◾В августе доля Индии в экспорте российской нефти незначительно сократилась до 42,3% против 47,6% годом ранее, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Общий объем морского экспорта российской нефти с 18 по 24 августа снизился на 3% к предыдущей неделе, до 374 тыс. тонн в сутки.
◾По данным ЦЦИ, с января по июль 2025 года среднемесячный объем экспорта в Индию варьировался в пределах 115–220 тыс. тонн в сутки, с начала августа — 137–204 тыс. тонн в сутки. Экспорт в Индию на неделе снизился на 19%, до 137 тыс. тонн в сутки, что аналитики связывают с отсутствием отгрузок сорта ESPO в страну. Объем поставок Urals в Индию вырос на 9% неделя к неделе, до 960 тыс. тонн.
◾С 27 августа вступили в силу пошлины США в размере 50% на индийские товары из-за продолжения закупок Индией российской нефти. Как отмечается в обзоре ЦЦИ, несмотря на давление США, правительство Индии разрешило использование танкеров с иранской или российской страховкой для Nayara Energy (49,13% принадлежат «Роснефти»), а также использование компанией судов, попавших под санкции ЕС, для импорта нефти из РФ.




«Атаки продолжаются, и сроки ремонта меняются ежедневно. Неясно, сколько Россия сможет загрузить в этом или следующем месяце», — сказал один из источников.



По данным Kpler и Energy Aspects, нефтеперерабатывающие предприятия в Китае, крупнейшей экономике Азии, уже закупили от 10 до 15 партий нефти марки Urals с поставкой в октябре и ноябре, что превышает их обычный объём закупок.
«Я не удивлюсь, если в ближайшие дни китайцы закупят ещё больше ноябрьских партий нефти», если цены на Urals останутся привлекательными, — сказал Мую Сюй, старший аналитик по нефти в Kpler.