порты

Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству исковое заявление заместителя генерального прокурора РФ о взыскании в доход Российской Федерации 100%-й доли в уставном капитале ООО «Туапсинский морской коммерческий порт» (ТМКП).

Рассмотрение дела назначено на 17 октября.

www.interfax.ru/russia/1049813

Правительство включило в госпрограмму «Строительство» проект комплексного развития Новороссийского транспортного узла

Распоряжение от 6 сентября 2025 года №2465-р

Проект комплексного развития Новороссийского транспортного узла в Краснодарском крае будет реализован с использованием средств федерального бюджета в рамках комплексной государственной программы «Строительство». Распоряжение, расширяющее перечень объектов программы, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. 

За счёт федерального финансирования, в частности, будет идти строительство железнодорожных парков, развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги и сооружение около 50 км новых путей. До 2030 года на эти цели предполагается направить более 69,4 млрд рублей. Решение будет способствовать ликвидации узких мест на железнодорожных подходах к морским портам юга России, что в свою очередь даст возможность повысить грузооборот.

( Читать дальше )

Грузооборот морских портов России по итогам 2025 года останется на уровне 2024 года или незначительно снизится — замминистра транспорта Александр Пошивай.

tass.ru/ekonomika/24960775

«В портах Краснодарского края — Новороссийск, Тамань, Туапсе, Темрюк, Кавказ и Ейск до 2030 года планируется реализовать порядка 20 проектов с общим объемом инвестиций свыше 500 миллиардов рублей», - сообщил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

Патрушев отметил, что в порту Новороссийска строится универсальный перегрузочный комплекс мощностью 12 миллионов тонн в год, а в морском порту Тамань возводится перевалочный комплекс аммиака и минеральных удобрений мощностью до 5 миллионов тонн. В Крыму и Севастополе планируется модернизация морских портов, выстраиваются новые транспортные логистические схемы, сказал он.

1prime.ru/20250820/patrushev-860994549.html

«Важно в кратчайшие сроки интегрировать все порты Азово-Черноморского региона в единую транспортную систему России и обеспечить их эффективную работу, в том числе определить их роль в морских межрегиональных и международных грузовых перевозках», — сказал Патрушев.

1prime.ru/20250820/patrushev-860993505.html

Экспорт зерна сокращается: в январе — мае 2025 года через российские порты прошло всего 16 млн т зерновых, что более чем в половину меньше, чем за тот же период 2024-го, говорит управляющий директор Центра компетенций в АПК «Рексофт Консалтинг» Дмитрий Краснов.

Согласно данным Минсельхоза, в сезоне-2024/2025 экспорт зерна составил 53 млн т (в сезоне-2023/2024 вывезли более 70 млн т зерна, что стало рекордом). Суммарная техническая емкость зерновых терминалов после последних вводов в строй новых проектов оценивается в 85 млн т в год — с нынешним экспортом это избыточно, отмечает Краснов.

На 14 августа сентябрьские фьючерсы твердой озимой пшеницы KCBT в Канзас-Сити составляют $185,28 за т, годом ранее было $203,74 за т (-9,1%). 

www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/543707-morskoj-eksport-zernovyh-snizilsa-vdvoe-kto-na-etom-zarabatyvaet?image=526184

Заход в российские морские порты судов из иностранных портов будет разрешаться по согласованию с ФСБ — указ Путина — РИА Новости





t.me/rian_ru

Глобал Портс подвёл операционные итоги второго квартала и первого полугодия. Коротко о результатах работы нашего стивидорного холдинга:

• В апреле-июне российский рынок морской перевалки контейнеров составил 1,3 млн ДФЭ, что на 4,6% меньше, чем во втором квартале 2024 года. По итогам полугодия рынок снизился на 1,1%, до 2,7 млн ДФЭ.
• Динамика контейнерооборота морских терминалов Глобал Портс в отчётном периоде была на уровне или чуть лучше рынка.
• Во втором квартале морские терминалы холдинга обработали 259 тыс. ДФЭ, что на 4,6% меньше, чем годом ранее. В январе-июне морской контейнерооборот Глобал Портс составил 563 тыс. ДФЭ — на 0,9% меньше, чем в прошлом году.
• В Балтийском бассейне компания по-прежнему растёт быстрее рынка. Перевалка контейнеров на Северо-Западных терминалах в первом полугодии выросла на 20,8% в годовом выражении (за это же время рынок в регионе вырос на 4,7%).
• Глобал Портс продолжает наращивать перевалку неконтейнерных грузов. По итогам первого полугодия терминалы холдинга обработали 3,4 млн тонн, что на 3,6% больше аналогичного периода прошлого года. На Северо-Западе компания постепенно снижает перевалку угля в пользу удобрений.

( Читать дальше )

11.07.2025

● По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за шесть месяцев 2025 года уменьшился на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 425,2 млн тонн.

● Объём перевалки сухогрузов составил 204,4 млн тонн (-7,4%), в том числе: угля – 95,7 млн т (+0,6%), грузов в контейнерах – 27,3 млн т (-1,3%), минеральных удобрений – 23,2 млн т (+8,8%), зерна – 16,4 млн т (-56,4%), черные металлы – 12,0 млн т (+23,6%), руда – 6,7 млн т (+37,5%), грузы на паромах — 4,0 млн т (+2,4%).

● Объем перевалки наливных грузов составил 220,8 млн тонн (-3,5%), в том числе сырой нефти – 133,5 млн т (-3,4%), нефтепродуктов – 63,3 млн т (-5,0%), сжиженного газа – 19,0 млн т (+2,2%), пищевые грузы – 2,8 млн тонн (-17,1%).

● Экспортных грузов перегружено 334,4 млн т (-5,8%), импортных грузов – 20,9 млн т (+1,1%), транзитных – 36,4 млн т (+5,9%), каботажных – 33,5 млн т (-14,4%).

( Читать дальше )

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за шесть месяцев 2025 года уменьшился на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 425,2 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 204,4 млн тонн (-7,4%), в том числе: угля – 95,7 млн т (+0,6%), грузов в контейнерах – 27,3 млн т (-1,3%), минеральных удобрений – 23,2 млн т (+8,8%), зерна – 16,4 млн т (-56,4%), черные металлы – 12,0 млн т (+23,6%), руда – 6,7 млн т (+37,5%), грузы на паромах — 4,0 млн т (+2,4%).

Объем перевалки наливных грузов составил 220,8 млн тонн (-3,5%), в том числе сырой нефти – 133,5 млн т (-3,4%), нефтепродуктов – 63,3 млн т (-5,0%), сжиженного газа – 19,0 млн т (+2,2%), пищевые грузы – 2,8 млн тонн (-17,1%).

Экспортных грузов перегружено 334,4 млн т (-5,8%), импортных грузов – 20,9 млн т (+1,1%), транзитных – 36,4 млн т (+5,9%), каботажных – 33,5 млн т (-14,4%).

( Читать дальше )

ПАО «Астраханский порт» 
Номинал 1 руб
18 493 обыкновенных акций 
6 165 привилегированных акций 
disclosure.1prime.ru/Portal/GetDocument.aspx?emId=3015012854&docId=b53e1f8ddac44448b970ebb87e2b5bd8

Общий долг на 31.12.2024г: 1,448 млрд руб

Выручка 2023г: 584,36 млн руб
Выручка 2024г: 968,85 млн руб

Прибыль 2023г: 43,71 млн руб
Прибыль 2024г: 208,32 млн руб 
disclosure.1prime.ru/Portal/GetDocument.aspx?emId=3015012854&docId=c459184779d8450d8d0348104dda13e4


30.06.2025 16:27

ЗАО «Насим Бахр Киш» (Nasim Bahr Kish, Иран) направило обязательное предложение ПАО «Астраханский порт» о выкупе долей остальных акционеров. Об этом говорится в сообщении порта.

Цена приобретения составляет 37802,42 рублей за акцию. АО «Мир Бизнес Банк» предоставило банковскую гарантию на 437.487 млн руб. Обязательное предложение действует 70 дней.

Иранская компания намерена приобрести 8.57 тыс. обыкновенных (46.34%) и 3.003 тыс. привилегированных (48.71%) акции. Сейчас компании принадлежат 9.923 тыс. обыкновенных (53.66%) и 3.162 тыс. привилегированных акций (51.29%).

( Читать дальше )