«Это ознаменовало совершенно новое направление в двустороннем сотрудничестве, поскольку ранее казахстанская нефть по этому трубопроводу не поступала», — сказал представитель правительства Казахстана.
“Я бы сказал, что рынок пытается послать ОПЕК четкий сигнал о том, что больше нет места для баррелей”, — сказал в интервью Bloomberg TV глава отдела сырьевых исследований банка Макс Лейтон. “Наши балансы показывают, что ОПЕК необходимо сократить еще на целый миллион баррелей в течение всего 2025 года, чтобы сбалансировать этот рынок”.Трейдеры на данный момент настроены “по-медвежьи” относительно перспектив на следующий год, добавил он.
Венгерская MOL будет получать нефть из РФ начиная с белорусско-украинской границы. Соглашение вступило в силу вчера, 9 сентября, сообщает Интерфакс со ссылкой на заявление MOL. MOL подчеркивает, что новый порядок получения нефти полностью соответствуют всем соответствующим санкциям, в том числе ЕС и Украины.
Больше всех от новых договоренностей выиграет Лукойл. Напомним, в июле Украина прекратила транзит нефти Лукойла, в результате чего компания потеряла возможность поставлять нефть по контракту с MOL. Контракт предусматривал транспортировку 180 тыс. барр. в сутки.
Новая схема может вернуть компании 1-1.5% годовой EBITDA. У нас позитивный взгляд на акции Лукойла. Ожидаем дивдоходность за весь 2024 г. на уровне 17%.
Татнефть с июля заместила поставки Лукойла по нефтепроводу «Дружба» на нефтеперерабатывающие заводы Словакии и Венгрии после решения Украины блокировать поставки нефти Лукойла через свою территорию, сообщает Интерфакс со ссылкой на официального представителя МИД РФ Марию Захарову. По ее словам, компания в июле отправила 330 тыс. т нефти в каждую страну, то есть 155 тыс. барр. в сутки. Поставленные объемы превышают 80 тыс. барр. в сутки, которые, как сообщается, Лукойл потеряла по контракту с венгерской MOL, владеющей нефтеперерабатывающими заводами в обеих странах.
Потери Лукойла меньше, чем выгода для Татнефти. По нашим первоначальным оценкам, перенаправление нефти другим покупателям морскими маршрутами могло бы сократить маржу Лукойла на $10/бар. Это стоило бы компании $290 млн, или 1.5% годовой EBITDA, которая, по нашим расчетам, в ближайшие несколько лет будет составлять порядка $20 млрд.
Для сравнения, для Татнефти, которая, по нашим прогнозам, будет зарабатывать в среднем $5 млрд EBITDA в год, позитивный эффект составит примерно 6%.
Ответ официального представителя МИД России М.В.Захаровой на вопрос СМИ о высказываниях главы Еврокомиссии об отношениях с Россией в энергетической сфере:
www.mid.ru/ru/foreign_policy/news/1968324/
Компания «Татнефть» уже в июле с.г. резко нарастила поставки сырья на нефтеперерабатывающие заводы Словакии и Венгрии, отправив по южной ветке нефтепровода «Дружба» порядка 330 тысяч тонн нефти в каждую страну. Это позволило заместить выбывшие усилиями киевского режима поставки «Лукойла» и в целом гарантировать нормальное функционирование ТЭК указанных стран.
По подсчетам Bloomberg, средний четырехнедельный объем морского экспорта российской нефти за неделю с 26 августа по 1 сентября снизился до 3,16 млн баррелей в сутки. Ежедневно объем экспорта сокращался на 90 тыс. баррелей.
За неделю до 1 сентября 29 танкеров экспортировали 21,7 млн баррелей. Ежедневные поставки сырой нефти из России по морю сократились на 250 тыс. баррелей — до 3,1 млн.
Поставки в Азию снизились до 2,96 млн баррелей в день (на 9% ниже среднего уровня апреля). В Китай в сутки поставлялось 1,19 млн баррелей, в Индию — 1,66 млн, в Турцию — 210 тыс.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6933679?from=doc_lk
Источник: www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-03/russia-s-oil-shipments-edge-down-to-the-lowest-in-a-month
«Если Венгрия прекратит поставки нефти из России, мы просто не выживем, не сможем в широком смысле накормить страну. Мы просто не сможем обеспечить спрос на топливо. Почему? Потому что у нас нет достаточной альтернативной инфраструктуры. Есть еще один трубопровод, проходящий в Венгрию из Хорватии от Адриатического побережья, но его мощность недостаточна для того, чтобы обеспечить не только Венгрию. Тут нужно принимать в расчет еще и Словакию, которая обеспечивается нефтью через Венгрию. И у нее просто нет другого выбора. И отчасти Чешскую Республику», — заявил в интервью телеканалу РБК министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто.
По его словам, если обрезать российские поставки нефти, «Венгрия полностью лишается нефти». «Нужно просто посмотреть на цифры. <...> Мы не хотим принимать на себя такие риски. Поэтому то, что Украина приняла такое решение, для нас это очень серьезный вызов. Это влияет примерно на треть нашего импорта из России. В Словакии ситуация еще хуже. Там на эти поставки приходится примерно 40%».
«Это не в первый раз, на этот раз, возможно, они настроены серьезно — посмотрим», — сказал Бартуска в текстовом сообщении. «Для Чешской Республики это не проблема».
Чтобы положить конец частичной зависимости от трубопровода «Дружба», чешский государственный трубопроводный оператор MERO инвестирует в увеличение пропускной способности трубопровода TAL из Италии в Германию, который соединяется с трубопроводом IKL, снабжающим Чешскую Республику.
Со следующего года увеличенной мощности будет достаточно для удовлетворения общих потребностей двух нефтеперерабатывающих заводов страны, принадлежащих польской Orlen, в объеме до 8 миллионов тонн сырой нефти в год.
После введения Украиной санкций против ЛУКОЙЛа «Татнефть» резко нарастила поставки нефти по нефтепроводу «Дружба» в Словакию и Венгрию. В июле компания отправила по 330 тыс. тонн нефти в каждую из этих стран, что составило 77% и 92% российского экспорта соответственно. Это позволило частично компенсировать прекращенные поставки ЛУКОЙЛа, но НПЗ MOL в Венгрии и Словакии все равно недополучили запрошенные объемы.
Особенно критично это для Slovnaft в Братиславе, который после выхода из ремонта нуждается в увеличении переработки нефти. Недостающие объемы не удалось полностью восполнить даже после перенаправления части нефти, предназначенной для Чехии.
По мнению аналитиков, «Татнефть» останется ключевым поставщиком нефти в эти страны и в августе. Между тем, ЛУКОЙЛ перенаправил свои экспортные объемы на азиатские рынки, что должно смягчить последствия санкций для компании.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6920614