транспортный сектор

Спасибо 415 участникам недавнего опроса по этому вопросу:



Выяснилось, что 77% россиян выступают за запрет или жесткое ограничение езды электросамокатчиков по тротуарам:



( Читать дальше )

Транспортная группа Fesco расширяет свою сеть внутрироссийских направлений, запустив новый интермодальный контейнерный маршрут из Москвы в Калининград через Санкт-Петербург.

Маршрут включает железнодорожную доставку из Москвы в порт «Бронка» в Санкт-Петербурге в рамках нового поездного сервиса FMBS, после чего контейнеры перегружаются на суда и доставляются до Калининграда через порт Балтийск.

Основными грузами, которые будут перевозиться на новом маршруте, станут строительные материалы, оборудование, бумага, игрушки и санитарно-гигиенические изделия.

Источник: tass.ru/ekonomika/17315219

Вообще сейчас транспортная отрасль конечно привлекает внимание.
То ДВМП у тебя улетит, то НМТП стрельнет-откатит, то GTRK (Глобалтрак) сегодня +40%. 

Вообще конечно ситуация в отрасли противоречивая.
С одной стороны вроде мы видим рост загрузки порта НМТП, с другой — вражеский Блумберг пишет о падении оборота Черным Морем на 27%.
Вроде как западное транспортное направление накрылось медным тазом со всем углем, с другой стороны ставки на аренду полувагонов не падают, зато акции GLTR (Глобалтранс) жмутся к минимумам. 

GTRK вообще по идее расти не должен: ЕС запретил въезд грузовиков РФ, грузовики поехали на внутренний рынок. Ставки транспорта внутри РФ вроде как упали, и перевозки упали. Спасает только рост оборота на южном направлении — Грузия, Армения, Турция и т.п. С другой стороны — рост стоимости обслуживания грузовиков. К слову говоря, санкции уже начали действовать: в марте грузоперевозки из Москвы упали на 28%, а из Питера -13%. 5й пакет санкций ЕС отразится только в апрельских перевозках, там вообще должен быть коллапс.

( Читать дальше )