CCL

🚢 CCL: Лайнер забит туристами, но инвесторов укачало от цен на мазут


Carnival Corporation выдала сильный операционный отчет за II квартал, но Уолл-стрит устроила паническую распродажу, обвалив акции на 10% прямо на открытии. Похоже, крупные фонды слишком чувствительны к морской болезни, когда речь заходит о стоимости заправки этих гигантских судов. Разбираемся, почему рекорды компании разбились о прогнозы менеджмента.

Отчет в цифрах (Факт / Консенсус):
📉 Выручка: $6.66 млрд / $6.69 млрд — формально микроскопический мисс на 0.4%, но фактически это абсолютный рекорд для второго квартала за всю историю (рост на 5.3% г/г).

📈 Скорректированный EPS: $0.41 / $0.35 — чистая прибыль разнесла прогнозы аналитиков в щепки (рост на 17% г/г против $0.35 в прошлом году).

📉 Гайдлайн по EPS на Q3: $1.35 / $1.42 — главный триггер паники. Менеджмент закладывает прибыль на ключевой летний сезон хуже ожиданий Уолл-стрит из-за дорогого топлива. Годовой ориентир при этом подтвержден на уровне $2.22 (против консенсуса $2.23).

Carnival опубликовали отчет о доходах на прошлой неделе, показывающий, насколько сильно отрасль пострадала от ограничений COVID-19.
В целом, Carnival сообщила о чистых убытках в размере более 4 миллиардов долларов во втором квартале 2020 года, с 85-процентным снижением годовой выручки со 2 квартала 2019 года до 2 квартала 2020 года. Carnival также объявила о том, что будет ликвидировано шесть кораблей, чтобы избежать дальнейших финансовых потерь.
Несмотря на эти ужасные цифры для компании, Carnival получил 37-процентное повышение цены акций по состоянию на 18 июня с момента их последнего отчета о доходах в середине марта. В понедельник компания объявила, что перенесет дату возвращения с 1 августа на 15 сентября.
Отчеты показывают, что Карнавал тратит до 650 миллионов долларов каждый месяц, когда корабли остаются в доке.

Как я и предполагал ранее, в долгосрочной перспективе круизный бизнес ожидают большие проблемы.