соллерс

Средняя стоимость автомобилей российского производства за год (с 1 января 2023 года по 1 января 2024 года) выросла на 44%, до 1,25 млн рублей, китайских машин — на 30%, до 3,25 млн рублей. Об этом рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин на ежегодной пресс-конференции об итогах и перспективах авторетейла.

«Отечественные бренды в среднем повысили [цены] на 44%, китайские бренды тоже увеличивают, но они на 30%», — сказал президент ассоциации.

Подщеколдин отметил, что китайские бренды в основном повышали стоимость автомобилей из-за курса валют.

fomag.ru/news-streem/srednyaya-stoimost-rossiyskikh-avto-za-god-vyrosla-na-44-kitayskikh-na-30-road/

Спрос россиян на автокредиты для покупки китайских автомобилей по итогам 2023 года увеличился почти в четыре раза, подсчитали в ВТБ на основе своих выдач. Об этом ТАСС через пресс-службу банка сообщил начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.

«Если говорить о первичном рынке, то здесь основной интерес клиентов ожидаемо концентрируется вокруг российских и китайских производителей. По сравнению с 2022 годом спрос на автомобили из КНР вырос почти в четыре раза: по итогам прошлого года уже почти 6 из 10 кредитов на новые машины мы выдавали на китайские бренды», — сказал он.

Между тем, как и годом ранее, в 2023 году ключевая активность заемщиков была сосредоточена на вторичном рынке. «В структуре продаж ВТБ на автомобили с пробегом пришлось около 70% от общего числа выданных кредитов. Этот тренд связан со все еще ограниченным предложением новых автомобилей и с традиционно более широким выбором и привлекательной стоимостью поддержанных машин», — добавил Бочарников.

BMW AG сообщает, что спрос на ее роскошные автомобили, работающие на бензине, достиг своего пика в прошлом году, и ожидает, что полностью электрические модели будут лидировать в будущем.

Немецкий производитель автомобилей премиум-класса имеет полные портфели заказов на аккумуляторные автомобили с целью продать полмиллиона автомобилей в этом году, что составляет примерно пятую часть от общего объема поставок, по словам финансового директора Вальтера Мертла. Продажи электромобилей группы BMW в прошлом году выросли на 75% благодаря таким моделям, как седан i4, а общий рост продаж в США и некоторых европейских странах замедлился.

После нескольких лет роста поставок в годовом исчислении темпы роста спроса на электромобили стали менее очевидными. Хотя рынок продолжает расти, автопроизводителям пришлось уступить ценовой войне Tesla Inc., а многие потребители все еще находятся в замешательстве из-за отсутствия инфраструктуры зарядки и высоких цен.

Автопроизводители, в том числе Ford Motor Co. и General Motors Co.

Российский рынок легковых автомобилей может вырасти до 1,2-1,4 млн шт. — примерно на 13-32%, считают опрошенные ТАСС эксперты.

К главным факторам, которые могут привести к таким результатам, эксперты отнесли перезапуск локальных производственных площадок, снижение ключевой ставки и, соответственно, ставок по автокредитам, а также стабильность курса.

Рынок новых автомобилей в России в 2023 году показал рост относительно более слабого 2022 года. Так, по данным аналитического агентства «Автостат», продажи новых легковых машин за 2023 год выросли почти на 70%, достигнув 1,059 млн единиц. Почти аналогичные результаты привел и Минпромторг РФ: по подсчетам министерства, в РФ было продано 1,056 млн легковых автомобилей, что на 62% больше, чем в 2022 году. При этом продажи новых автомобилей всех сегментов превысили 1,3 млн шт.

Большинство озвученных прогнозов предполагает сохранение динамики роста продаж автомобилей и в наступившем 2024 году. В Ассоциации европейского бизнеса, например, ожидают, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России могут вырасти в 2024 году на 15%, до 1,3 млн штук. Базовый прогноз «Автостата» предполагает рост продаж только легковых машин на 18%, до 1,25 млн, а согласно оптимистичному прогнозу — на 32% (до 1,4 млн).

Хорошая динамика продаж собственных брендов необходима Соллерс, чтобы добиться позитивного перелома в развитии бизнеса и успешной смены стратегии после ухода международных партнеров по совместным проектам.

Значительный прирост произошёл благодаря низкой базе 2022 г. Считаем, что по итогам 2024 г. авторынок также покажет сильные результаты, что положительно скажется на динамике бумаг КАМАЗа и Соллерса.

Продажи в 2023 году:

 • Легковые автомобили: 1,056 млн (+406 тыс. или +62% г/г)

 • LCV: 105 тыс. (+27,2 тыс. или +35% г/г)

 • Грузовые: 140,2 тыс. (+59,4 тыс. или +74% г/г)

 • Автобусы: 17,8 тыс. (+2,8 тыс. или +19% г/г)

 • Совокупный объём продаж: 1,32 млн (+495,69 тыс. или +60% г/г)

По итогам декабря продажи также выросли несмотря на повышение ключевой ставки и рост утильсбора: легковые +9%, LCV +14%, грузовые +0,6%, автобусы +61%.

💡В 2024 г. драйвером роста на автомобильном рынке станут грузовые авто и LCV. Спрос на них будет поддержан развитием e-commerce и устареванием корпоративного автопарка. На легковые автомобили ожидаем охлаждения спроса в первом полугодии на фоне сохранения высоких ставок и роста стоимости иномарок.