двигателей четвертого поколения ПС-90А, разработчиком двигателей ПД-14 для широкофюзеляжных самолетов МС-21 и ПД-35 для перспективных дальнемагистральных лайнеров.

«ОДК-Пермские моторы» участвует в кооперации по созданию нового двигателя ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW.

«ОДК-Пермские моторы» готово увеличивать объемы производства двигателей на 20% ежегодно (fomag.ru)


  • обсудить на форуме:
  • ОАК

Российские авиакомпании готовятся к рискам изъятия самолетов — Коммерсант

В авиаотрасли опасаются, что вслед за Минторгом США, запретившим любое обслуживание самолетов Boeing российских авиакомпаний, ЕС наложит аналогичные ограничения на Airbus.

Летать в другие страны продолжат «Суперджеты», но их могут изъять у тех авиакомпаний, которые решат не возвращать самолеты иностранным собственникам после 28 марта.

Единственный вариант продолжения полетов за рубеж без угрозы ареста судна — на SSJ 100.

Росавиация выдает разрешения на вылет только в те страны, в которых достигнуты «хотя бы минимальные гарантии сохранности судна».

Собеседники в двух авиакомпаниях говорят, что столкнулись с отказами от заправки даже в российских аэропортах.

Red Wings планирует вернуть все восемь Airbus, чтобы защитить от рисков ареста свои SSJ.

Осторожным поводом для оптимизма пять источников “Ъ” в авиаотрасли называют «предварительные договоренности» об открытии рублевых спецсчетов для двух лизингодателей — DAE Capital (ОАЭ) и BOC Aviation (Сингапур).

Небеса арестованные – Газета Коммерсантъ № 48 (7249) от 22.03.2022 (kommersant.ru)


Объем перевозок Аэрофлота постепенно восстанавливается к докризисному уровню - Фридом Финанс

Пассажиропоток Аэрофлота значительно увеличился. В августе воздушные суда авиакомпаний, входящих в группу, совокупно перевезли 5,5 млн пассажиров, что на 50% больше прошлогоднего показателя и всего на 10% ниже по сравнению с августом 2019-го. Рост отмечался преимущественно на внутренних направлениях и в лоукост-сегменте. Таким образом, объем перевозок постепенно восстанавливается к докризисному уровню. Однако выход компании в прибыль в этом году крайне маловероятен из-за большого накопленного убытка и значительных расходов на лизинг новых Boeing 777-300 и SSJ-100: за восемь месяцев парк пополнился на семь самолетов. Кроме того, улучшению финансовых показателей препятствуют инфляция и увеличение топливных расходов.

Однако, несмотря на рост заражений коронавирусом, пассажиропоток, вероятнее всего, продолжит восстанавливаться, если не будет введено жестких карантинных ограничений. В настоящее время оценка справедливой рыночной стоимости компании находится в процессе пересмотра и может быть повышена нашими аналитиками.

( Читать дальше )

Аэрофлот - сокращение флота было ожидаемым - Промсвязьбанк

«Аэрофлот» впервые за 12 лет сократит флот

В этом году парк «Аэрофлота» сократится впервые за 12 лет — на два лайнера, до 251. Новых поступлений иностранных самолдетов в этом году не будет, «Аэрофлот» должен получить 10 первых российских SSJ100 из 100 заказанных в 2018 г. Пока совет директоров авиакомпании одобрил лизинг пяти SSJ100. Последний раз сокращение было в 2007 г., когда флот стал меньше на пять судов.
Сокращение флота было ожидаемым, в предыдущие годы не были сделаны заказы, а суда продолжают планово выбывать. Флот российских авиакомпаний избыточен, это давит на цены и снижает рентабельность перевозок, поэтому компании сосредоточены на повышение эффективности и увеличении налета действующих судов.
Промсвязьбанк

Последний зарубежный эксплуатант SSJ100 продает российские самолеты

Из 22 лайнеров в парке мексиканской Interjet регулярно летает лишь шесть, остальные стоят на земле уже не менее полугода 

23.08.2019 
Мексиканская Interjet – последняя зарубежная авиакомпания, в парке которой есть российские SSJ100

( Читать дальше )

Увеличение доли российских самолетов в парке Аэрофлота может снизить эффективность компании - Атон

Аэрофлот готов подписать контракт на приобретение 100 SSJ  

В ходе общего собрания акционеров гендиректор компании Виталий Савельев отметил, что компания готова подписать контракты на покупку 100 новых SSJ и 35 MC-21 (в дополнение к уже подписанному контракту на 50 MC-21). Также компания рассчитывает внедрить стратегию хеджирования топливных рисков в своих дочерних компаниях.
Оба комментария гендиректора являются нейтральными для динамики акций на данный момент в отсутствие подробностей, но создают негативный настрой. Значительное увеличение доли российских самолетов в парке компании может снизить ее эффективность, в то время как 100%-ое хеджирование расходов на топливо не имеет смысла в свете свободного плавания рубля, которое отчасти является естественным хеджированием топливных расходов.
Атон

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн