пассажирские перевозки

В 2012 я открыл фирму пассажирских перевозок. Маршрут: Псков–СПб. Мои автобусы возили 2-3 тыс. людей в месяц, а недавно я закончил последние судебные дела. В статье мои выводы за годы работы. Приятного прочтения и не забывайте передавать за проезд.

ДИСКЛЕЙМЕР: Статья написана автором блога на основе интервью с предпринимателем

Бизнес-план

Берем грузовые мерседесы-спринтеры – 2 шт., отдаем в тюнинговую контору и получаем автобусы бизнес-класса. А билеты ставим по цене обычных маршруток.

У меня было турагентство, поэтому, так как автобусы не всегда забивались под завязку, я дарил клиентам при покупке тура бесплатный трансфер до Пулково

Один рейс туда-обратно это 40 человек, по 500р — это 20к. Себестоимость рейса — 8к. Итого 12к прибыли, ок, часть не придет 5к. Итого 2 рейса в день = 10к прибыли. В месяц это 300к с одного автобуса! Сначала взял два автобуса, то есть 600к в месяц, а уже через полгода купил еще 2 в лизинг. Кажется, жизнь удалась!

— Аэрофлот ввёл новую услугу перевозки животного на соседнем пассажирском кресле в салоне самолёта после завершения успешного тестирования. Сервис будет доступен на постоянной основе на собственных рейсах Аэрофлота и рейсах дочерней авиакомпании «Россия», выполняемых под кодом SU. Новую услугу тестировали в течение трёх месяцев. Результаты показали, что она востребована у владельцев небольших животных и птиц — за это время было перевезено более 900 питомцев. Также по итогам тестирования были увеличены габариты контейнера для перевозки животных в салоне класса Бизнес, — отмечает Аэрофлот. 

Цены на авиабилеты в экономклассе в России подскочили на 22% в 2023 году, по данным Росстата. Максимальный рост зафиксирован на направлениях в Минеральные Воды и Махачкалу.

В мае 2023 года средняя стоимость перелетов выросла на 28%, достигнув максимума с 2000 года. Эксперты связывают рост с увеличением расходов на топливо, техобслуживание и ремонт самолетов. Из 10 популярных направлений самый сильный рост цен в Минеральные Воды (+50%) и Махачкалу (+49%).

Динамику объясняют тем, что авиакомпании, не перекладывавшие растущие издержки на пассажиров в предыдущие годы, столкнулись с рыночными реалиями в 2023 году.

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/504551-rosstat-soobsil-o-roste-cen-na-perelety-v-ekonomklasse-na-22-za-proslyj-god?utm_source=forbes&utm_campaign=interesting-today

17 января 2024 года, Москва — ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за декабрь и 12 месяцев 2023 года[1].

В 2023 году Группа «Аэрофлот» продолжила развивать внутреннюю маршрутную сеть, в том числе региональную, и восстанавливать полеты по доступным международным направлениям. Занятость кресел находилась на рекордных уровнях, а объемы перевозок превысили показатели 2020–2022 годов.

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» за 12 месяцев 2023 года

• Общий объем перевозок составил 47,3 млн пассажиров, увеличившись на 16,3% по сравнению с 2022 годом и на 3,3% по сравнению с 2021 годом.
• На внутренних линиях перевезено 37,7 млн пассажиров, на 6,8% больше, чем в 2022 году, и сопоставимо с 2021 годом.
• На международных линиях перевезено 9,6 млн пассажиров, на 4,2 млн и 1,1 млн пассажиров больше, чем в 2022 и 2021 году соответственно.

11 октября 2023 года, Москва — ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за сентябрь и девять месяцев 2023 года[1].

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в сентябре 2023 года

• Общий объем перевозок составил 4,6 млн пассажиров, увеличившись на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, благодаря продолжающемуся развитию маршрутной сети Группы.

• Объем перевозок на внутренних линиях составил 3,7 млн пассажиров, на 5,7% ниже сентября 2022 года, при этом выше показателя сентября 2019 года на 18,1%.

• На международных линиях перевозки выросли на 86,5%, до 920,1 тыс. пассажиров, по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

• Всего за третий квартал 2023 года перевезено 14,9 млн пассажиров, в том числе 5,1 млн в июле, 5,2 млн в августе и 4,6 млн в сентябре.

Цены на услуги такси в нескольких регионах России выросли на 44%, сообщил замдиректор департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России, Владимир Луговенко. По его словам, в среднем по стране цены на такси увеличились на 5%.

Главной причиной увеличения цен Луговенко назвал недостаточную подготовку регионов к реализации нового закона о такси, который вступил в силу с 1 сентября.

Также эксперты упомянули искусственный ажиотаж, связанный с новыми законодательными нормами, а также рост стоимости расходных материалов и санкционное давление. Согласно данным «Чек Индекса», в начале сентября средний чек на такси в России составил 451 рубль, что выше на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 5% выше уровня июля. В Москве средняя стоимость такси увеличилась на 14%, достигнув 785 рублей.

Закон организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, подписанный президентом в конце 2022 года, упростил вход на рынок такси, но также повысил требования к профессиональным навыкам таксистов и усилил контроль над отраслью.