угольные компании

Конфликт между угольными компаниями и терминалом ОТЭКО в Тамани нарастает, поскольку крупнейшие экспортеры отказались от перевалки угля в феврале, ссылаясь на высокие тарифы. В то время как в ОТЭКО заявляют, что на февраль поданы заявки на перевалку 4 млн тонн угля, данные Kpler показывают прекращение морских отгрузок угля из Тамани в конце января и начале февраля.

Несмотря на опровержения пресс-службы ОТЭКО, угольные компании выражают недовольство уровнем тарифов, которые делают отгрузки через терминал убыточными. Согласно данным, базовая ставка за перевалку составляет $24,5 за тонну, однако с учетом дополнительных коэффициентов и штрафов, а также повышенной страховки, она может достигать $42 за тонну для более дорогих марок угля.

Некоторые угольные компании готовы поделиться экспортной маржой с терминалом, но требуют корректировки тарифов в соответствии с изменениями на рынке угля. Эксперты также отмечают, что для обеспечения окупаемости инвестиций в строительство терминалов необходимо долгосрочное понимание доходов и расходов, возможно, с учетом цен на уголь.

«Несмотря на беспрецедентно высокий спрос на отправку грузов в восточном направлении, за шесть месяцев 2023 года компания приняла к перевозке все объемы твердого топлива, которые гарантировала вывезти из ряда регионов для обеспечения устойчивости угольной отрасли», — говорится в сообщении компании РЖД

Так, за шесть месяцев 2023 год железными дорогами вывезено 26,8 млн тонн угля с Кузбасса (100% от соглашения); 3,1 млн тонн из Хакасии (103,6%); 4,5 млн тонн из Бурятии (112,3%); 0,3 млн тонн из Тувы (101,2%).

tass.ru/ekonomika/18178417